*цена действует при покупке через КАМАЗ Лизинг

Характеристики тягача:

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Снаряженная масса, кг, в т.ч. 7650
нагрузка на переднюю ось, кг 5500
нагрузка на заднюю ось, кг 2150
Нагрузка на ССУ, кг 11305 (11805)
Полная масса, кг, в т.ч. 19000 (19500)
нагрузка на переднюю ось, кг 8000 (8000)
нагрузка на заднюю ось, кг 11000 (11500)
масса буксируемого полуприцепа, кг 36350
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг 44000
*в скобках указана технически допустимая полная масса

ДВИГАТЕЛЬ
Модель KAMAZ 689.510
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100
Максимальный полезный крутящий момент. Н*м (кгс*м) 1700
при частоте вращения коленвала, об/мин 1400
Наличие компрессора кондиционера Есть
Мощность генератора 120A

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель F12JZ22DD+QHG50B
Тип КП Автоматизированная
Наличие ретардера Нет
Наличие КОМ Да

СЦЕПЛЕНИЕ
Модель “FAST Gear”

ТОПЛИВНЫЙ БАК
Объем 700л
Материал изготовления бака Алюминий
Подогрев топливозаборника Да

СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВОЗДУХА
Воздушный фильтр ЛНАЕ-1109710 «Ливны»
Индикатор засоренности фильтра Есть

СИСТЕМА ВЫПУСКА
Глушитель-нейтрализатор KAMAZ A061A360
Трассировка труб системы выпуска Для двигателя КАМАЗ 689

СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ
Бак AdBlue ф. Рототек, 35л
Дозирующий насос Для двигателя КАМАЗ 689
Подогрев трубопроводов Да

БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ
Модель ф. ШААЗ
Наличие конденсора Да
Наличие расширительного бачка Да

РАМА
Тип сетки 50х50мм, 4 ряда отверстий по вертикали
Сечение лонжеронов 280х80х8
Материал лонжеронов Высокопрочная сталь 600MS
Материал поперечин Высокопрочная сталь 550MS

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Тип Рессорная, малолистовая
Грузоподъемность, кг 9000

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Тип Пневматическая
Грузоподъемность, кг 11500

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель руля Гидравлический
Модель Knorr-Bremse/Hema/БЗАГУ

КОЛЕСА И ШИНЫ НА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ
Размер шин 315/70 R22.5
Тип протектора Для управляемых колес
Производитель Ф. КАМА, модель 203

КОЛЕСА И ШИНЫ НА ЗАДНЕЙ ТЕЛЕЖКЕ
Размер шин 315/70 R22.5
Тип протектора Для ведущих колес
Производитель Ф. КАМА, модель 203

ЗАДНИЙ МОСТ
Задний мост Hande
Нагрузка на мост, кг 11500
Тип тормозных механизмов Дисковые
Тип тормозной камеры 24/24
Датчик АБС Да
Датчик износа накладок Да
Передаточное число главной пары 3.364

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ
Модель ф. КАМАЗ
Нагрузка на ось, кг до 9000
Тип тормозных механизмов Дисковые
Тип тормозных камер тип 27
Датчик АБС Да
Датчик износа накладок Да

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочее давление 10 атм.
Блок подготовки воздуха Пневматический
Система EBS (ABS/ASR/ESP)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ и ЭЛЕКТРОНИКА
Фары Блок-фары
Задние фонари Светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями
Повторители по 6 категории – светодиодные
Габаритные фонари светодиодные
Электронный блок ABS Sorl
Тахограф цифровой Есть (ЕСТР / СКЗИ)
Подрулевые переключатели Есть
АКБ (количество и емкость) 2 х 190 А*ч
АКБ должны соответствовать требованием стандартов ГОСТ Р МЭК 95-4-93
ГОСТ Р МЭК 95-2-93
Ящик АКБ Слева горизонтальный

ПОДВЕСКА КАБИНЫ
Тип Пружинная, 4-х точечная

КАБИНА
Кабина, спальные места КАМАЗ К5, низкая, шириной 2300 мм, с 1-м спальным местом
Люк на крыше Механический
Розетка 24В/15А в кабине Да
Дополнительная розетка 12В Есть
Электропривод зеркала Со стороны водителя
Центральный замок с дистанционным управлением Да
Кондиционер Да
Круиз-контроль Да
Среднее сидение Нет
Исполнение водительского сидения На пневмоподвеске
Исполнение пассажирского сидения Неподрессоренное
Автономный отопитель Есть

ЗАДНИЕ КРЫЛЬЯ
Тип С верхней съемной частью
Материал Пластик
ОБЛИЦОВКА БУФЕРА
Материал Пластик
Дополнительные ступеньки спереди Есть

СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Нагрузка на ССУ До 15т
Высота ССУ, мм 1150