| Номинальная грузоподъемность, кг. | 5800 |
| Стандартный объем ковша, мᶟ | 3,5 |
| Высота выгрузки (по шарниру), мм. | 4205 |
| Модель двигателя | WD10G220E23 |
| Тип органов управления | Fingertip |
| Давление в системе, МПа | 21 |
| Топливный бак, л. | 300 |
| Эксплуатационная масса, кг. | 18000 |
| Габаритные размеры (ДxШxВ), мм. | 8370x3024x3450 |
| Габаритная ширина (без ковша), мм. | 2785 |
| Колесная база, мм. | 3400 |
| Максимальное тяговое усилие, кН | 170 |
| Максимальное вырывное усилие, кН | 180 |
| Опрокидывающая нагрузка, кН | 110 |
| Производитель | Weichai |
| Модель | WD10G220E23 |
| Тип | Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом |
| Номинальные обороты, об./мин. | 2000 |
| Объем двигателя, смᶟ | 9726 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 126 / 130 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 986 |
| Экологический стандарт | на удаление |
| Удельный расход топлива, г/кВт*ч | ≤215 |
| Гидротрансформатор | Четырёхэлементный гидротрансформатор с двумя турбинными колёсами |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая планетарная КПП SDLG TP190 |
| Количество передач | 2/1 |
| Максимальная скорость вперед / назад, км/ч | 38 / 17 |
| Рабочий цикл, с. | ≤10,0 |
| Тип рабочего тормоза | Гидравлическая тормозная система с тормозными механизмами в масляной ванне |
| Тип стояночного тормоза | Барабанный с электрогидравлическим управлением |
| Тип системы рулевого управления | Гидравлическая система с регулировкой в зависимости от нагрузки |
| Гидравлическая система, л | 220 |
| ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Погрузчик фронтальный одноковшовый |
| Двигатель, л. | 20 |
| МОДЕЛЬ ТЕХНИКИ | L958H |
| Трансмиссия, л. | 45 |
| Мосты, л. | 46+46 |
| Номинальная мощность, л.с./кВт | 220/162 |
| Угол поворота рамы, ° | 38 |
| Радиус поворота по кромке ковша, мм. | 7030 |
| Радиус поворота по колесам, мм. | 6030 |
| Объем ковша, мᶟ | 2,7-5,0 |
| Минимальный клиренс, мм. | 420 |
| Высота выгрузки (по ковшу), мм. | 3110 |
| Дальность выгрузки, мм. | 1190 |
| Максимальный угол подъема, ° | 30 |
| Угол выгрузки, ° | 45 |
| Угол запрокидования ковша, ° | 42 |