| Максимальная глубина копания | 4950 - 5940 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,32…0,8 м³ |
| Длина рукояти | 2000 / 2310 / 2800 мм |
| Эксплуатационная масса | 13,2 / 13,4 / 13,6 т |
| Максимальная глубина копания | 5650 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,32…0,55 м³ |
| Длина рукояти | 2310 мм |
| Эксплуатационная масса | 14,5 т |
| Максимальная глубина копания | 5870 - 7020 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,36…1,0 м³ |
| Длина рукояти | 2530 / 3000 / 3600 мм |
| Эксплуатационная масса | 16,2 / 16,4 / 16,6 т |
| Максимальная глубина копания | 5870 - 7020 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,4…1,25 м³ |
| Длина рукояти | 2530 / 3000 / 3600 мм |
| Эксплуатационная масса | 19,3 / 19,5 / 19,7 т |
| Максимальная глубина копания | 5740 - 6720 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,4…1,25 м³ |
| Длина рукояти | 2530 / 3000 / 3600 мм |
| Эксплуатационная масса | 21,5 / 21,7 / 21,9 т |
| Эксплуатационная масса | 22,3 т. |
| Мощность двигателя | 147 кВт |
| Максимальный объем ковша | 1,25 м³ |
| Глубина копания | 6568 мм |
Array
(
[ID] => 54
[~ID] => 54
[TIMESTAMP_X] => 01.09.2020 14:58:26
[~TIMESTAMP_X] => 01.09.2020 14:58:26
[IBLOCK_TYPE_ID] => content
[~IBLOCK_TYPE_ID] => content
[LID] => s2
[~LID] => s2
[CODE] => technics-umg-s2
[~CODE] => technics-umg-s2
[NAME] => Техника UMG
[~NAME] => Техника UMG
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/
[~LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/
[DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
[~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
[SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/
[~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/
[CANONICAL_PAGE_URL] =>
[~CANONICAL_PAGE_URL] =>
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[RSS_TTL] => 24
[~RSS_TTL] => 24
[RSS_ACTIVE] => Y
[~RSS_ACTIVE] => Y
[RSS_FILE_ACTIVE] => N
[~RSS_FILE_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_LIMIT] =>
[~RSS_FILE_LIMIT] =>
[RSS_FILE_DAYS] =>
[~RSS_FILE_DAYS] =>
[RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[TMP_ID] => 0607beef949d1c79a142ded14451cf16
[~TMP_ID] => 0607beef949d1c79a142ded14451cf16
[INDEX_ELEMENT] => Y
[~INDEX_ELEMENT] => Y
[INDEX_SECTION] => Y
[~INDEX_SECTION] => Y
[WORKFLOW] => N
[~WORKFLOW] => N
[BIZPROC] => N
[~BIZPROC] => N
[SECTION_CHOOSER] => L
[~SECTION_CHOOSER] => L
[LIST_MODE] =>
[~LIST_MODE] =>
[RIGHTS_MODE] => S
[~RIGHTS_MODE] => S
[SECTION_PROPERTY] => N
[~SECTION_PROPERTY] => N
[PROPERTY_INDEX] => N
[~PROPERTY_INDEX] => N
[VERSION] => 1
[~VERSION] => 1
[LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[EDIT_FILE_BEFORE] =>
[~EDIT_FILE_BEFORE] =>
[EDIT_FILE_AFTER] =>
[~EDIT_FILE_AFTER] =>
[SECTIONS_NAME] => Разделы
[~SECTIONS_NAME] => Разделы
[SECTION_NAME] => Раздел
[~SECTION_NAME] => Раздел
[ELEMENTS_NAME] => Элементы
[~ELEMENTS_NAME] => Элементы
[ELEMENT_NAME] => Элемент
[~ELEMENT_NAME] => Элемент
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SERVER_NAME] => soniktrans.ru
[~SERVER_NAME] => soniktrans.ru
[USER_HAVE_ACCESS] => 1
[SECTION] => Array
(
[PATH] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 157
[~ID] => 157
[TIMESTAMP_X] => 2020-03-04 16:52:24
[~TIMESTAMP_X] => 2020-03-04 16:52:24
[MODIFIED_BY] => 1
[~MODIFIED_BY] => 1
[DATE_CREATE] => 2020-03-04 09:52:24
[~DATE_CREATE] => 2020-03-04 09:52:24
[CREATED_BY] => 1
[~CREATED_BY] => 1
[IBLOCK_ID] => 54
[~IBLOCK_ID] => 54
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
[SORT] => 10
[~SORT] => 10
[NAME] => Колесные экскаваторы
[~NAME] => Колесные экскаваторы
[PICTURE] => 4629
[~PICTURE] => 4629
[LEFT_MARGIN] => 1
[~LEFT_MARGIN] => 1
[RIGHT_MARGIN] => 2
[~RIGHT_MARGIN] => 2
[DEPTH_LEVEL] => 1
[~DEPTH_LEVEL] => 1
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[SEARCHABLE_CONTENT] => КОЛЕСНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ
[~SEARCHABLE_CONTENT] => КОЛЕСНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ
[CODE] => kolesnye-ekskavarory
[~CODE] => kolesnye-ekskavarory
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[TMP_ID] =>
[~TMP_ID] =>
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/
[~LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/
[SECTION_PAGE_URL] => /technics-umg/kolesnye-ekskavarory/
[~SECTION_PAGE_URL] => /technics-umg/kolesnye-ekskavarory/
[IBLOCK_TYPE_ID] => content
[~IBLOCK_TYPE_ID] => content
[IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2
[~IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
)
)
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
[ITEMS] => Array
(
[0] => Array
(
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 4636
[TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 12:38:03
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 2362
[WIDTH] => 2431
[FILE_SIZE] => 429107
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/488
[FILE_NAME] => 4882a5270f14494f21b6dbfd4183140e.jpg
[ORIGINAL_NAME] => 73adf7c710291d47ad71136bb0d5fc59.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 96e28bfc306dcd5729942b5f708fd230
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/488/4882a5270f14494f21b6dbfd4183140e.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/488/4882a5270f14494f21b6dbfd4183140e.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/488/4882a5270f14494f21b6dbfd4183140e.jpg
[ALT] => E140W КОЛЕСНЫЙ ЭКСКАВАТОР
[TITLE] => E140W КОЛЕСНЫЙ ЭКСКАВАТОР
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 4636
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 4637
[TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 12:38:03
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 429
[WIDTH] => 800
[FILE_SIZE] => 107320
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/d70
[FILE_NAME] => d70cd7c5f2a7b651443d5f01d35b2910.jpg
[ORIGINAL_NAME] => cca1813bb3e06a4e0cfa8138597cb178.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 80e25cef659028ce57926278722918a7
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/d70/d70cd7c5f2a7b651443d5f01d35b2910.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/d70/d70cd7c5f2a7b651443d5f01d35b2910.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/d70/d70cd7c5f2a7b651443d5f01d35b2910.jpg
[ALT] => E140W КОЛЕСНЫЙ ЭКСКАВАТОР
[TITLE] => E140W КОЛЕСНЫЙ ЭКСКАВАТОР
)
[~DETAIL_PICTURE] => 4637
[ID] => 1881
[~ID] => 1881
[IBLOCK_ID] => 54
[~IBLOCK_ID] => 54
[IBLOCK_SECTION_ID] => 157
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 157
[NAME] => E140W КОЛЕСНЫЙ ЭКСКАВАТОР
[~NAME] => E140W КОЛЕСНЫЙ ЭКСКАВАТОР
[ACTIVE_FROM] =>
[~ACTIVE_FROM] =>
[TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 05:38:03
[~TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 05:38:03
[DETAIL_PAGE_URL] => /technics-umg/kolesnye-ekskavarory/e140w-kolesnyy-ekskavator/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-umg/kolesnye-ekskavarory/e140w-kolesnyy-ekskavator/
[LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/
[~LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/
[DETAIL_TEXT] => Экскаватор E140W оснащен:
Рабочим оборудованием состоящим из моноблочной стрелы и рукояти, выполненными с применением инновационных технологий, предназначенным для применения в различных отраслях промышленного, дорожно-транспортного и коммунального хозяйства. Уникальная геометрия рабочего оборудования существенно улучшает технологические возможности экскаватора: позволяет значительно увеличить глубину копания, и обеспечивает снижение объема земляных работ при локальном ремонте инженерных сетей в коммунальном хозяйстве за счет более оптимизированного цикла копания и рекордной кубатуры (объема) ковша
Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики
Гидроцилиндрами европейского производства. Цилиндры ковша и рукояти имеют интегрированные демпферные устройства конечных положений, обеспечивающих плавное замедление рабочих скоростей штока при достижении крайних положений
Двигателем BF 4M 2012 фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью высоконадежной муфты Centaflex.
Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: водяной (ОЖ двигателя) и масляный (рабочая жидкость - гидравлическое масло)
Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия) или ZF (Германия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер) производства, аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности и качественным тканевым покрытием и зеркалом заднего вида
Компактной рулевой колонкой собственного производства, современного дизайна с возможностью регулировки угла наклона, надежным насосом-дозатором и эргономичным подрулевым переключателем
Насосом-дозатором (гидрорулем) героллерного типа с предохранительными антикавитационными и противоударными клапанами
Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки.
Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
Электронной системой отображения, управления и контроля информации с применением высококачественного жидкокристаллического монитора, обеспечивающего контроль и отображение рабочих параметров машины. Кнопочные пластины, интегрированные в пульты управления и установленные на них надежные электрокомпоненты (кнопочные переключатели и панели индикации) производства Hella (Германия) обеспечивают аварийную индикацию критического уровня охлаждающей жидкости, засоренности воздушного фильтра, недостаточного давления в гидравлическом баке, засоренности фильтра грубой очистки топлива, низкого заряда АКБ
Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором
Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом
Экскаватор E140W отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью. Обеспечена готовность к установке многочисленного дополнительного рабочего оборудования.
Для экскаватора имеется большой набор сменного рабочего оборудования (копающие ковши различной емкости и формы, грейфер, гидромолот, рыхлитель).
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E140W | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Эксплуатационная масса (рукоять 2000 / 2310 / 2800 мм) | т | 13,2 / 13,4 / 13,6 | |||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||||
| Модель двигателя | Deutz BF 4M 2012 | ||||||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) | 67 (90) при 2000 об/мин | |||||||
| Номинальная частота вращения | об/мин | 2000 | |||||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||||
| Напряжение | В | 12 | |||||||
| Аккумуляторные батареи | В | 1 х 12 | |||||||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 190 | |||||||
| Генератор переменного тока | В | 14 | |||||||
|
А |
95 | ||||||||
| Стартер | В | 12 | |||||||
|
кВт |
4 | ||||||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||||||
| Мосты, КПП | Carraro (Италия) или ZF (Германия) | ||||||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой |
||||||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||||||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||||||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||||||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||||||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||||||
| Колеса | Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов | ||||||||
| Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
||||||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 9 | |||||||
| Радиус поворота | мм | 2190 | |||||||
| Рабочий цикл | сек | 12 | |||||||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 260+20+20 | |||||||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||||||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 230 | |||||||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||||
| Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||||||
|
Тип рукояти |
опция | стандарт | опция | ||||||
| Длина рукояти | мм | 2000 |
2310 |
2800 | |||||
| Емкость ковша | м3 |
0,8 (увеличенного радиуса копания) |
0,8 (стандартный) |
0,8 | 0,65 | 0,55 | 0,65 | ||
| Максимальная глубина копания | мм | 5135 | 4945 | 5445 | 5315 | 5935 | 5805 | ||
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8435 | 8245 | 8750 | 8620 | 9245 | 9115 | ||
| Максимальный радиус копания | мм | 8655 | 8465 | 8960 | 8830 | 9440 | 9310 | ||
| Максимальная высота копания | мм | 9450 | 9260 | 9710 | 9580 | 10110 | 9980 | ||
| Максимальная высота выгрузки | мм | 6425 | 6615 | 6680 | 6810 | 7050 | 7215 | ||
| Максимальное усилие копания | кН | На ковше | 95,00 кН | ||||||
| кН | На рукояти | 83,00 кН | |||||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2000 | 2310 | 2800 | |||||
| - длина | мм | 8050 | 8020 | 7760 | |||||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||||
|
- высота по рабочему оборудованию |
мм | 3110 | 3220 | 3755 | |||||
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |||||
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2000 | 2310 | 2800 | |||||
| - длина | мм | 8042 | 8055 | 8030 | |||||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||||
|
- высота по рабочему оборудованию |
мм | 2915 | 3005 | 3170 | |||||
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |||||
Рабочим оборудованием состоящим из моноблочной стрелы и рукояти, выполненными с применением инновационных технологий, предназначенным для применения в различных отраслях промышленного, дорожно-транспортного и коммунального хозяйства. Уникальная геометрия рабочего оборудования существенно улучшает технологические возможности экскаватора: позволяет значительно увеличить глубину копания, и обеспечивает снижение объема земляных работ при локальном ремонте инженерных сетей в коммунальном хозяйстве за счет более оптимизированного цикла копания и рекордной кубатуры (объема) ковша
Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики
Гидроцилиндрами европейского производства. Цилиндры ковша и рукояти имеют интегрированные демпферные устройства конечных положений, обеспечивающих плавное замедление рабочих скоростей штока при достижении крайних положений
Двигателем BF 4M 2012 фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью высоконадежной муфты Centaflex.
Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: водяной (ОЖ двигателя) и масляный (рабочая жидкость - гидравлическое масло)
Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия) или ZF (Германия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер) производства, аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности и качественным тканевым покрытием и зеркалом заднего вида
Компактной рулевой колонкой собственного производства, современного дизайна с возможностью регулировки угла наклона, надежным насосом-дозатором и эргономичным подрулевым переключателем
Насосом-дозатором (гидрорулем) героллерного типа с предохранительными антикавитационными и противоударными клапанами
Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки.
Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
Электронной системой отображения, управления и контроля информации с применением высококачественного жидкокристаллического монитора, обеспечивающего контроль и отображение рабочих параметров машины. Кнопочные пластины, интегрированные в пульты управления и установленные на них надежные электрокомпоненты (кнопочные переключатели и панели индикации) производства Hella (Германия) обеспечивают аварийную индикацию критического уровня охлаждающей жидкости, засоренности воздушного фильтра, недостаточного давления в гидравлическом баке, засоренности фильтра грубой очистки топлива, низкого заряда АКБ
Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором
Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом
Экскаватор E140W отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью. Обеспечена готовность к установке многочисленного дополнительного рабочего оборудования.
Для экскаватора имеется большой набор сменного рабочего оборудования (копающие ковши различной емкости и формы, грейфер, гидромолот, рыхлитель).
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E140W | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Эксплуатационная масса (рукоять 2000 / 2310 / 2800 мм) | т | 13,2 / 13,4 / 13,6 | |||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||||
| Модель двигателя | Deutz BF 4M 2012 | ||||||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) | 67 (90) при 2000 об/мин | |||||||
| Номинальная частота вращения | об/мин | 2000 | |||||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||||
| Напряжение | В | 12 | |||||||
| Аккумуляторные батареи | В | 1 х 12 | |||||||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 190 | |||||||
| Генератор переменного тока | В | 14 | |||||||
|
А |
95 | ||||||||
| Стартер | В | 12 | |||||||
|
кВт |
4 | ||||||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||||||
| Мосты, КПП | Carraro (Италия) или ZF (Германия) | ||||||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой |
||||||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||||||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||||||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||||||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||||||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||||||
| Колеса | Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов | ||||||||
| Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
||||||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 9 | |||||||
| Радиус поворота | мм | 2190 | |||||||
| Рабочий цикл | сек | 12 | |||||||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 260+20+20 | |||||||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||||||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 230 | |||||||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||||
| Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||||||
|
Тип рукояти |
опция | стандарт | опция | ||||||
| Длина рукояти | мм | 2000 |
2310 |
2800 | |||||
| Емкость ковша | м3 |
0,8 (увеличенного радиуса копания) |
0,8 (стандартный) |
0,8 | 0,65 | 0,55 | 0,65 | ||
| Максимальная глубина копания | мм | 5135 | 4945 | 5445 | 5315 | 5935 | 5805 | ||
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8435 | 8245 | 8750 | 8620 | 9245 | 9115 | ||
| Максимальный радиус копания | мм | 8655 | 8465 | 8960 | 8830 | 9440 | 9310 | ||
| Максимальная высота копания | мм | 9450 | 9260 | 9710 | 9580 | 10110 | 9980 | ||
| Максимальная высота выгрузки | мм | 6425 | 6615 | 6680 | 6810 | 7050 | 7215 | ||
| Максимальное усилие копания | кН | На ковше | 95,00 кН | ||||||
| кН | На рукояти | 83,00 кН | |||||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2000 | 2310 | 2800 | |||||
| - длина | мм | 8050 | 8020 | 7760 | |||||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||||
|
- высота по рабочему оборудованию |
мм | 3110 | 3220 | 3755 | |||||
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |||||
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2000 | 2310 | 2800 | |||||
| - длина | мм | 8042 | 8055 | 8030 | |||||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||||
|
- высота по рабочему оборудованию |
мм | 2915 | 3005 | 3170 | |||||
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |||||
| Максимальная глубина копания | 4950 - 5940 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,32…0,8 м³ |
| Длина рукояти | 2000 / 2310 / 2800 мм |
| Эксплуатационная масса | 13,2 / 13,4 / 13,6 т |
| Максимальная глубина копания | 4950 - 5940 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,32…0,8 м³ |
| Длина рукояти | 2000 / 2310 / 2800 мм |
| Эксплуатационная масса | 13,2 / 13,4 / 13,6 т |
На базовую машину может быть установлено рабочее оборудование в различном исполнении: с изменяемой геометрией стрелы или с моноблочной стрелой.
Компактность машины и увеличенная скорость передвижения помогает легко вписываться в городской транспортный поток.
Экскаватор E140WG оснащен:
- Рабочим оборудованием с изменяемой геометрией, выполненным с применением инновационных технологий, предназначенным для применения в различных отраслях промышленного, дорожно-транспортного и коммунального хозяйства. Изменяемая геометрия рабочего оборудования существенно улучшает технологические возможности экскаватора: позволяет значительно увеличить глубину копания, и обеспечивает снижение объема земляных работ при локальном ремонте инженерных сетей в коммунальном хозяйстве (копание колодцев, узких траншей в стесненных условиях) за счет более оптимизированного цикла копания
- Гидравлической двухконтурной силовой системой торможения производства Bosch Rexroth (Германия) включающей в себя специальный двухзолотниковый педальный тормозной блок и усовершенствованную систему запитки с пневмогидроаккумулятором увеличенного объёма и активным контролем давления
- Клапанами безопасности установленными на гидроцилиндрах подъема и изменения геометрии стрелы, отвечающими нормам ЕС и ТС с обеспечением работы в крановом режиме
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики
- Гидроцилиндрами европейского производства. Цилиндры ковша и рукояти имеют интегрированные демпферные устройства конечных положений, обеспечивающих плавное замедление рабочих скоростей штока при достижении крайних положений
- Двигателем TCD 2012 L04 2V фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, электронной системой управления двигателем (EMR3), системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3А. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex
- Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим три контура охлаждения: водяной (ОЖ двигателя), воздушный (ОНВ двигателя) и масляный (рабочая жидкость - гидравлическое масло)
- Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
- Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер) производства фирмы Webasto (Германия), аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности и качественным тканевым покрытием, а также комплект дополнительных рабочих фар установленных на крыше кабины и дополнительное зеркало заднего вида
- Компактной рулевой колонкой Ama (Италия) современного дизайна с возможностью регулировки угла наклона, нижним расположением насоса-дозатора и эргономичным подрулевым переключателем
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки. Интегрированные ступени в конструкцию усиленного переднего капота и наличие дополнительных боковых точек опор для ног, позволяют также облегчить доступ к агрегатам и узлам и делают процесс заправки машины рабочими жидкостями более комфортным
- Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
- Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
- Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (12В)
- Установкой дополнительных фар Hella в защитном кожухе на кабину
- Электронной системой отображения, управления и контроля информации с применением высококачественного жидкокристаллического монитора производства Bosch Rexroth (Германия), обеспечивающего контроль и отображение рабочих параметров машины. Кнопочные пластины, интегрированные в пульты управления и установленные на них надежные электрокомпоненты (кнопочные переключатели и панели индикации) производства Hella (Германия) обеспечивают аварийную индикацию критического уровня охлаждающей жидкости, засоренности воздушного фильтра, недостаточного давления в гидравлическом баке, засоренности фильтра грубой очистки топлива, низкого заряда АКБ и индикацию неисправности в работе двигателя «Check Engine»
- Бортовым контроллером и насосом с электронным пропорциональным регулятором рабочего объёма, обеспечивающим выбор различных режимов мощности силовой установки (режим максимальной мощности, стандартный режим, экономный режим, режим тонких зачистных работ, режим «стройплощадка») и обеспечением функции автоматического сброса оборотов двигателя в технологических паузах
- Камерой заднего вида с выводом видеоданных на дисплей жидкокристаллического монитора производства Bosch Rexroth (Германия)
- Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором
- Шарнирно-сочлененными основаниями откидных опор, обеспечивающих повышение устойчивости экскаватора при различных видах выполняемых работ, что в свою очередь позволяет увеличить усилие резания на рабочих органах, грузоподъемность и надежность экскаватора при работе как на размягченных, так и на твердых грунтах
- Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом
Экскаватор E140WG обеспечивает готовность к установке многочисленного дополнительного рабочего оборудования
Для экскаватора имеется большой набор сменного рабочего оборудования (копающие ковши различной емкости и формы, грейфер, гидромолот, рыхлитель).
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E140WG | |||||
| Эксплуатационная масса (рукоять 2310 мм) | т | 14,5 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Модель двигателя |
Deutz TCD 2012 L04 2V |
||||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) |
88 кВт / 118 л.с. при 2100 об/мин |
|||||
|
Номинальная частота вращения |
об/мин | 2100 | |||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||
| Напряжение | В | 12 | |||||
| Аккумуляторные батареи | В | 1 х 12 | |||||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 190 | |||||
| Генератор переменного тока | В | 14 | |||||
| А | 95 | ||||||
| Стартер | В | 12 | |||||
| кВт | 4 | ||||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||||
| Мосты, КПП | Carraro ( Италия) | ||||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой (для Carraro), Карданная передача с двумя валами и КПП расположенной между мостами (для ZF) |
||||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||||
| Максимальное тяговое усилие (полезное) | кН | 70 | |||||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||||
| Колеса |
Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов |
||||||
| Базовая комплектация | Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа | ||||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 9 | |||||
| Радиус поворота | мм | 2240 | |||||
| Рабочий цикл | сек | 12 | |||||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 280+22+22 | |||||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 230 | |||||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||
| Тип рабочего оборудования | Изменяемая геометрия | ||||||
| Длина рукояти | мм | 2310 | |||||
| Емкость ковша | м3 | 0,32..0,55 | |||||
| Максимальная глубина копания | мм | 5650 | |||||
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 9140 | |||||
| Максимальный радиус копания | мм | 9340 | |||||
| Максимальная высота копания | мм | 10435 | |||||
| Максимальная высота выгрузки | мм | 7405 | |||||
| Максимальное усилие копания | кН | На ковше | 85,8 кН | ||||
| кН | На рукояти | 75,35 кН | |||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2310 | |||||
| - длина | мм | 7580 | |||||
| - ширина | мм | 2500 | |||||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 2750 | |||||
| - высота по кабине | мм | 3062 | |||||
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2310 | |||||
| - длина | мм | 8540 | |||||
| - ширина | мм | 2500 | |||||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3900 | |||||
| - высота по кабине | мм | 3062 | |||||
На базовую машину может быть установлено рабочее оборудование в различном исполнении: с изменяемой геометрией стрелы или с моноблочной стрелой.
Компактность машины и увеличенная скорость передвижения помогает легко вписываться в городской транспортный поток.
Экскаватор E140WG оснащен:
- Рабочим оборудованием с изменяемой геометрией, выполненным с применением инновационных технологий, предназначенным для применения в различных отраслях промышленного, дорожно-транспортного и коммунального хозяйства. Изменяемая геометрия рабочего оборудования существенно улучшает технологические возможности экскаватора: позволяет значительно увеличить глубину копания, и обеспечивает снижение объема земляных работ при локальном ремонте инженерных сетей в коммунальном хозяйстве (копание колодцев, узких траншей в стесненных условиях) за счет более оптимизированного цикла копания
- Гидравлической двухконтурной силовой системой торможения производства Bosch Rexroth (Германия) включающей в себя специальный двухзолотниковый педальный тормозной блок и усовершенствованную систему запитки с пневмогидроаккумулятором увеличенного объёма и активным контролем давления
- Клапанами безопасности установленными на гидроцилиндрах подъема и изменения геометрии стрелы, отвечающими нормам ЕС и ТС с обеспечением работы в крановом режиме
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики
- Гидроцилиндрами европейского производства. Цилиндры ковша и рукояти имеют интегрированные демпферные устройства конечных положений, обеспечивающих плавное замедление рабочих скоростей штока при достижении крайних положений
- Двигателем TCD 2012 L04 2V фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, электронной системой управления двигателем (EMR3), системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3А. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex
- Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим три контура охлаждения: водяной (ОЖ двигателя), воздушный (ОНВ двигателя) и масляный (рабочая жидкость - гидравлическое масло)
- Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
- Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер) производства фирмы Webasto (Германия), аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности и качественным тканевым покрытием, а также комплект дополнительных рабочих фар установленных на крыше кабины и дополнительное зеркало заднего вида
- Компактной рулевой колонкой Ama (Италия) современного дизайна с возможностью регулировки угла наклона, нижним расположением насоса-дозатора и эргономичным подрулевым переключателем
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки. Интегрированные ступени в конструкцию усиленного переднего капота и наличие дополнительных боковых точек опор для ног, позволяют также облегчить доступ к агрегатам и узлам и делают процесс заправки машины рабочими жидкостями более комфортным
- Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
- Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
- Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (12В)
- Установкой дополнительных фар Hella в защитном кожухе на кабину
- Электронной системой отображения, управления и контроля информации с применением высококачественного жидкокристаллического монитора производства Bosch Rexroth (Германия), обеспечивающего контроль и отображение рабочих параметров машины. Кнопочные пластины, интегрированные в пульты управления и установленные на них надежные электрокомпоненты (кнопочные переключатели и панели индикации) производства Hella (Германия) обеспечивают аварийную индикацию критического уровня охлаждающей жидкости, засоренности воздушного фильтра, недостаточного давления в гидравлическом баке, засоренности фильтра грубой очистки топлива, низкого заряда АКБ и индикацию неисправности в работе двигателя «Check Engine»
- Бортовым контроллером и насосом с электронным пропорциональным регулятором рабочего объёма, обеспечивающим выбор различных режимов мощности силовой установки (режим максимальной мощности, стандартный режим, экономный режим, режим тонких зачистных работ, режим «стройплощадка») и обеспечением функции автоматического сброса оборотов двигателя в технологических паузах
- Камерой заднего вида с выводом видеоданных на дисплей жидкокристаллического монитора производства Bosch Rexroth (Германия)
- Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором
- Шарнирно-сочлененными основаниями откидных опор, обеспечивающих повышение устойчивости экскаватора при различных видах выполняемых работ, что в свою очередь позволяет увеличить усилие резания на рабочих органах, грузоподъемность и надежность экскаватора при работе как на размягченных, так и на твердых грунтах
- Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом
Экскаватор E140WG обеспечивает готовность к установке многочисленного дополнительного рабочего оборудования
Для экскаватора имеется большой набор сменного рабочего оборудования (копающие ковши различной емкости и формы, грейфер, гидромолот, рыхлитель).
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E140WG | |||||
| Эксплуатационная масса (рукоять 2310 мм) | т | 14,5 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Модель двигателя |
Deutz TCD 2012 L04 2V |
||||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) |
88 кВт / 118 л.с. при 2100 об/мин |
|||||
|
Номинальная частота вращения |
об/мин | 2100 | |||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||
| Напряжение | В | 12 | |||||
| Аккумуляторные батареи | В | 1 х 12 | |||||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 190 | |||||
| Генератор переменного тока | В | 14 | |||||
| А | 95 | ||||||
| Стартер | В | 12 | |||||
| кВт | 4 | ||||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||||
| Мосты, КПП | Carraro ( Италия) | ||||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой (для Carraro), Карданная передача с двумя валами и КПП расположенной между мостами (для ZF) |
||||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||||
| Максимальное тяговое усилие (полезное) | кН | 70 | |||||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||||
| Колеса |
Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов |
||||||
| Базовая комплектация | Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа | ||||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 9 | |||||
| Радиус поворота | мм | 2240 | |||||
| Рабочий цикл | сек | 12 | |||||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 280+22+22 | |||||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 230 | |||||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||
| Тип рабочего оборудования | Изменяемая геометрия | ||||||
| Длина рукояти | мм | 2310 | |||||
| Емкость ковша | м3 | 0,32..0,55 | |||||
| Максимальная глубина копания | мм | 5650 | |||||
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 9140 | |||||
| Максимальный радиус копания | мм | 9340 | |||||
| Максимальная высота копания | мм | 10435 | |||||
| Максимальная высота выгрузки | мм | 7405 | |||||
| Максимальное усилие копания | кН | На ковше | 85,8 кН | ||||
| кН | На рукояти | 75,35 кН | |||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2310 | |||||
| - длина | мм | 7580 | |||||
| - ширина | мм | 2500 | |||||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 2750 | |||||
| - высота по кабине | мм | 3062 | |||||
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2310 | |||||
| - длина | мм | 8540 | |||||
| - ширина | мм | 2500 | |||||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3900 | |||||
| - высота по кабине | мм | 3062 | |||||
| Максимальная глубина копания | 5650 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,32…0,55 м³ |
| Длина рукояти | 2310 мм |
| Эксплуатационная масса | 14,5 т |
| Максимальная глубина копания | 5650 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,32…0,55 м³ |
| Длина рукояти | 2310 мм |
| Эксплуатационная масса | 14,5 т |
Экскаватор E170W оснащен:
- Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромотор хода, джойстики.
- Двигателем BF 4M 2012 С фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
- Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия) или ZF (Германия).
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечиваетоптимальные рабочие характеристики.
- Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствована система воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.
- Сдвоенными передними и задними колесами.
- Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
- Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом.
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E170W | |||
|
Эксплуатационная масса (рукоять 2530 / 3000 / 3600 мм) |
т | 16,2 / 16,4 / 16,6 | |||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||
| Модель двигателя | Deutz BF 4M 2012 С | ||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) |
87 (117) при 2100 об/мин 90 (122) при 2200 об/мин |
|||
| Номинальная частота вращения | об/мин | 2100 | |||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||
| Напряжение | В | 12 | |||
| Аккумуляторные батареи | В | 1 х 12 | |||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 190 | |||
| Генератор переменного тока | В | 14 | |||
| А | 95 | ||||
| Стартер | В | 12 | |||
| кВт | 4 | ||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||
| Мосты, КПП | Carraro (Италия) или ZF (Германия) | ||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой |
||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||
| Колеса | Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов | ||||
| Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||
| Радиус поворота | мм | 2190 | |||
| Рабочий цикл | сек | 13,5 | |||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 7 | |||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 260+20+20 | |||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 240 | |||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
| Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||
|
Тип рукояти |
стандарт | опция | опция | ||
| Длина рукояти | мм |
2530 |
3000 | 3600 | |
| Емкость ковша | м3 | 1,0 | 0,8 | 0,8 | 0,65/0,8* |
| Максимальная глубина копания | мм | 5865 | 5945 | 6417 | 7017 |
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8890 | 8970 | 9425 | 10017 |
| Максимальный радиус копания | мм | 9120 | 9200 | 9649 | 10227 |
| Максимальная высота копания | мм | 9100 | 9180 | 9472 | 9827 |
| Максимальная высота выгрузки | мм | 6400 | 6200 | 6486 | 6838 |
| Максимальное усиление копания | кН | На ковше | 130,52 кН | ||
| кН | На рукояти | 95,2 кН | |||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 | 3600 | |
| - длина | мм | 8165 | 7950 | 7160 | |
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3445 | 3875 | 5160 | |
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 |
3600 (рукоять демонтирована) |
|
| - длина | мм | 8750 | 8800 | 7160 | |
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3020 | 3160 | 2710 | |
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |
* - для материалов с плотностью до 1400 кг/м.куб.
[~DETAIL_TEXT] =>Экскаватор E170W оснащен:
- Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромотор хода, джойстики.
- Двигателем BF 4M 2012 С фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
- Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия) или ZF (Германия).
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечиваетоптимальные рабочие характеристики.
- Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствована система воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.
- Сдвоенными передними и задними колесами.
- Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
- Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом.
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E170W | |||
|
Эксплуатационная масса (рукоять 2530 / 3000 / 3600 мм) |
т | 16,2 / 16,4 / 16,6 | |||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||
| Модель двигателя | Deutz BF 4M 2012 С | ||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) |
87 (117) при 2100 об/мин 90 (122) при 2200 об/мин |
|||
| Номинальная частота вращения | об/мин | 2100 | |||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||
| Напряжение | В | 12 | |||
| Аккумуляторные батареи | В | 1 х 12 | |||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 190 | |||
| Генератор переменного тока | В | 14 | |||
| А | 95 | ||||
| Стартер | В | 12 | |||
| кВт | 4 | ||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||
| Мосты, КПП | Carraro (Италия) или ZF (Германия) | ||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой |
||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||
| Колеса | Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов | ||||
| Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||
| Радиус поворота | мм | 2190 | |||
| Рабочий цикл | сек | 13,5 | |||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 7 | |||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 260+20+20 | |||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 240 | |||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
| Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||
|
Тип рукояти |
стандарт | опция | опция | ||
| Длина рукояти | мм |
2530 |
3000 | 3600 | |
| Емкость ковша | м3 | 1,0 | 0,8 | 0,8 | 0,65/0,8* |
| Максимальная глубина копания | мм | 5865 | 5945 | 6417 | 7017 |
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8890 | 8970 | 9425 | 10017 |
| Максимальный радиус копания | мм | 9120 | 9200 | 9649 | 10227 |
| Максимальная высота копания | мм | 9100 | 9180 | 9472 | 9827 |
| Максимальная высота выгрузки | мм | 6400 | 6200 | 6486 | 6838 |
| Максимальное усиление копания | кН | На ковше | 130,52 кН | ||
| кН | На рукояти | 95,2 кН | |||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 | 3600 | |
| - длина | мм | 8165 | 7950 | 7160 | |
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3445 | 3875 | 5160 | |
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 |
3600 (рукоять демонтирована) |
|
| - длина | мм | 8750 | 8800 | 7160 | |
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3020 | 3160 | 2710 | |
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |
* - для материалов с плотностью до 1400 кг/м.куб.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>| Максимальная глубина копания | 5870 - 7020 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,36…1,0 м³ |
| Длина рукояти | 2530 / 3000 / 3600 мм |
| Эксплуатационная масса | 16,2 / 16,4 / 16,6 т |
| Максимальная глубина копания | 5870 - 7020 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,36…1,0 м³ |
| Длина рукояти | 2530 / 3000 / 3600 мм |
| Эксплуатационная масса | 16,2 / 16,4 / 16,6 т |
Экскаватор E200W оснащен:
- Двигателем Deutz (пр-во Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2 или двигателем КАММИНЗ КАМА (пр-во Россия) с жидкостным охлаждением, электронной системой управления двигателем, системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Новым, высокопроизводительным блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло)
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки. Интегрированные ступени в конструкцию усиленного переднего капота и наличие дополнительных боковых точек опор для ног, позволяют также облегчить доступ к агрегатам и узлам и делают процесс заправки машины рабочими жидкостями более комфортным
- Противовесом новой геометрии и увеличенной массой
- Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия) или ZF (Германия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
- Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
- Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
- Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором
- Установкой дополнительных фар на кабину (фары Hella, герметичные разъемы)
- Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E200W | |||||
| Эксплуатационная масса (рукоять 2530 / 3000 / 3600 мм) | т | 19,3 / 19,5 / 19,7 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Модель двигателя | Deutz BF 4M 2012 С | ||||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) |
87 (117) при 2100 об/мин 90 (122) при 2200 об/мин |
|||||
| Номинальная частота вращения | об/мин | 2100 | |||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||
| Напряжение | В | 12 | |||||
| Аккумуляторные батареи | В | 1 х 12 | |||||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 190 | |||||
| Генератор переменного тока | В | 14 | |||||
| А | 95 | ||||||
| Стартер | В | 12 | |||||
| кВт | 4 | ||||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||||
| Мосты, КПП | Carraro (Италия) или ZF (Германия) | ||||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой |
||||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||||
| Колеса | Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов | ||||||
| Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
||||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||
| Радиус поворота | мм | 2190 | |||||
| Рабочий цикл | сек | 13,5 | |||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 7 | |||||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 300+22+22 | |||||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 240 | |||||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||
| Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||||
|
Тип рукояти |
стандарт | опция | опция | ||||
| Длина рукояти | мм |
2530 |
3000 | 3600 | |||
| Емкость ковша | м3 | 1 (радиус копания 1470 мм) | 1,1/1,25 (радиус копания 1550 мм) | 1 (радиус копания 1470 мм) | 0,8 (радиус копания 1550 мм) | ||
| Максимальная глубина копания | мм | 5865 | 5945 | 6340 | 7017 | ||
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8890 | 8970 | 9350 | 10017 | ||
| Максимальный радиус копания | мм | 9120 | 9200 | 9570 | 10227 | ||
| Максимальная высота копания | мм | 9100 | 9180 | 9400 | 9827 | ||
| Максимальная высота выгрузки | мм | 6280 | 6200 | 6565 | 6838 | ||
| Максимальное усиление копания | кН | На ковше | 130,52 кН | ||||
| кН | На рукояти | 95,2 кН | |||||
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ |
|||||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 | 3600 (рукоять демонтирована) | |||
| - длина | мм | 8165 | 7950 | 7160 | |||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3445 | 3875 | 5160 | |||
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |||
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 | 3600 (рукоять демонтирована) | |||
| - длина | мм | 8750 | 8800 | 7160 | |||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3020 | 3160 | 2710 | |||
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |||
Экскаватор E200W оснащен:
- Двигателем Deutz (пр-во Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2 или двигателем КАММИНЗ КАМА (пр-во Россия) с жидкостным охлаждением, электронной системой управления двигателем, системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Новым, высокопроизводительным блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло)
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки. Интегрированные ступени в конструкцию усиленного переднего капота и наличие дополнительных боковых точек опор для ног, позволяют также облегчить доступ к агрегатам и узлам и делают процесс заправки машины рабочими жидкостями более комфортным
- Противовесом новой геометрии и увеличенной массой
- Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия) или ZF (Германия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
- Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
- Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
- Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором
- Установкой дополнительных фар на кабину (фары Hella, герметичные разъемы)
- Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E200W | |||||
| Эксплуатационная масса (рукоять 2530 / 3000 / 3600 мм) | т | 19,3 / 19,5 / 19,7 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Модель двигателя | Deutz BF 4M 2012 С | ||||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) |
87 (117) при 2100 об/мин 90 (122) при 2200 об/мин |
|||||
| Номинальная частота вращения | об/мин | 2100 | |||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||
| Напряжение | В | 12 | |||||
| Аккумуляторные батареи | В | 1 х 12 | |||||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 190 | |||||
| Генератор переменного тока | В | 14 | |||||
| А | 95 | ||||||
| Стартер | В | 12 | |||||
| кВт | 4 | ||||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||||
| Мосты, КПП | Carraro (Италия) или ZF (Германия) | ||||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой |
||||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||||
| Колеса | Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов | ||||||
| Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
||||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||
| Радиус поворота | мм | 2190 | |||||
| Рабочий цикл | сек | 13,5 | |||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 7 | |||||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 300+22+22 | |||||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 240 | |||||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||
| Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||||
|
Тип рукояти |
стандарт | опция | опция | ||||
| Длина рукояти | мм |
2530 |
3000 | 3600 | |||
| Емкость ковша | м3 | 1 (радиус копания 1470 мм) | 1,1/1,25 (радиус копания 1550 мм) | 1 (радиус копания 1470 мм) | 0,8 (радиус копания 1550 мм) | ||
| Максимальная глубина копания | мм | 5865 | 5945 | 6340 | 7017 | ||
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8890 | 8970 | 9350 | 10017 | ||
| Максимальный радиус копания | мм | 9120 | 9200 | 9570 | 10227 | ||
| Максимальная высота копания | мм | 9100 | 9180 | 9400 | 9827 | ||
| Максимальная высота выгрузки | мм | 6280 | 6200 | 6565 | 6838 | ||
| Максимальное усиление копания | кН | На ковше | 130,52 кН | ||||
| кН | На рукояти | 95,2 кН | |||||
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ |
|||||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 | 3600 (рукоять демонтирована) | |||
| - длина | мм | 8165 | 7950 | 7160 | |||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3445 | 3875 | 5160 | |||
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |||
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 | 3600 (рукоять демонтирована) | |||
| - длина | мм | 8750 | 8800 | 7160 | |||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3020 | 3160 | 2710 | |||
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |||
| Максимальная глубина копания | 5870 - 7020 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,4…1,25 м³ |
| Длина рукояти | 2530 / 3000 / 3600 мм |
| Эксплуатационная масса | 19,3 / 19,5 / 19,7 т |
| Максимальная глубина копания | 5870 - 7020 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,4…1,25 м³ |
| Длина рукояти | 2530 / 3000 / 3600 мм |
| Эксплуатационная масса | 19,3 / 19,5 / 19,7 т |
- Двигателем КАММИНЗ КАМА (пр-во Россия) с жидкостным охлаждением, электронной системой управления двигателем, системой непосредственного
впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, редукторы хода
- Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
- Мостами и КПП производства фирмы ZF (Германия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
- Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
- Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
- Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором
- Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
- Установкой двух фар Hella на рабочем оборудовании для эффективного освещения рабочей зоны
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
- В качестве дополнительной опции возможна установка:
- дополнительных фар Hella в защитном кожухе на кабину
- установка предпускового подогревателя двигателя Hydronic (24В)
- установка системы пожаротушения
- установка стереосистемы
- установка защитного ограждения лобового стекла
Для экскаватора имеется большой набор сменного рабочего оборудования (копающие ковши различной емкости и формы, грейфер, гидромолот, рыхлитель).
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E220W | |||||
|
Эксплуатационная масса (рукоять 2530 / 3000 / 3600 мм) |
т | 21,5 / 21,7 / 21,9 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Модель двигателя |
КАММИНЗ КАМА QSB 4.5 |
||||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) |
120 (163) при 2200 об/мин |
|||||
|
Номинальная частота вращения |
об/мин | 2200 | |||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||
| Напряжение | В | 24 | |||||
| Аккумуляторные батареи | В | 2 х 12 | |||||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 100 | |||||
| Генератор переменного тока | В | 24 | |||||
| А | 70 | ||||||
| Стартер | В | 24 | |||||
| кВт | 6 | ||||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||||
| Мосты, КПП | ZF ( Германия) | ||||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой |
||||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||||
| Колеса |
Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов |
||||||
| Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
||||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 7 | |||||
| Радиус поворота | мм | 2250 | |||||
| Рабочий цикл | сек | 13,5 | |||||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 300+22+22 | |||||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 240 | |||||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||
| Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||||
|
Тип рукояти |
стандарт | опция | опция | ||||
| Длина рукояти | мм |
2530 |
3000 | 3600 | |||
| Емкость ковша | м3 |
1,1/1,25 |
1,1 |
1,0 |
|||
|
Радиус копания ковшом |
мм | 1565 | 1565 | 1475 | |||
| Максимальная глубина копания | мм | 5735 | 6200 | 6715 | |||
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8915 | 9390 | 9880 | |||
| Максимальный радиус копания | мм | 9200 | 9655 | 10130 | |||
| Максимальная высота копания | мм | 9385 | 9670 | 9930 | |||
| Максимальная высота выгрузки | мм | 6415 | 6680 | 7135 | |||
| Максимальное усиление копания | кН | На ковше | 130,52 кН | ||||
| кН | На рукояти | 95,2 кН | |||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2530 |
3000 (ковш демонтирован) |
3600 (рукоять демонтирована) |
|||
| - длина | мм | 8260 | 8050 | 7200 | |||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3600 | 4030 | 5365 | |||
| - высота по кабине | мм | 3215 | 3215 | 3215 | |||
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2530 |
3000 (ковш демонтирован) |
3600 (рукоять демонтирована) |
|||
| - длина | мм | 9175 | 9225 | 7260 | |||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3090 | 3210 | 2865 | |||
| - высота по кабине | мм | 3215 | 3215 | 3215 | |||
- Двигателем КАММИНЗ КАМА (пр-во Россия) с жидкостным охлаждением, электронной системой управления двигателем, системой непосредственного
впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, редукторы хода
- Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
- Мостами и КПП производства фирмы ZF (Германия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
- Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
- Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
- Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором
- Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
- Установкой двух фар Hella на рабочем оборудовании для эффективного освещения рабочей зоны
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
- В качестве дополнительной опции возможна установка:
- дополнительных фар Hella в защитном кожухе на кабину
- установка предпускового подогревателя двигателя Hydronic (24В)
- установка системы пожаротушения
- установка стереосистемы
- установка защитного ограждения лобового стекла
Для экскаватора имеется большой набор сменного рабочего оборудования (копающие ковши различной емкости и формы, грейфер, гидромолот, рыхлитель).
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E220W | |||||
|
Эксплуатационная масса (рукоять 2530 / 3000 / 3600 мм) |
т | 21,5 / 21,7 / 21,9 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Модель двигателя |
КАММИНЗ КАМА QSB 4.5 |
||||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) |
120 (163) при 2200 об/мин |
|||||
|
Номинальная частота вращения |
об/мин | 2200 | |||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||
| Напряжение | В | 24 | |||||
| Аккумуляторные батареи | В | 2 х 12 | |||||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 100 | |||||
| Генератор переменного тока | В | 24 | |||||
| А | 70 | ||||||
| Стартер | В | 24 | |||||
| кВт | 6 | ||||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||||
| Мосты, КПП | ZF ( Германия) | ||||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой |
||||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||||
| Колеса |
Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов |
||||||
| Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
||||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 7 | |||||
| Радиус поворота | мм | 2250 | |||||
| Рабочий цикл | сек | 13,5 | |||||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 300+22+22 | |||||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 240 | |||||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||
| Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||||
|
Тип рукояти |
стандарт | опция | опция | ||||
| Длина рукояти | мм |
2530 |
3000 | 3600 | |||
| Емкость ковша | м3 |
1,1/1,25 |
1,1 |
1,0 |
|||
|
Радиус копания ковшом |
мм | 1565 | 1565 | 1475 | |||
| Максимальная глубина копания | мм | 5735 | 6200 | 6715 | |||
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8915 | 9390 | 9880 | |||
| Максимальный радиус копания | мм | 9200 | 9655 | 10130 | |||
| Максимальная высота копания | мм | 9385 | 9670 | 9930 | |||
| Максимальная высота выгрузки | мм | 6415 | 6680 | 7135 | |||
| Максимальное усиление копания | кН | На ковше | 130,52 кН | ||||
| кН | На рукояти | 95,2 кН | |||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2530 |
3000 (ковш демонтирован) |
3600 (рукоять демонтирована) |
|||
| - длина | мм | 8260 | 8050 | 7200 | |||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3600 | 4030 | 5365 | |||
| - высота по кабине | мм | 3215 | 3215 | 3215 | |||
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2530 |
3000 (ковш демонтирован) |
3600 (рукоять демонтирована) |
|||
| - длина | мм | 9175 | 9225 | 7260 | |||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3090 | 3210 | 2865 | |||
| - высота по кабине | мм | 3215 | 3215 | 3215 | |||
| Максимальная глубина копания | 5740 - 6720 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,4…1,25 м³ |
| Длина рукояти | 2530 / 3000 / 3600 мм |
| Эксплуатационная масса | 21,5 / 21,7 / 21,9 т |
| Максимальная глубина копания | 5740 - 6720 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,4…1,25 м³ |
| Длина рукояти | 2530 / 3000 / 3600 мм |
| Эксплуатационная масса | 21,5 / 21,7 / 21,9 т |
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | WX 200 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Модель двигателя |
ЯМЗ 536 |
||||||
| Тип |
Шестицилиндровый однорядный четырехтактный дизель с водяным охлаждением, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха, с электронным управлением |
||||||
| Количество цилиндров |
6 |
||||||
| Эксплуатационная мощность | кВт (л.с.) |
147 (200) при 2000 об/мин |
|||||
|
Максимальный крутящий момент |
Н м | 930 | |||||
|
Рабочий объем |
л | 6,65 | |||||
|
Диаметр х ход поршня |
мм | 105х128 | |||||
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||
| Суммарная номинальная подача насосного агрегата | л/мин | 420+37,5 | |||||
| Давление настройки главного предохранительного клапана (кратковременное повышения усилия копания) | МПа | 32(34) | |||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||
| Максимальная частота вращения поворотной платформы | об/мин | 10,5 | |||||
| Максимальный крутящий момент при повороте платформы | кН м | 74,8 | |||||
| ПНЕВМОКОЛЕСНЫЙ ХОД | |||||||
| Радиус разворота | м | 8,5 | |||||
| Максимальная скорость передвижения на 1-й передаче | км/ч | 8,8 | |||||
| Максимальная скорость передвижения на 2-й передаче | км/ч | 35 | |||||
| РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |||||||
| Длина стрелы | м | 5,7 | |||||
| Длина стандартной рукояти | м | 2,92 | |||||
| Емкость стандартного ковша | м3 | 1,0 | |||||
| Глубина копания | м | 6,568 | |||||
| Радиус копания | м | 9,981 | |||||
| Высота выгрузки | м | 7,178 | |||||
| Усиление копания ковшом | кН | 151 | |||||
| Усиление копания рукоятью | кН | 108 | |||||
| Общие параметры для базовой комплектации | |||||||
| ДЭксплуатационная масса | т | 22,3 | |||||
| Габаритная длина | м | 9,58 | |||||
| Габаритная ширина | м | 2,517 | |||||
| Высота по кабине | м | 3,16 | |||||
| Топливный бак | л | 350 | |||||
| Гидравлическая система | л | 400 | |||||
| ОСНАЩЕНИЕ МАШИН | |||||||
| Клапаны безопасности для гидроцилиндров стрелы |
опция |
||||||
| Клапаны безопасности для гидроцилиндров рукояти |
опция |
||||||
| Стабилизаторы переднего моста |
опция |
||||||
| Система автоматической централизованной смазки шарниров рабочего оборудования и ОПРУ |
опция |
||||||
| Система стабилизации стрелы |
опция |
||||||
| Климатическая система (отопитель и кондиционер) |
стандарт |
||||||
| Климатическая система (только кондиционер без отопителя) |
опция |
||||||
| Климатическая система (только отопитель без кондиционера) |
опция |
||||||
| Защита кабины: решетка на переднем окне |
опция |
||||||
| Дополнительный инструментальный ящик в правой подложке |
опция |
||||||
| Гидроконтур однопоточный для подключения рабочих органов с одним рабочим движением (гидромолот, фреза и т.д.) |
стандарт |
||||||
| Гидроконтур двухпоточный для подключения рабочих органов с двумя рабочими движениями (грейфер, бревнозахват и т.д.) |
опция |
||||||
| Гидроконтур двухпоточный для подключения ротатора, быстросменного устройства с гидроприводом |
опция |
||||||
| Быстросъемное устройство с гидравлическим приводом |
опция |
||||||
| Быстросъемное устройство с механическим приводом |
опция |
||||||
| Сменные рукояти | м |
2,0; 2,4; 3,5 |
|||||
| Сменные ковши | м3 |
0,65; 0,9; 1,25 |
|||||
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | WX 200 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Модель двигателя |
ЯМЗ 536 |
||||||
| Тип |
Шестицилиндровый однорядный четырехтактный дизель с водяным охлаждением, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха, с электронным управлением |
||||||
| Количество цилиндров |
6 |
||||||
| Эксплуатационная мощность | кВт (л.с.) |
147 (200) при 2000 об/мин |
|||||
|
Максимальный крутящий момент |
Н м | 930 | |||||
|
Рабочий объем |
л | 6,65 | |||||
|
Диаметр х ход поршня |
мм | 105х128 | |||||
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||
| Суммарная номинальная подача насосного агрегата | л/мин | 420+37,5 | |||||
| Давление настройки главного предохранительного клапана (кратковременное повышения усилия копания) | МПа | 32(34) | |||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||
| Максимальная частота вращения поворотной платформы | об/мин | 10,5 | |||||
| Максимальный крутящий момент при повороте платформы | кН м | 74,8 | |||||
| ПНЕВМОКОЛЕСНЫЙ ХОД | |||||||
| Радиус разворота | м | 8,5 | |||||
| Максимальная скорость передвижения на 1-й передаче | км/ч | 8,8 | |||||
| Максимальная скорость передвижения на 2-й передаче | км/ч | 35 | |||||
| РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |||||||
| Длина стрелы | м | 5,7 | |||||
| Длина стандартной рукояти | м | 2,92 | |||||
| Емкость стандартного ковша | м3 | 1,0 | |||||
| Глубина копания | м | 6,568 | |||||
| Радиус копания | м | 9,981 | |||||
| Высота выгрузки | м | 7,178 | |||||
| Усиление копания ковшом | кН | 151 | |||||
| Усиление копания рукоятью | кН | 108 | |||||
| Общие параметры для базовой комплектации | |||||||
| ДЭксплуатационная масса | т | 22,3 | |||||
| Габаритная длина | м | 9,58 | |||||
| Габаритная ширина | м | 2,517 | |||||
| Высота по кабине | м | 3,16 | |||||
| Топливный бак | л | 350 | |||||
| Гидравлическая система | л | 400 | |||||
| ОСНАЩЕНИЕ МАШИН | |||||||
| Клапаны безопасности для гидроцилиндров стрелы |
опция |
||||||
| Клапаны безопасности для гидроцилиндров рукояти |
опция |
||||||
| Стабилизаторы переднего моста |
опция |
||||||
| Система автоматической централизованной смазки шарниров рабочего оборудования и ОПРУ |
опция |
||||||
| Система стабилизации стрелы |
опция |
||||||
| Климатическая система (отопитель и кондиционер) |
стандарт |
||||||
| Климатическая система (только кондиционер без отопителя) |
опция |
||||||
| Климатическая система (только отопитель без кондиционера) |
опция |
||||||
| Защита кабины: решетка на переднем окне |
опция |
||||||
| Дополнительный инструментальный ящик в правой подложке |
опция |
||||||
| Гидроконтур однопоточный для подключения рабочих органов с одним рабочим движением (гидромолот, фреза и т.д.) |
стандарт |
||||||
| Гидроконтур двухпоточный для подключения рабочих органов с двумя рабочими движениями (грейфер, бревнозахват и т.д.) |
опция |
||||||
| Гидроконтур двухпоточный для подключения ротатора, быстросменного устройства с гидроприводом |
опция |
||||||
| Быстросъемное устройство с гидравлическим приводом |
опция |
||||||
| Быстросъемное устройство с механическим приводом |
опция |
||||||
| Сменные рукояти | м |
2,0; 2,4; 3,5 |
|||||
| Сменные ковши | м3 |
0,65; 0,9; 1,25 |
|||||
| Эксплуатационная масса | 22,3 т. |
| Мощность двигателя | 147 кВт |
| Максимальный объем ковша | 1,25 м³ |
| Глубина копания | 6568 мм |
| Эксплуатационная масса | 22,3 т. |
| Мощность двигателя | 147 кВт |
| Максимальный объем ковша | 1,25 м³ |
| Глубина копания | 6568 мм |
Рабочим оборудованием состоящим из моноблочной стрелы и рукояти, выполненными с применением инновационных технологий, предназначенным для применения в различных отраслях промышленного, дорожно-транспортного и коммунального хозяйства. Уникальная геометрия рабочего оборудования существенно улучшает технологические возможности экскаватора: позволяет значительно увеличить глубину копания, и обеспечивает снижение объема земляных работ при локальном ремонте инженерных сетей в коммунальном хозяйстве за счет более оптимизированного цикла копания и рекордной кубатуры (объема) ковша
Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики
Гидроцилиндрами европейского производства. Цилиндры ковша и рукояти имеют интегрированные демпферные устройства конечных положений, обеспечивающих плавное замедление рабочих скоростей штока при достижении крайних положений
Двигателем BF 4M 2012 фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью высоконадежной муфты Centaflex.
Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: водяной (ОЖ двигателя) и масляный (рабочая жидкость - гидравлическое масло)
Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия) или ZF (Германия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер) производства, аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности и качественным тканевым покрытием и зеркалом заднего вида
Компактной рулевой колонкой собственного производства, современного дизайна с возможностью регулировки угла наклона, надежным насосом-дозатором и эргономичным подрулевым переключателем
Насосом-дозатором (гидрорулем) героллерного типа с предохранительными антикавитационными и противоударными клапанами
Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки.
Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
Электронной системой отображения, управления и контроля информации с применением высококачественного жидкокристаллического монитора, обеспечивающего контроль и отображение рабочих параметров машины. Кнопочные пластины, интегрированные в пульты управления и установленные на них надежные электрокомпоненты (кнопочные переключатели и панели индикации) производства Hella (Германия) обеспечивают аварийную индикацию критического уровня охлаждающей жидкости, засоренности воздушного фильтра, недостаточного давления в гидравлическом баке, засоренности фильтра грубой очистки топлива, низкого заряда АКБ
Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором
Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом
Экскаватор E140W отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью. Обеспечена готовность к установке многочисленного дополнительного рабочего оборудования.
Для экскаватора имеется большой набор сменного рабочего оборудования (копающие ковши различной емкости и формы, грейфер, гидромолот, рыхлитель).
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E140W | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Эксплуатационная масса (рукоять 2000 / 2310 / 2800 мм) | т | 13,2 / 13,4 / 13,6 | |||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||||
| Модель двигателя | Deutz BF 4M 2012 | ||||||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) | 67 (90) при 2000 об/мин | |||||||
| Номинальная частота вращения | об/мин | 2000 | |||||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||||
| Напряжение | В | 12 | |||||||
| Аккумуляторные батареи | В | 1 х 12 | |||||||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 190 | |||||||
| Генератор переменного тока | В | 14 | |||||||
|
А |
95 | ||||||||
| Стартер | В | 12 | |||||||
|
кВт |
4 | ||||||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||||||
| Мосты, КПП | Carraro (Италия) или ZF (Германия) | ||||||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой |
||||||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||||||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||||||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||||||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||||||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||||||
| Колеса | Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов | ||||||||
| Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
||||||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 9 | |||||||
| Радиус поворота | мм | 2190 | |||||||
| Рабочий цикл | сек | 12 | |||||||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 260+20+20 | |||||||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||||||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 230 | |||||||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||||
| Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||||||
|
Тип рукояти |
опция | стандарт | опция | ||||||
| Длина рукояти | мм | 2000 |
2310 |
2800 | |||||
| Емкость ковша | м3 |
0,8 (увеличенного радиуса копания) |
0,8 (стандартный) |
0,8 | 0,65 | 0,55 | 0,65 | ||
| Максимальная глубина копания | мм | 5135 | 4945 | 5445 | 5315 | 5935 | 5805 | ||
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8435 | 8245 | 8750 | 8620 | 9245 | 9115 | ||
| Максимальный радиус копания | мм | 8655 | 8465 | 8960 | 8830 | 9440 | 9310 | ||
| Максимальная высота копания | мм | 9450 | 9260 | 9710 | 9580 | 10110 | 9980 | ||
| Максимальная высота выгрузки | мм | 6425 | 6615 | 6680 | 6810 | 7050 | 7215 | ||
| Максимальное усилие копания | кН | На ковше | 95,00 кН | ||||||
| кН | На рукояти | 83,00 кН | |||||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2000 | 2310 | 2800 | |||||
| - длина | мм | 8050 | 8020 | 7760 | |||||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||||
|
- высота по рабочему оборудованию |
мм | 3110 | 3220 | 3755 | |||||
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |||||
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2000 | 2310 | 2800 | |||||
| - длина | мм | 8042 | 8055 | 8030 | |||||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||||
|
- высота по рабочему оборудованию |
мм | 2915 | 3005 | 3170 | |||||
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |||||
| Максимальная глубина копания | 4950 - 5940 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,32…0,8 м³ |
| Длина рукояти | 2000 / 2310 / 2800 мм |
| Эксплуатационная масса | 13,2 / 13,4 / 13,6 т |
На базовую машину может быть установлено рабочее оборудование в различном исполнении: с изменяемой геометрией стрелы или с моноблочной стрелой.
Компактность машины и увеличенная скорость передвижения помогает легко вписываться в городской транспортный поток.
Экскаватор E140WG оснащен:
- Рабочим оборудованием с изменяемой геометрией, выполненным с применением инновационных технологий, предназначенным для применения в различных отраслях промышленного, дорожно-транспортного и коммунального хозяйства. Изменяемая геометрия рабочего оборудования существенно улучшает технологические возможности экскаватора: позволяет значительно увеличить глубину копания, и обеспечивает снижение объема земляных работ при локальном ремонте инженерных сетей в коммунальном хозяйстве (копание колодцев, узких траншей в стесненных условиях) за счет более оптимизированного цикла копания
- Гидравлической двухконтурной силовой системой торможения производства Bosch Rexroth (Германия) включающей в себя специальный двухзолотниковый педальный тормозной блок и усовершенствованную систему запитки с пневмогидроаккумулятором увеличенного объёма и активным контролем давления
- Клапанами безопасности установленными на гидроцилиндрах подъема и изменения геометрии стрелы, отвечающими нормам ЕС и ТС с обеспечением работы в крановом режиме
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики
- Гидроцилиндрами европейского производства. Цилиндры ковша и рукояти имеют интегрированные демпферные устройства конечных положений, обеспечивающих плавное замедление рабочих скоростей штока при достижении крайних положений
- Двигателем TCD 2012 L04 2V фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, электронной системой управления двигателем (EMR3), системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3А. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex
- Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим три контура охлаждения: водяной (ОЖ двигателя), воздушный (ОНВ двигателя) и масляный (рабочая жидкость - гидравлическое масло)
- Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
- Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер) производства фирмы Webasto (Германия), аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности и качественным тканевым покрытием, а также комплект дополнительных рабочих фар установленных на крыше кабины и дополнительное зеркало заднего вида
- Компактной рулевой колонкой Ama (Италия) современного дизайна с возможностью регулировки угла наклона, нижним расположением насоса-дозатора и эргономичным подрулевым переключателем
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки. Интегрированные ступени в конструкцию усиленного переднего капота и наличие дополнительных боковых точек опор для ног, позволяют также облегчить доступ к агрегатам и узлам и делают процесс заправки машины рабочими жидкостями более комфортным
- Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
- Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
- Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (12В)
- Установкой дополнительных фар Hella в защитном кожухе на кабину
- Электронной системой отображения, управления и контроля информации с применением высококачественного жидкокристаллического монитора производства Bosch Rexroth (Германия), обеспечивающего контроль и отображение рабочих параметров машины. Кнопочные пластины, интегрированные в пульты управления и установленные на них надежные электрокомпоненты (кнопочные переключатели и панели индикации) производства Hella (Германия) обеспечивают аварийную индикацию критического уровня охлаждающей жидкости, засоренности воздушного фильтра, недостаточного давления в гидравлическом баке, засоренности фильтра грубой очистки топлива, низкого заряда АКБ и индикацию неисправности в работе двигателя «Check Engine»
- Бортовым контроллером и насосом с электронным пропорциональным регулятором рабочего объёма, обеспечивающим выбор различных режимов мощности силовой установки (режим максимальной мощности, стандартный режим, экономный режим, режим тонких зачистных работ, режим «стройплощадка») и обеспечением функции автоматического сброса оборотов двигателя в технологических паузах
- Камерой заднего вида с выводом видеоданных на дисплей жидкокристаллического монитора производства Bosch Rexroth (Германия)
- Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором
- Шарнирно-сочлененными основаниями откидных опор, обеспечивающих повышение устойчивости экскаватора при различных видах выполняемых работ, что в свою очередь позволяет увеличить усилие резания на рабочих органах, грузоподъемность и надежность экскаватора при работе как на размягченных, так и на твердых грунтах
- Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом
Экскаватор E140WG обеспечивает готовность к установке многочисленного дополнительного рабочего оборудования
Для экскаватора имеется большой набор сменного рабочего оборудования (копающие ковши различной емкости и формы, грейфер, гидромолот, рыхлитель).
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E140WG | |||||
| Эксплуатационная масса (рукоять 2310 мм) | т | 14,5 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Модель двигателя |
Deutz TCD 2012 L04 2V |
||||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) |
88 кВт / 118 л.с. при 2100 об/мин |
|||||
|
Номинальная частота вращения |
об/мин | 2100 | |||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||
| Напряжение | В | 12 | |||||
| Аккумуляторные батареи | В | 1 х 12 | |||||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 190 | |||||
| Генератор переменного тока | В | 14 | |||||
| А | 95 | ||||||
| Стартер | В | 12 | |||||
| кВт | 4 | ||||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||||
| Мосты, КПП | Carraro ( Италия) | ||||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой (для Carraro), Карданная передача с двумя валами и КПП расположенной между мостами (для ZF) |
||||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||||
| Максимальное тяговое усилие (полезное) | кН | 70 | |||||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||||
| Колеса |
Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов |
||||||
| Базовая комплектация | Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа | ||||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 9 | |||||
| Радиус поворота | мм | 2240 | |||||
| Рабочий цикл | сек | 12 | |||||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 280+22+22 | |||||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 230 | |||||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||
| Тип рабочего оборудования | Изменяемая геометрия | ||||||
| Длина рукояти | мм | 2310 | |||||
| Емкость ковша | м3 | 0,32..0,55 | |||||
| Максимальная глубина копания | мм | 5650 | |||||
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 9140 | |||||
| Максимальный радиус копания | мм | 9340 | |||||
| Максимальная высота копания | мм | 10435 | |||||
| Максимальная высота выгрузки | мм | 7405 | |||||
| Максимальное усилие копания | кН | На ковше | 85,8 кН | ||||
| кН | На рукояти | 75,35 кН | |||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2310 | |||||
| - длина | мм | 7580 | |||||
| - ширина | мм | 2500 | |||||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 2750 | |||||
| - высота по кабине | мм | 3062 | |||||
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2310 | |||||
| - длина | мм | 8540 | |||||
| - ширина | мм | 2500 | |||||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3900 | |||||
| - высота по кабине | мм | 3062 | |||||
| Максимальная глубина копания | 5650 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,32…0,55 м³ |
| Длина рукояти | 2310 мм |
| Эксплуатационная масса | 14,5 т |
Экскаватор E170W оснащен:
- Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромотор хода, джойстики.
- Двигателем BF 4M 2012 С фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
- Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия) или ZF (Германия).
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечиваетоптимальные рабочие характеристики.
- Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствована система воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.
- Сдвоенными передними и задними колесами.
- Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
- Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом.
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E170W | |||
|
Эксплуатационная масса (рукоять 2530 / 3000 / 3600 мм) |
т | 16,2 / 16,4 / 16,6 | |||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||
| Модель двигателя | Deutz BF 4M 2012 С | ||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) |
87 (117) при 2100 об/мин 90 (122) при 2200 об/мин |
|||
| Номинальная частота вращения | об/мин | 2100 | |||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||
| Напряжение | В | 12 | |||
| Аккумуляторные батареи | В | 1 х 12 | |||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 190 | |||
| Генератор переменного тока | В | 14 | |||
| А | 95 | ||||
| Стартер | В | 12 | |||
| кВт | 4 | ||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||
| Мосты, КПП | Carraro (Италия) или ZF (Германия) | ||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой |
||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||
| Колеса | Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов | ||||
| Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||
| Радиус поворота | мм | 2190 | |||
| Рабочий цикл | сек | 13,5 | |||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 7 | |||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 260+20+20 | |||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 240 | |||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
| Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||
|
Тип рукояти |
стандарт | опция | опция | ||
| Длина рукояти | мм |
2530 |
3000 | 3600 | |
| Емкость ковша | м3 | 1,0 | 0,8 | 0,8 | 0,65/0,8* |
| Максимальная глубина копания | мм | 5865 | 5945 | 6417 | 7017 |
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8890 | 8970 | 9425 | 10017 |
| Максимальный радиус копания | мм | 9120 | 9200 | 9649 | 10227 |
| Максимальная высота копания | мм | 9100 | 9180 | 9472 | 9827 |
| Максимальная высота выгрузки | мм | 6400 | 6200 | 6486 | 6838 |
| Максимальное усиление копания | кН | На ковше | 130,52 кН | ||
| кН | На рукояти | 95,2 кН | |||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 | 3600 | |
| - длина | мм | 8165 | 7950 | 7160 | |
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3445 | 3875 | 5160 | |
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 |
3600 (рукоять демонтирована) |
|
| - длина | мм | 8750 | 8800 | 7160 | |
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3020 | 3160 | 2710 | |
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |
* - для материалов с плотностью до 1400 кг/м.куб.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>| Максимальная глубина копания | 5870 - 7020 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,36…1,0 м³ |
| Длина рукояти | 2530 / 3000 / 3600 мм |
| Эксплуатационная масса | 16,2 / 16,4 / 16,6 т |
Экскаватор E200W оснащен:
- Двигателем Deutz (пр-во Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2 или двигателем КАММИНЗ КАМА (пр-во Россия) с жидкостным охлаждением, электронной системой управления двигателем, системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Новым, высокопроизводительным блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло)
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки. Интегрированные ступени в конструкцию усиленного переднего капота и наличие дополнительных боковых точек опор для ног, позволяют также облегчить доступ к агрегатам и узлам и делают процесс заправки машины рабочими жидкостями более комфортным
- Противовесом новой геометрии и увеличенной массой
- Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия) или ZF (Германия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
- Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
- Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
- Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором
- Установкой дополнительных фар на кабину (фары Hella, герметичные разъемы)
- Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E200W | |||||
| Эксплуатационная масса (рукоять 2530 / 3000 / 3600 мм) | т | 19,3 / 19,5 / 19,7 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Модель двигателя | Deutz BF 4M 2012 С | ||||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) |
87 (117) при 2100 об/мин 90 (122) при 2200 об/мин |
|||||
| Номинальная частота вращения | об/мин | 2100 | |||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||
| Напряжение | В | 12 | |||||
| Аккумуляторные батареи | В | 1 х 12 | |||||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 190 | |||||
| Генератор переменного тока | В | 14 | |||||
| А | 95 | ||||||
| Стартер | В | 12 | |||||
| кВт | 4 | ||||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||||
| Мосты, КПП | Carraro (Италия) или ZF (Германия) | ||||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой |
||||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||||
| Колеса | Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов | ||||||
| Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
||||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||
| Радиус поворота | мм | 2190 | |||||
| Рабочий цикл | сек | 13,5 | |||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 7 | |||||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 300+22+22 | |||||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 240 | |||||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||
| Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||||
|
Тип рукояти |
стандарт | опция | опция | ||||
| Длина рукояти | мм |
2530 |
3000 | 3600 | |||
| Емкость ковша | м3 | 1 (радиус копания 1470 мм) | 1,1/1,25 (радиус копания 1550 мм) | 1 (радиус копания 1470 мм) | 0,8 (радиус копания 1550 мм) | ||
| Максимальная глубина копания | мм | 5865 | 5945 | 6340 | 7017 | ||
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8890 | 8970 | 9350 | 10017 | ||
| Максимальный радиус копания | мм | 9120 | 9200 | 9570 | 10227 | ||
| Максимальная высота копания | мм | 9100 | 9180 | 9400 | 9827 | ||
| Максимальная высота выгрузки | мм | 6280 | 6200 | 6565 | 6838 | ||
| Максимальное усиление копания | кН | На ковше | 130,52 кН | ||||
| кН | На рукояти | 95,2 кН | |||||
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ |
|||||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 | 3600 (рукоять демонтирована) | |||
| - длина | мм | 8165 | 7950 | 7160 | |||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3445 | 3875 | 5160 | |||
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |||
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 | 3600 (рукоять демонтирована) | |||
| - длина | мм | 8750 | 8800 | 7160 | |||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3020 | 3160 | 2710 | |||
| - высота по кабине | мм | 3062 | 3062 | 3062 | |||
| Максимальная глубина копания | 5870 - 7020 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,4…1,25 м³ |
| Длина рукояти | 2530 / 3000 / 3600 мм |
| Эксплуатационная масса | 19,3 / 19,5 / 19,7 т |
- Двигателем КАММИНЗ КАМА (пр-во Россия) с жидкостным охлаждением, электронной системой управления двигателем, системой непосредственного
впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, редукторы хода
- Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
- Мостами и КПП производства фирмы ZF (Германия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
- Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
- Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
- Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором
- Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
- Установкой двух фар Hella на рабочем оборудовании для эффективного освещения рабочей зоны
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
- В качестве дополнительной опции возможна установка:
- дополнительных фар Hella в защитном кожухе на кабину
- установка предпускового подогревателя двигателя Hydronic (24В)
- установка системы пожаротушения
- установка стереосистемы
- установка защитного ограждения лобового стекла
Для экскаватора имеется большой набор сменного рабочего оборудования (копающие ковши различной емкости и формы, грейфер, гидромолот, рыхлитель).
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E220W | |||||
|
Эксплуатационная масса (рукоять 2530 / 3000 / 3600 мм) |
т | 21,5 / 21,7 / 21,9 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Модель двигателя |
КАММИНЗ КАМА QSB 4.5 |
||||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) |
120 (163) при 2200 об/мин |
|||||
|
Номинальная частота вращения |
об/мин | 2200 | |||||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||
| Напряжение | В | 24 | |||||
| Аккумуляторные батареи | В | 2 х 12 | |||||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 100 | |||||
| Генератор переменного тока | В | 24 | |||||
| А | 70 | ||||||
| Стартер | В | 24 | |||||
| кВт | 6 | ||||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||||
| Мосты, КПП | ZF ( Германия) | ||||||
| Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой |
||||||
| Тип ходовой рамы | Отвал+аутригеры | ||||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||||
| Минимальный радиус разворота | мм | 7300 | |||||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 7 | |||||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 25 | |||||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом | ||||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||||
| Колеса |
Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов |
||||||
| Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
||||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 7 | |||||
| Радиус поворота | мм | 2250 | |||||
| Рабочий цикл | сек | 13,5 | |||||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 300+22+22 | |||||
| Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя | имеется | ||||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 240 | |||||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||
| Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||||
|
Тип рукояти |
стандарт | опция | опция | ||||
| Длина рукояти | мм |
2530 |
3000 | 3600 | |||
| Емкость ковша | м3 |
1,1/1,25 |
1,1 |
1,0 |
|||
|
Радиус копания ковшом |
мм | 1565 | 1565 | 1475 | |||
| Максимальная глубина копания | мм | 5735 | 6200 | 6715 | |||
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8915 | 9390 | 9880 | |||
| Максимальный радиус копания | мм | 9200 | 9655 | 10130 | |||
| Максимальная высота копания | мм | 9385 | 9670 | 9930 | |||
| Максимальная высота выгрузки | мм | 6415 | 6680 | 7135 | |||
| Максимальное усиление копания | кН | На ковше | 130,52 кН | ||||
| кН | На рукояти | 95,2 кН | |||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||||
| Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2530 |
3000 (ковш демонтирован) |
3600 (рукоять демонтирована) |
|||
| - длина | мм | 8260 | 8050 | 7200 | |||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3600 | 4030 | 5365 | |||
| - высота по кабине | мм | 3215 | 3215 | 3215 | |||
| Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2530 |
3000 (ковш демонтирован) |
3600 (рукоять демонтирована) |
|||
| - длина | мм | 9175 | 9225 | 7260 | |||
| - ширина | мм | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| - высота по рабочему оборудованию | мм | 3090 | 3210 | 2865 | |||
| - высота по кабине | мм | 3215 | 3215 | 3215 | |||
| Максимальная глубина копания | 5740 - 6720 мм |
| Емкость ковша по SAE | 0,4…1,25 м³ |
| Длина рукояти | 2530 / 3000 / 3600 мм |
| Эксплуатационная масса | 21,5 / 21,7 / 21,9 т |
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | WX 200 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Модель двигателя |
ЯМЗ 536 |
||||||
| Тип |
Шестицилиндровый однорядный четырехтактный дизель с водяным охлаждением, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха, с электронным управлением |
||||||
| Количество цилиндров |
6 |
||||||
| Эксплуатационная мощность | кВт (л.с.) |
147 (200) при 2000 об/мин |
|||||
|
Максимальный крутящий момент |
Н м | 930 | |||||
|
Рабочий объем |
л | 6,65 | |||||
|
Диаметр х ход поршня |
мм | 105х128 | |||||
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||
| Суммарная номинальная подача насосного агрегата | л/мин | 420+37,5 | |||||
| Давление настройки главного предохранительного клапана (кратковременное повышения усилия копания) | МПа | 32(34) | |||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||||
| Максимальная частота вращения поворотной платформы | об/мин | 10,5 | |||||
| Максимальный крутящий момент при повороте платформы | кН м | 74,8 | |||||
| ПНЕВМОКОЛЕСНЫЙ ХОД | |||||||
| Радиус разворота | м | 8,5 | |||||
| Максимальная скорость передвижения на 1-й передаче | км/ч | 8,8 | |||||
| Максимальная скорость передвижения на 2-й передаче | км/ч | 35 | |||||
| РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |||||||
| Длина стрелы | м | 5,7 | |||||
| Длина стандартной рукояти | м | 2,92 | |||||
| Емкость стандартного ковша | м3 | 1,0 | |||||
| Глубина копания | м | 6,568 | |||||
| Радиус копания | м | 9,981 | |||||
| Высота выгрузки | м | 7,178 | |||||
| Усиление копания ковшом | кН | 151 | |||||
| Усиление копания рукоятью | кН | 108 | |||||
| Общие параметры для базовой комплектации | |||||||
| ДЭксплуатационная масса | т | 22,3 | |||||
| Габаритная длина | м | 9,58 | |||||
| Габаритная ширина | м | 2,517 | |||||
| Высота по кабине | м | 3,16 | |||||
| Топливный бак | л | 350 | |||||
| Гидравлическая система | л | 400 | |||||
| ОСНАЩЕНИЕ МАШИН | |||||||
| Клапаны безопасности для гидроцилиндров стрелы |
опция |
||||||
| Клапаны безопасности для гидроцилиндров рукояти |
опция |
||||||
| Стабилизаторы переднего моста |
опция |
||||||
| Система автоматической централизованной смазки шарниров рабочего оборудования и ОПРУ |
опция |
||||||
| Система стабилизации стрелы |
опция |
||||||
| Климатическая система (отопитель и кондиционер) |
стандарт |
||||||
| Климатическая система (только кондиционер без отопителя) |
опция |
||||||
| Климатическая система (только отопитель без кондиционера) |
опция |
||||||
| Защита кабины: решетка на переднем окне |
опция |
||||||
| Дополнительный инструментальный ящик в правой подложке |
опция |
||||||
| Гидроконтур однопоточный для подключения рабочих органов с одним рабочим движением (гидромолот, фреза и т.д.) |
стандарт |
||||||
| Гидроконтур двухпоточный для подключения рабочих органов с двумя рабочими движениями (грейфер, бревнозахват и т.д.) |
опция |
||||||
| Гидроконтур двухпоточный для подключения ротатора, быстросменного устройства с гидроприводом |
опция |
||||||
| Быстросъемное устройство с гидравлическим приводом |
опция |
||||||
| Быстросъемное устройство с механическим приводом |
опция |
||||||
| Сменные рукояти | м |
2,0; 2,4; 3,5 |
|||||
| Сменные ковши | м3 |
0,65; 0,9; 1,25 |
|||||
| Эксплуатационная масса | 22,3 т. |
| Мощность двигателя | 147 кВт |
| Максимальный объем ковша | 1,25 м³ |
| Глубина копания | 6568 мм |
