Техника UMG

            Array
(
    [ID] => 54
    [~ID] => 54
    [TIMESTAMP_X] => 01.09.2020 14:58:26
    [~TIMESTAMP_X] => 01.09.2020 14:58:26
    [IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [LID] => s2
    [~LID] => s2
    [CODE] => technics-umg-s2
    [~CODE] => technics-umg-s2
    [NAME] => Техника UMG
    [~NAME] => Техника UMG
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/
    [~LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/
    [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
    [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/
    [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/
    [CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [~CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [PICTURE] => 
    [~PICTURE] => 
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [RSS_TTL] => 24
    [~RSS_TTL] => 24
    [RSS_ACTIVE] => Y
    [~RSS_ACTIVE] => Y
    [RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [~RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [RSS_FILE_LIMIT] => 
    [~RSS_FILE_LIMIT] => 
    [RSS_FILE_DAYS] => 
    [~RSS_FILE_DAYS] => 
    [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 0607beef949d1c79a142ded14451cf16
    [~TMP_ID] => 0607beef949d1c79a142ded14451cf16
    [INDEX_ELEMENT] => Y
    [~INDEX_ELEMENT] => Y
    [INDEX_SECTION] => Y
    [~INDEX_SECTION] => Y
    [WORKFLOW] => N
    [~WORKFLOW] => N
    [BIZPROC] => N
    [~BIZPROC] => N
    [SECTION_CHOOSER] => L
    [~SECTION_CHOOSER] => L
    [LIST_MODE] => 
    [~LIST_MODE] => 
    [RIGHTS_MODE] => S
    [~RIGHTS_MODE] => S
    [SECTION_PROPERTY] => N
    [~SECTION_PROPERTY] => N
    [PROPERTY_INDEX] => N
    [~PROPERTY_INDEX] => N
    [VERSION] => 1
    [~VERSION] => 1
    [LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [~EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [EDIT_FILE_AFTER] => 
    [~EDIT_FILE_AFTER] => 
    [SECTIONS_NAME] => Разделы
    [~SECTIONS_NAME] => Разделы
    [SECTION_NAME] => Раздел
    [~SECTION_NAME] => Раздел
    [ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [~ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [ELEMENT_NAME] => Элемент
    [~ELEMENT_NAME] => Элемент
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
    [LANG_DIR] => /
    [~LANG_DIR] => /
    [SERVER_NAME] => soniktrans.ru
    [~SERVER_NAME] => soniktrans.ru
    [USER_HAVE_ACCESS] => 1
    [SECTION] => Array
        (
            [PATH] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [ID] => 163
                            [~ID] => 163
                            [TIMESTAMP_X] => 2020-03-04 17:01:50
                            [~TIMESTAMP_X] => 2020-03-04 17:01:50
                            [MODIFIED_BY] => 1
                            [~MODIFIED_BY] => 1
                            [DATE_CREATE] => 2020-03-04 10:01:50
                            [~DATE_CREATE] => 2020-03-04 10:01:50
                            [CREATED_BY] => 1
                            [~CREATED_BY] => 1
                            [IBLOCK_ID] => 54
                            [~IBLOCK_ID] => 54
                            [IBLOCK_SECTION_ID] => 
                            [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
                            [ACTIVE] => Y
                            [~ACTIVE] => Y
                            [GLOBAL_ACTIVE] => Y
                            [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
                            [SORT] => 70
                            [~SORT] => 70
                            [NAME] => Экскаваторы на автомобильном ходу
                            [~NAME] => Экскаваторы на автомобильном ходу
                            [PICTURE] => 4635
                            [~PICTURE] => 4635
                            [LEFT_MARGIN] => 13
                            [~LEFT_MARGIN] => 13
                            [RIGHT_MARGIN] => 14
                            [~RIGHT_MARGIN] => 14
                            [DEPTH_LEVEL] => 1
                            [~DEPTH_LEVEL] => 1
                            [DESCRIPTION] => 
                            [~DESCRIPTION] => 
                            [DESCRIPTION_TYPE] => text
                            [~DESCRIPTION_TYPE] => text
                            [SEARCHABLE_CONTENT] => ЭКСКАВАТОРЫ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ

                            [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЭКСКАВАТОРЫ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ

                            [CODE] => ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu
                            [~CODE] => ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu
                            [XML_ID] => 
                            [~XML_ID] => 
                            [TMP_ID] => 
                            [~TMP_ID] => 
                            [DETAIL_PICTURE] => 
                            [~DETAIL_PICTURE] => 
                            [SOCNET_GROUP_ID] => 
                            [~SOCNET_GROUP_ID] => 
                            [LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/
                            [~LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/
                            [SECTION_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/
                            [~SECTION_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/
                            [IBLOCK_TYPE_ID] => content
                            [~IBLOCK_TYPE_ID] => content
                            [IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2
                            [~IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2
                            [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
                            [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => 
                            [~EXTERNAL_ID] => 
                            [IPROPERTY_VALUES] => Array
                                (
                                )

                        )

                )

        )

    [IPROPERTY_VALUES] => Array
        (
        )

    [ITEMS] => Array
        (
            [0] => Array
                (
                    [PREVIEW_PICTURE] => Array
                        (
                            [ID] => 4682
                            [TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 16:17:57
                            [MODULE_ID] => iblock
                            [HEIGHT] => 233
                            [WIDTH] => 400
                            [FILE_SIZE] => 35170
                            [CONTENT_TYPE] => image/jpeg
                            [SUBDIR] => iblock/739
                            [FILE_NAME] => 7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg
                            [ORIGINAL_NAME] => excavatory-na-avtomobilnom-hodu_compressed.jpg
                            [DESCRIPTION] => 
                            [HANDLER_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => c2de32f19c41a9db5c6159aa7f45edec
                            [~src] => 
                            [SRC] => /upload/iblock/739/7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg
                            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/739/7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg
                            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/739/7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg
                            [ALT] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5)
                            [TITLE] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5)
                        )

                    [~PREVIEW_PICTURE] => 4682
                    [DETAIL_PICTURE] => Array
                        (
                            [ID] => 4683
                            [TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 16:17:57
                            [MODULE_ID] => iblock
                            [HEIGHT] => 333
                            [WIDTH] => 499
                            [FILE_SIZE] => 80708
                            [CONTENT_TYPE] => image/jpeg
                            [SUBDIR] => iblock/2cb
                            [FILE_NAME] => 2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg
                            [ORIGINAL_NAME] => b619f6df357307826fe680994177fe20_compressed.jpg
                            [DESCRIPTION] => 
                            [HANDLER_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => b6b51b987fc98f9c49bd41dfa8dd8141
                            [~src] => 
                            [SRC] => /upload/iblock/2cb/2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg
                            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/2cb/2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg
                            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/2cb/2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg
                            [ALT] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5)
                            [TITLE] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5)
                        )

                    [~DETAIL_PICTURE] => 4683
                    [ID] => 1904
                    [~ID] => 1904
                    [IBLOCK_ID] => 54
                    [~IBLOCK_ID] => 54
                    [IBLOCK_SECTION_ID] => 163
                    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 163
                    [NAME] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5)
                    [~NAME] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5)
                    [ACTIVE_FROM] => 
                    [~ACTIVE_FROM] => 
                    [TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 09:17:57
                    [~TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 09:17:57
                    [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/e195a-ekskavator-na-avtomobilnom-khodu-kamaz-43118-evro-5/
                    [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/e195a-ekskavator-na-avtomobilnom-khodu-kamaz-43118-evro-5/
                    [LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/
                    [~LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/
                    [DETAIL_TEXT] => 

Экскаватор E195А на автомобильном ходу КАМАЗ-43118 (Евро 5) оснащен:

  • Базовым шасси высокой проходимости КамАЗ-43118.
  • Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат.
  • Двигателем с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
  • Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
  • Кабиной оператора, оборудованной системой нагрева/охлаждения воздуха, имеющей удобный доступ, широкую дверь с интегрированной форточкой, большую площадь остекления, что обеспечивает полную обзорность рабочей зоны во все стороны; безопасность и низкий уровень шума делают работу оператора эффективной в течение всей рабочей смены.
  • Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
Экскаватор  E195А представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I…IV категорий, погрузки и разгрузки грунтов, сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мёрзлых грунтов, а так же выполнения других работ в том числе планировочных в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.
Благодаря   уникальной   системе  управления  гидроприводом  LUDV  от  немецкой   компании   Бош-Рексрот, позволяющей выполнять работы  с совмещением всех движений независимо от нагрузок, с большой производительностью, с уникально малым временем цикла копания (12 сек), с высокой точностью, а так же, адаптированности машины для применения различных  сменных видов оборудования (гидромолот, гидробур, крюковая подвеска, грейфер погрузочный, грейфер копающий, бревнозахват, специальные захваты под различные материалы).

Наименование технических показателей

Ед. измерения E195А
Эксплуатационная масса т 19,6
Базовое шасси КАМАЗ-43118-50

Скорость передвижения максимальная

км/час
90

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя экскаваторной установки BF 4M 2012
Мощность двигателя автомобиля кВт (л.с.) 221 (300,5)
Мощность двигателя экскаваторной установки кВт (л.с.) 67 (90) при 2000 об/мин
Число оборотов двигателя об/мин 2000
Расход топлива в экскавационном режиме л/ч 12

ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА

Частота вращения поворотной платформы об/мин 8
Цикл с
12

Гидравлика

Bosch Rexroth

Гидросхема управления

Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth

Максимальная производительность насосной установки 

л/мин 260

Максимальное рабочее давление

МПа 32

Количество совмещений операций в цикле

Все

РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип рабочего оборудования

Моноблок
Емкость ковша по SAE м3 0,8
Максимальная глубина копания мм 5000
Максимальный радиус копания на уровне стоянки мм 8080
Максимальный радиус копания мм 8500
Максимальная высота копания мм 8660
Максимальная высота выгрузки мм 6100
Техническая производительность при разработке грунтов I...III категорий м3/ч 190
Максимальное усилие копания кН на ковше 85,8

кН

на рукояти 75,35
Усилие резания т ковшом 8,0

т

рукоятью 8,2

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

- длина мм 8550
- ширина мм 2550
- высота мм 3990
[~DETAIL_TEXT] =>

Экскаватор E195А на автомобильном ходу КАМАЗ-43118 (Евро 5) оснащен:

  • Базовым шасси высокой проходимости КамАЗ-43118.
  • Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат.
  • Двигателем с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
  • Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
  • Кабиной оператора, оборудованной системой нагрева/охлаждения воздуха, имеющей удобный доступ, широкую дверь с интегрированной форточкой, большую площадь остекления, что обеспечивает полную обзорность рабочей зоны во все стороны; безопасность и низкий уровень шума делают работу оператора эффективной в течение всей рабочей смены.
  • Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
Экскаватор  E195А представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I…IV категорий, погрузки и разгрузки грунтов, сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мёрзлых грунтов, а так же выполнения других работ в том числе планировочных в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.
Благодаря   уникальной   системе  управления  гидроприводом  LUDV  от  немецкой   компании   Бош-Рексрот, позволяющей выполнять работы  с совмещением всех движений независимо от нагрузок, с большой производительностью, с уникально малым временем цикла копания (12 сек), с высокой точностью, а так же, адаптированности машины для применения различных  сменных видов оборудования (гидромолот, гидробур, крюковая подвеска, грейфер погрузочный, грейфер копающий, бревнозахват, специальные захваты под различные материалы).

Наименование технических показателей

Ед. измерения E195А
Эксплуатационная масса т 19,6
Базовое шасси КАМАЗ-43118-50

Скорость передвижения максимальная

км/час
90

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя экскаваторной установки BF 4M 2012
Мощность двигателя автомобиля кВт (л.с.) 221 (300,5)
Мощность двигателя экскаваторной установки кВт (л.с.) 67 (90) при 2000 об/мин
Число оборотов двигателя об/мин 2000
Расход топлива в экскавационном режиме л/ч 12

ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА

Частота вращения поворотной платформы об/мин 8
Цикл с
12

Гидравлика

Bosch Rexroth

Гидросхема управления

Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth

Максимальная производительность насосной установки 

л/мин 260

Максимальное рабочее давление

МПа 32

Количество совмещений операций в цикле

Все

РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип рабочего оборудования

Моноблок
Емкость ковша по SAE м3 0,8
Максимальная глубина копания мм 5000
Максимальный радиус копания на уровне стоянки мм 8080
Максимальный радиус копания мм 8500
Максимальная высота копания мм 8660
Максимальная высота выгрузки мм 6100
Техническая производительность при разработке грунтов I...III категорий м3/ч 190
Максимальное усилие копания кН на ковше 85,8

кН

на рукояти 75,35
Усилие резания т ковшом 8,0

т

рукоятью 8,2

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

- длина мм 8550
- ширина мм 2550
- высота мм 3990
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>
Максимальная глубина копания 5000 мм
Емкость ковша по SAE 0,8 м³
Мощность двигателя 221 (300,5) кВт (л.с.)
Мощность двигателя экскав. установки 67 (90) кВт (л.с.)
Наибольшая глубина копания 5,00 м
Наибольший радиус копания 8,5 м
Эксплуатационная масса 19,6 т

[~PREVIEW_TEXT] =>
Максимальная глубина копания 5000 мм
Емкость ковша по SAE 0,8 м³
Мощность двигателя 221 (300,5) кВт (л.с.)
Мощность двигателя экскав. установки 67 (90) кВт (л.с.)
Наибольшая глубина копания 5,00 м
Наибольший радиус копания 8,5 м
Эксплуатационная масса 19,6 т

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => e195a-ekskavator-na-avtomobilnom-khodu-kamaz-43118-evro-5 [~CODE] => e195a-ekskavator-na-avtomobilnom-khodu-kamaz-43118-evro-5 [EXTERNAL_ID] => 1904 [~EXTERNAL_ID] => 1904 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [~IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4682 [TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 16:17:57 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 233 [WIDTH] => 400 [FILE_SIZE] => 35170 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/739 [FILE_NAME] => 7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg [ORIGINAL_NAME] => excavatory-na-avtomobilnom-hodu_compressed.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c2de32f19c41a9db5c6159aa7f45edec [~src] => [SRC] => /upload/iblock/739/7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/739/7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/739/7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg [ALT] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5) [TITLE] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5) ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4683 [TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 16:17:57 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 333 [WIDTH] => 499 [FILE_SIZE] => 80708 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/2cb [FILE_NAME] => 2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg [ORIGINAL_NAME] => b619f6df357307826fe680994177fe20_compressed.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b6b51b987fc98f9c49bd41dfa8dd8141 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/2cb/2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/2cb/2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/2cb/2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg [ALT] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5) [TITLE] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5) ) ) [PROPERTIES] => Array ( [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 369 [TIMESTAMP_X] => 2020-08-31 16:15:21 [IBLOCK_ID] => 54 [NAME] => Галерея [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Галерея [~DEFAULT_VALUE] => ) [UF_VIDEO_SECTION] => ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [1] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 14466 [TIMESTAMP_X] => 31.05.2021 10:52:18 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 291 [WIDTH] => 625 [FILE_SIZE] => 166792 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/c3b [FILE_NAME] => e210ts_bez_fona_green_crop.png [ORIGINAL_NAME] => e210ts-bez-fona-_green_crop.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 7e2b667aec942a100e0cc7cc7ffa68c8 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c3b/e210ts_bez_fona_green_crop.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/c3b/e210ts_bez_fona_green_crop.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/c3b/e210ts_bez_fona_green_crop.png [ALT] => E210TS НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ УРАЛ NEXT [TITLE] => E210TS НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ УРАЛ NEXT ) [~PREVIEW_PICTURE] => 14466 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 14467 [TIMESTAMP_X] => 31.05.2021 10:52:18 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 291 [WIDTH] => 625 [FILE_SIZE] => 166792 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/975 [FILE_NAME] => e210ts_bez_fona_green_crop.png [ORIGINAL_NAME] => e210ts-bez-fona-_green_crop.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1c8c8e2f7f48822342e97931dcd46b4f [~src] => [SRC] => /upload/iblock/975/e210ts_bez_fona_green_crop.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/975/e210ts_bez_fona_green_crop.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/975/e210ts_bez_fona_green_crop.png [ALT] => E210TS НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ УРАЛ NEXT [TITLE] => E210TS НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ УРАЛ NEXT ) [~DETAIL_PICTURE] => 14467 [ID] => 9546 [~ID] => 9546 [IBLOCK_ID] => 54 [~IBLOCK_ID] => 54 [IBLOCK_SECTION_ID] => 163 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 163 [NAME] => E210TS НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ УРАЛ NEXT [~NAME] => E210TS НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ УРАЛ NEXT [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 31.05.2021 10:52:18 [~TIMESTAMP_X] => 31.05.2021 10:52:18 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/e210ts-na-avtomobilnom-khodu-ural-next/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/e210ts-na-avtomobilnom-khodu-ural-next/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/ [DETAIL_TEXT] => Экскаватор-планировщик E210TS  относится к классу пневмоколесных экскаваторов.  При выполнении поставленных задач способны преодолевать сотни километров, перемещаясь от объекта к объекту, в том числе и по дорогам общего пользования. В конструкцию входят специальная телескопическая стрела и полноповоротный ковш. Экскаватор-планировщик является незаменимым видом техники для многих предприятий городского хозяйства и строительных организаций, поскольку способен выполнить весь комплекс работ на объектах водо- и теплоснабжения. Многофункциональность машины обеспечивает сменное оборудование, процесс установки которого не занимает много времени. Телескопическая стрела предоставляет возможность работы в стесненных условиях городской застройки. Экскаватор-планировщик способен частично выполнять функции автокрана. Используется в обслуживании инфраструктуры нефтеперерабатывающих предприятий и при обустройстве нефтегазовых месторождений и ремонтно-восстановительных работах на трубопроводах и объектах нефтедобычи.

Экскаватор-планировщик E210TS предназначен для выполнения следующих видов работ:
  • проведение аварийно-восстановительных работ
  • проведение землеройных работ общегражданского назначения
  • проведение землеройных работ, связанных с высокой точностью выполнения
  • проведение землеройных работ на удаленных объектах, требующих частого перемещения по дорогам общего пользования
  • проведение дорожных строительных работ
  • доставка продукции через перекрытия
  • разравнивание грунтовой поверхности под фундаменты, половое покрытие или подпольные каналы
  • засыпка и очищение траншей, котлованов и фундаментов
  • работы по погрузке и разгрузке продукции, в том числе и на железнодорожных платформах открытого типа
  • работы, связанные с жилищно-коммунальной деятельностью
  • ремонт и профилактика наземных и подземных коммуникаций
  • выполнение землеройных работ под мостами. (в отличие от любых других машин экскаватор-планировщик имеет возможность работы в самых труднодоступных местах)
  • выполнение аварийно-ремонтных работ в подземных и наземных коммуникациях
  • сооружение откосов, насыпей, кюветов
  • перемещение материала через стенные проемы при низких перекрытиях
  • проведение работ по засыпке и зачистке фундаментов, траншей,  котлованов, откосов (высотой до 12 м)
  • проведение работ по разравниванию грунта под полы, фундаменты и подпольные каналы
  • проведение погрузо-разгрузочных работ, в том числе и работа на открытых железнодорожных платформах
  • проведение работ в сфере жилищно-коммунального хозяйства


Экскаватор-планировщик E210TS на автомобильном ходу Урал Next оснащен:

  • поворотной платформой с кабиной оператора, силовым агрегатом и узлами гидропривода.
  • телескопическим оборудованием, состоящим из стрелы, механизмов, приводящих в действие, как стрелу, так и ковш, и сменного рабочего органа. Возможное оснащение разными видами сменных видов рабочего оборудования значительно расширяет сферу применения этой спецтехники.
  • базовым шасси повышенной проходимости (скорость передвижения до 90 км/час)


Основные достоинства экскаваторов-планировщиков:

Данные агрегат в силу особенностей своей конструкции является тем видом спецтехники, альтернативы которому довольно часто нет для предприятий, работающих в городской черте, а также для строительных организаций, поскольку способен выполнить весь комплекс работ, связанных с водным и тепловым снабжением строящихся и ремонтируемых объектов. Экскаватор может быть оснащен сменным оборудованием, установка каждого вида производится в весьма короткие сроки. И это является очень ценным качеством, поскольку позволяет сэкономить не только время, но и расходы, которые бы предприятия несли в связи с необходимостью привлечения еще одних видов спецтехники.

Телескопическая стрела делает значительно более быстрой и легкой работу данного вида экскаватора в условиях плотной городской застройки, где для других агрегатов часто не хватает места для того, чтобы развернуться.

Работа планировщика осуществляется на основе принципа автомобильного крана. Экскаватор-планировщик выпускается на колесной основе, в связи с чем способен без привлечения тягача проходить по автомобильным дорогам и прибывать за короткое время в место назначения. Планировщики относятся к классу экскаваторов с пневматическими колесами, а это говорит о том, что если потребуется, агрегат может пройти не один десяток километров до места осуществления работ.

Подводя краткий итог, можно утверждать, что экскаваторы-планировщики являются универсальными агрегатами, преимущества которых в наиболее полной мере раскрываются в условиях стесненной городской среды и при постановке достаточно сложных задач, связанных с планировкой и разработкой участков грунта.

Наименование технических показателей

Ед. измерения E210TS
Эксплуатационная масса т 21,65
Базовое шасси Урал 4320-6951-74

Скорость передвижения максимальная

км/час
90

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя экскаваторной установки Deutz BF 4M 2012
Мощность двигателя ЯМЗ-53613 автомобиля
кВт (л.с.) 228 (310)
Мощность двигателя экскав. установки Iveco N45ENTX20.00
кВт (л.с.) 104 (141)
Число оборотов двигателя об/мин 2200
Расход топлива в экскавационном режиме л/ч 14

ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА

Частота вращения поворотной платформы об/мин 8
Цикл с
20

Максимальная производительность насосной установки 

л/мин 205

Максимальное рабочее давление

МПа 28

Количество совмещений операций в цикле


РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип рабочего оборудования

Моноблок
Емкость ковша по SAE м3 0,63
Максимальная глубина копания мм 6350
Максимальный радиус копания на уровне стоянки мм 10000
Максимальный радиус копания мм 10500
Максимальная высота копания мм 7980
Максимальная высота выгрузки мм 6400
Техническая производительность при разработке грунтов I...III категорий м3 108
Максимальное усилие копания
кН 85

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

- длина мм 9770
- ширина мм 2500
- высота по рабочему оборудованию:
спереди - по верхней точке зубьев ковша / сзади - по верхней точке стрелы
мм 3970 / 3820
[~DETAIL_TEXT] => Экскаватор-планировщик E210TS  относится к классу пневмоколесных экскаваторов.  При выполнении поставленных задач способны преодолевать сотни километров, перемещаясь от объекта к объекту, в том числе и по дорогам общего пользования. В конструкцию входят специальная телескопическая стрела и полноповоротный ковш. Экскаватор-планировщик является незаменимым видом техники для многих предприятий городского хозяйства и строительных организаций, поскольку способен выполнить весь комплекс работ на объектах водо- и теплоснабжения. Многофункциональность машины обеспечивает сменное оборудование, процесс установки которого не занимает много времени. Телескопическая стрела предоставляет возможность работы в стесненных условиях городской застройки. Экскаватор-планировщик способен частично выполнять функции автокрана. Используется в обслуживании инфраструктуры нефтеперерабатывающих предприятий и при обустройстве нефтегазовых месторождений и ремонтно-восстановительных работах на трубопроводах и объектах нефтедобычи.

Экскаватор-планировщик E210TS предназначен для выполнения следующих видов работ:
  • проведение аварийно-восстановительных работ
  • проведение землеройных работ общегражданского назначения
  • проведение землеройных работ, связанных с высокой точностью выполнения
  • проведение землеройных работ на удаленных объектах, требующих частого перемещения по дорогам общего пользования
  • проведение дорожных строительных работ
  • доставка продукции через перекрытия
  • разравнивание грунтовой поверхности под фундаменты, половое покрытие или подпольные каналы
  • засыпка и очищение траншей, котлованов и фундаментов
  • работы по погрузке и разгрузке продукции, в том числе и на железнодорожных платформах открытого типа
  • работы, связанные с жилищно-коммунальной деятельностью
  • ремонт и профилактика наземных и подземных коммуникаций
  • выполнение землеройных работ под мостами. (в отличие от любых других машин экскаватор-планировщик имеет возможность работы в самых труднодоступных местах)
  • выполнение аварийно-ремонтных работ в подземных и наземных коммуникациях
  • сооружение откосов, насыпей, кюветов
  • перемещение материала через стенные проемы при низких перекрытиях
  • проведение работ по засыпке и зачистке фундаментов, траншей,  котлованов, откосов (высотой до 12 м)
  • проведение работ по разравниванию грунта под полы, фундаменты и подпольные каналы
  • проведение погрузо-разгрузочных работ, в том числе и работа на открытых железнодорожных платформах
  • проведение работ в сфере жилищно-коммунального хозяйства


Экскаватор-планировщик E210TS на автомобильном ходу Урал Next оснащен:

  • поворотной платформой с кабиной оператора, силовым агрегатом и узлами гидропривода.
  • телескопическим оборудованием, состоящим из стрелы, механизмов, приводящих в действие, как стрелу, так и ковш, и сменного рабочего органа. Возможное оснащение разными видами сменных видов рабочего оборудования значительно расширяет сферу применения этой спецтехники.
  • базовым шасси повышенной проходимости (скорость передвижения до 90 км/час)


Основные достоинства экскаваторов-планировщиков:

Данные агрегат в силу особенностей своей конструкции является тем видом спецтехники, альтернативы которому довольно часто нет для предприятий, работающих в городской черте, а также для строительных организаций, поскольку способен выполнить весь комплекс работ, связанных с водным и тепловым снабжением строящихся и ремонтируемых объектов. Экскаватор может быть оснащен сменным оборудованием, установка каждого вида производится в весьма короткие сроки. И это является очень ценным качеством, поскольку позволяет сэкономить не только время, но и расходы, которые бы предприятия несли в связи с необходимостью привлечения еще одних видов спецтехники.

Телескопическая стрела делает значительно более быстрой и легкой работу данного вида экскаватора в условиях плотной городской застройки, где для других агрегатов часто не хватает места для того, чтобы развернуться.

Работа планировщика осуществляется на основе принципа автомобильного крана. Экскаватор-планировщик выпускается на колесной основе, в связи с чем способен без привлечения тягача проходить по автомобильным дорогам и прибывать за короткое время в место назначения. Планировщики относятся к классу экскаваторов с пневматическими колесами, а это говорит о том, что если потребуется, агрегат может пройти не один десяток километров до места осуществления работ.

Подводя краткий итог, можно утверждать, что экскаваторы-планировщики являются универсальными агрегатами, преимущества которых в наиболее полной мере раскрываются в условиях стесненной городской среды и при постановке достаточно сложных задач, связанных с планировкой и разработкой участков грунта.

Наименование технических показателей

Ед. измерения E210TS
Эксплуатационная масса т 21,65
Базовое шасси Урал 4320-6951-74

Скорость передвижения максимальная

км/час
90

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя экскаваторной установки Deutz BF 4M 2012
Мощность двигателя ЯМЗ-53613 автомобиля
кВт (л.с.) 228 (310)
Мощность двигателя экскав. установки Iveco N45ENTX20.00
кВт (л.с.) 104 (141)
Число оборотов двигателя об/мин 2200
Расход топлива в экскавационном режиме л/ч 14

ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА

Частота вращения поворотной платформы об/мин 8
Цикл с
20

Максимальная производительность насосной установки 

л/мин 205

Максимальное рабочее давление

МПа 28

Количество совмещений операций в цикле


РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип рабочего оборудования

Моноблок
Емкость ковша по SAE м3 0,63
Максимальная глубина копания мм 6350
Максимальный радиус копания на уровне стоянки мм 10000
Максимальный радиус копания мм 10500
Максимальная высота копания мм 7980
Максимальная высота выгрузки мм 6400
Техническая производительность при разработке грунтов I...III категорий м3 108
Максимальное усилие копания
кН 85

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

- длина мм 9770
- ширина мм 2500
- высота по рабочему оборудованию:
спереди - по верхней точке зубьев ковша / сзади - по верхней точке стрелы
мм 3970 / 3820
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>
Эксплуатационная масса 21,65 т
Максимальная скорость 90 км/ч
Максимальная емкость ковша 0,63 м³
Максимальная глубина копания 6,3 м
Грузоподъемность крюковой подвески 2,5 т
Радиус копания на уровне стоянки 10 м
Техническая производительность 108 м³/ч
[~PREVIEW_TEXT] =>
Эксплуатационная масса 21,65 т
Максимальная скорость 90 км/ч
Максимальная емкость ковша 0,63 м³
Максимальная глубина копания 6,3 м
Грузоподъемность крюковой подвески 2,5 т
Радиус копания на уровне стоянки 10 м
Техническая производительность 108 м³/ч
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => e210ts-na-avtomobilnom-khodu-ural-next [~CODE] => e210ts-na-avtomobilnom-khodu-ural-next [EXTERNAL_ID] => 9546 [~EXTERNAL_ID] => 9546 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [~IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 14466 [TIMESTAMP_X] => 31.05.2021 10:52:18 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 291 [WIDTH] => 625 [FILE_SIZE] => 166792 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/c3b [FILE_NAME] => e210ts_bez_fona_green_crop.png [ORIGINAL_NAME] => e210ts-bez-fona-_green_crop.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 7e2b667aec942a100e0cc7cc7ffa68c8 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c3b/e210ts_bez_fona_green_crop.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/c3b/e210ts_bez_fona_green_crop.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/c3b/e210ts_bez_fona_green_crop.png [ALT] => E210TS НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ УРАЛ NEXT [TITLE] => E210TS НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ УРАЛ NEXT ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 14467 [TIMESTAMP_X] => 31.05.2021 10:52:18 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 291 [WIDTH] => 625 [FILE_SIZE] => 166792 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/975 [FILE_NAME] => e210ts_bez_fona_green_crop.png [ORIGINAL_NAME] => e210ts-bez-fona-_green_crop.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1c8c8e2f7f48822342e97931dcd46b4f [~src] => [SRC] => /upload/iblock/975/e210ts_bez_fona_green_crop.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/975/e210ts_bez_fona_green_crop.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/975/e210ts_bez_fona_green_crop.png [ALT] => E210TS НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ УРАЛ NEXT [TITLE] => E210TS НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ УРАЛ NEXT ) ) [PROPERTIES] => Array ( [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 369 [TIMESTAMP_X] => 2020-08-31 16:15:21 [IBLOCK_ID] => 54 [NAME] => Галерея [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Галерея [~DEFAULT_VALUE] => ) [UF_VIDEO_SECTION] => ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [2] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12646 [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 428 [WIDTH] => 625 [FILE_SIZE] => 118575 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/088 [FILE_NAME] => 088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [ORIGINAL_NAME] => b3c057fad63b66d41e4fd0e2e28d3f18.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6c58de32b376794820e04989c6a18f5b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/088/088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/088/088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/088/088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [ALT] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [TITLE] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12646 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12647 [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 428 [WIDTH] => 625 [FILE_SIZE] => 118575 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/429 [FILE_NAME] => 429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [ORIGINAL_NAME] => b3c057fad63b66d41e4fd0e2e28d3f18.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 2024e0ea032599a941eb80007463cb10 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/429/429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/429/429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/429/429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [ALT] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [TITLE] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) ) [~DETAIL_PICTURE] => 12647 [ID] => 8787 [~ID] => 8787 [IBLOCK_ID] => 54 [~IBLOCK_ID] => 54 [IBLOCK_SECTION_ID] => 163 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 163 [NAME] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [~NAME] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [~TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/ekskavator-ea-17-na-avtomobilnom-shassi-ural-kamaz/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/ekskavator-ea-17-na-avtomobilnom-shassi-ural-kamaz/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/ [DETAIL_TEXT] =>
Наименование технических показателей Ед. измерения ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз)
АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ
Модель шасси Урал
Максимальная скорость передвижения км/ч 85
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса кг 19500
ПАРАМЕТРЫ КОПАНИЯ
Глубина копания мм 5000
Высота выгрузки мм 6100
Радиус копания на уровне стоянки мм 8100
Емкость ковша м3 0,8
[~DETAIL_TEXT] =>
Наименование технических показателей Ед. измерения ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз)
АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ
Модель шасси Урал
Максимальная скорость передвижения км/ч 85
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса кг 19500
ПАРАМЕТРЫ КОПАНИЯ
Глубина копания мм 5000
Высота выгрузки мм 6100
Радиус копания на уровне стоянки мм 8100
Емкость ковша м3 0,8
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>
Эксплуатационная масса 19,5 т
Максимальная скорость 85 км/ч
Максимальная емкость ковша 0,8 м³
Максимальная глубина копания 5,0 м
Грузоподъемность крюковой подвески 2,5 т
Радиус копания на уровне стоянки 8,1 м
Техническая производительность 190 м³/ч
[~PREVIEW_TEXT] =>
Эксплуатационная масса 19,5 т
Максимальная скорость 85 км/ч
Максимальная емкость ковша 0,8 м³
Максимальная глубина копания 5,0 м
Грузоподъемность крюковой подвески 2,5 т
Радиус копания на уровне стоянки 8,1 м
Техническая производительность 190 м³/ч
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => ekskavator-ea-17-na-avtomobilnom-shassi-ural-kamaz [~CODE] => ekskavator-ea-17-na-avtomobilnom-shassi-ural-kamaz [EXTERNAL_ID] => 1932 [~EXTERNAL_ID] => 1932 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [~IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12646 [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 428 [WIDTH] => 625 [FILE_SIZE] => 118575 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/088 [FILE_NAME] => 088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [ORIGINAL_NAME] => b3c057fad63b66d41e4fd0e2e28d3f18.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6c58de32b376794820e04989c6a18f5b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/088/088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/088/088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/088/088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [ALT] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [TITLE] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12647 [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 428 [WIDTH] => 625 [FILE_SIZE] => 118575 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/429 [FILE_NAME] => 429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [ORIGINAL_NAME] => b3c057fad63b66d41e4fd0e2e28d3f18.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 2024e0ea032599a941eb80007463cb10 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/429/429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/429/429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/429/429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [ALT] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [TITLE] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) ) ) [PROPERTIES] => Array ( [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 369 [TIMESTAMP_X] => 2020-08-31 16:15:21 [IBLOCK_ID] => 54 [NAME] => Галерея [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Галерея [~DEFAULT_VALUE] => ) [UF_VIDEO_SECTION] => ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) [ELEMENTS] => Array ( [0] => 1904 [1] => 9546 [2] => 8787 ) [NAV_STRING] => [NAV_CACHED_DATA] => [NAV_RESULT] => CIBlockResult Object ( [arIBlockMultProps] => Array ( ) [arIBlockConvProps] => Array ( ) [arIBlockAllProps] => Array ( ) [arIBlockNumProps] => Array ( ) [arIBlockLongProps] => Array ( ) [nInitialSize] => [table_id] => [strDetailUrl] => /technics-umg/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [strSectionUrl] => [strListUrl] => /technics-umg/ [arSectionContext] => [bIBlockSection] => [nameTemplate] => [_LAST_IBLOCK_ID] => 54 [_FILTER_IBLOCK_ID] => Array ( [54] => 1 ) [result] => mysqli_result Object ( [current_field] => 0 [field_count] => 22 [lengths] => [num_rows] => 3 [type] => 0 ) [arResult] => Array ( [0] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => 4682 [DETAIL_PICTURE] => 4683 [ID] => 1904 [IBLOCK_ID] => 54 [IBLOCK_SECTION_ID] => 163 [NAME] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5) [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 09:17:57 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/ [DETAIL_TEXT] =>

Экскаватор E195А на автомобильном ходу КАМАЗ-43118 (Евро 5) оснащен:

  • Базовым шасси высокой проходимости КамАЗ-43118.
  • Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат.
  • Двигателем с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
  • Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
  • Кабиной оператора, оборудованной системой нагрева/охлаждения воздуха, имеющей удобный доступ, широкую дверь с интегрированной форточкой, большую площадь остекления, что обеспечивает полную обзорность рабочей зоны во все стороны; безопасность и низкий уровень шума делают работу оператора эффективной в течение всей рабочей смены.
  • Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
Экскаватор  E195А представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I…IV категорий, погрузки и разгрузки грунтов, сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мёрзлых грунтов, а так же выполнения других работ в том числе планировочных в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.
Благодаря   уникальной   системе  управления  гидроприводом  LUDV  от  немецкой   компании   Бош-Рексрот, позволяющей выполнять работы  с совмещением всех движений независимо от нагрузок, с большой производительностью, с уникально малым временем цикла копания (12 сек), с высокой точностью, а так же, адаптированности машины для применения различных  сменных видов оборудования (гидромолот, гидробур, крюковая подвеска, грейфер погрузочный, грейфер копающий, бревнозахват, специальные захваты под различные материалы).

Наименование технических показателей

Ед. измерения E195А
Эксплуатационная масса т 19,6
Базовое шасси КАМАЗ-43118-50

Скорость передвижения максимальная

км/час
90

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя экскаваторной установки BF 4M 2012
Мощность двигателя автомобиля кВт (л.с.) 221 (300,5)
Мощность двигателя экскаваторной установки кВт (л.с.) 67 (90) при 2000 об/мин
Число оборотов двигателя об/мин 2000
Расход топлива в экскавационном режиме л/ч 12

ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА

Частота вращения поворотной платформы об/мин 8
Цикл с
12

Гидравлика

Bosch Rexroth

Гидросхема управления

Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth

Максимальная производительность насосной установки 

л/мин 260

Максимальное рабочее давление

МПа 32

Количество совмещений операций в цикле

Все

РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип рабочего оборудования

Моноблок
Емкость ковша по SAE м3 0,8
Максимальная глубина копания мм 5000
Максимальный радиус копания на уровне стоянки мм 8080
Максимальный радиус копания мм 8500
Максимальная высота копания мм 8660
Максимальная высота выгрузки мм 6100
Техническая производительность при разработке грунтов I...III категорий м3/ч 190
Максимальное усилие копания кН на ковше 85,8

кН

на рукояти 75,35
Усилие резания т ковшом 8,0

т

рукоятью 8,2

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

- длина мм 8550
- ширина мм 2550
- высота мм 3990
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>
Максимальная глубина копания 5000 мм
Емкость ковша по SAE 0,8 м³
Мощность двигателя 221 (300,5) кВт (л.с.)
Мощность двигателя экскав. установки 67 (90) кВт (л.с.)
Наибольшая глубина копания 5,00 м
Наибольший радиус копания 8,5 м
Эксплуатационная масса 19,6 т

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => e195a-ekskavator-na-avtomobilnom-khodu-kamaz-43118-evro-5 [EXTERNAL_ID] => 1904 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 ) [1] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => 14466 [DETAIL_PICTURE] => 14467 [ID] => 9546 [IBLOCK_ID] => 54 [IBLOCK_SECTION_ID] => 163 [NAME] => E210TS НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ УРАЛ NEXT [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 31.05.2021 10:52:18 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/ [DETAIL_TEXT] => Экскаватор-планировщик E210TS  относится к классу пневмоколесных экскаваторов.  При выполнении поставленных задач способны преодолевать сотни километров, перемещаясь от объекта к объекту, в том числе и по дорогам общего пользования. В конструкцию входят специальная телескопическая стрела и полноповоротный ковш. Экскаватор-планировщик является незаменимым видом техники для многих предприятий городского хозяйства и строительных организаций, поскольку способен выполнить весь комплекс работ на объектах водо- и теплоснабжения. Многофункциональность машины обеспечивает сменное оборудование, процесс установки которого не занимает много времени. Телескопическая стрела предоставляет возможность работы в стесненных условиях городской застройки. Экскаватор-планировщик способен частично выполнять функции автокрана. Используется в обслуживании инфраструктуры нефтеперерабатывающих предприятий и при обустройстве нефтегазовых месторождений и ремонтно-восстановительных работах на трубопроводах и объектах нефтедобычи.

Экскаватор-планировщик E210TS предназначен для выполнения следующих видов работ:
  • проведение аварийно-восстановительных работ
  • проведение землеройных работ общегражданского назначения
  • проведение землеройных работ, связанных с высокой точностью выполнения
  • проведение землеройных работ на удаленных объектах, требующих частого перемещения по дорогам общего пользования
  • проведение дорожных строительных работ
  • доставка продукции через перекрытия
  • разравнивание грунтовой поверхности под фундаменты, половое покрытие или подпольные каналы
  • засыпка и очищение траншей, котлованов и фундаментов
  • работы по погрузке и разгрузке продукции, в том числе и на железнодорожных платформах открытого типа
  • работы, связанные с жилищно-коммунальной деятельностью
  • ремонт и профилактика наземных и подземных коммуникаций
  • выполнение землеройных работ под мостами. (в отличие от любых других машин экскаватор-планировщик имеет возможность работы в самых труднодоступных местах)
  • выполнение аварийно-ремонтных работ в подземных и наземных коммуникациях
  • сооружение откосов, насыпей, кюветов
  • перемещение материала через стенные проемы при низких перекрытиях
  • проведение работ по засыпке и зачистке фундаментов, траншей,  котлованов, откосов (высотой до 12 м)
  • проведение работ по разравниванию грунта под полы, фундаменты и подпольные каналы
  • проведение погрузо-разгрузочных работ, в том числе и работа на открытых железнодорожных платформах
  • проведение работ в сфере жилищно-коммунального хозяйства


Экскаватор-планировщик E210TS на автомобильном ходу Урал Next оснащен:

  • поворотной платформой с кабиной оператора, силовым агрегатом и узлами гидропривода.
  • телескопическим оборудованием, состоящим из стрелы, механизмов, приводящих в действие, как стрелу, так и ковш, и сменного рабочего органа. Возможное оснащение разными видами сменных видов рабочего оборудования значительно расширяет сферу применения этой спецтехники.
  • базовым шасси повышенной проходимости (скорость передвижения до 90 км/час)


Основные достоинства экскаваторов-планировщиков:

Данные агрегат в силу особенностей своей конструкции является тем видом спецтехники, альтернативы которому довольно часто нет для предприятий, работающих в городской черте, а также для строительных организаций, поскольку способен выполнить весь комплекс работ, связанных с водным и тепловым снабжением строящихся и ремонтируемых объектов. Экскаватор может быть оснащен сменным оборудованием, установка каждого вида производится в весьма короткие сроки. И это является очень ценным качеством, поскольку позволяет сэкономить не только время, но и расходы, которые бы предприятия несли в связи с необходимостью привлечения еще одних видов спецтехники.

Телескопическая стрела делает значительно более быстрой и легкой работу данного вида экскаватора в условиях плотной городской застройки, где для других агрегатов часто не хватает места для того, чтобы развернуться.

Работа планировщика осуществляется на основе принципа автомобильного крана. Экскаватор-планировщик выпускается на колесной основе, в связи с чем способен без привлечения тягача проходить по автомобильным дорогам и прибывать за короткое время в место назначения. Планировщики относятся к классу экскаваторов с пневматическими колесами, а это говорит о том, что если потребуется, агрегат может пройти не один десяток километров до места осуществления работ.

Подводя краткий итог, можно утверждать, что экскаваторы-планировщики являются универсальными агрегатами, преимущества которых в наиболее полной мере раскрываются в условиях стесненной городской среды и при постановке достаточно сложных задач, связанных с планировкой и разработкой участков грунта.

Наименование технических показателей

Ед. измерения E210TS
Эксплуатационная масса т 21,65
Базовое шасси Урал 4320-6951-74

Скорость передвижения максимальная

км/час
90

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя экскаваторной установки Deutz BF 4M 2012
Мощность двигателя ЯМЗ-53613 автомобиля
кВт (л.с.) 228 (310)
Мощность двигателя экскав. установки Iveco N45ENTX20.00
кВт (л.с.) 104 (141)
Число оборотов двигателя об/мин 2200
Расход топлива в экскавационном режиме л/ч 14

ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА

Частота вращения поворотной платформы об/мин 8
Цикл с
20

Максимальная производительность насосной установки 

л/мин 205

Максимальное рабочее давление

МПа 28

Количество совмещений операций в цикле


РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип рабочего оборудования

Моноблок
Емкость ковша по SAE м3 0,63
Максимальная глубина копания мм 6350
Максимальный радиус копания на уровне стоянки мм 10000
Максимальный радиус копания мм 10500
Максимальная высота копания мм 7980
Максимальная высота выгрузки мм 6400
Техническая производительность при разработке грунтов I...III категорий м3 108
Максимальное усилие копания
кН 85

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

- длина мм 9770
- ширина мм 2500
- высота по рабочему оборудованию:
спереди - по верхней точке зубьев ковша / сзади - по верхней точке стрелы
мм 3970 / 3820
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>
Эксплуатационная масса 21,65 т
Максимальная скорость 90 км/ч
Максимальная емкость ковша 0,63 м³
Максимальная глубина копания 6,3 м
Грузоподъемность крюковой подвески 2,5 т
Радиус копания на уровне стоянки 10 м
Техническая производительность 108 м³/ч
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => e210ts-na-avtomobilnom-khodu-ural-next [EXTERNAL_ID] => 9546 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 ) [2] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => 12646 [DETAIL_PICTURE] => 12647 [ID] => 8787 [IBLOCK_ID] => 54 [IBLOCK_SECTION_ID] => 163 [NAME] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/ [DETAIL_TEXT] =>
Наименование технических показателей Ед. измерения ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз)
АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ
Модель шасси Урал
Максимальная скорость передвижения км/ч 85
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса кг 19500
ПАРАМЕТРЫ КОПАНИЯ
Глубина копания мм 5000
Высота выгрузки мм 6100
Радиус копания на уровне стоянки мм 8100
Емкость ковша м3 0,8
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>
Эксплуатационная масса 19,5 т
Максимальная скорость 85 км/ч
Максимальная емкость ковша 0,8 м³
Максимальная глубина копания 5,0 м
Грузоподъемность крюковой подвески 2,5 т
Радиус копания на уровне стоянки 8,1 м
Техническая производительность 190 м³/ч
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => ekskavator-ea-17-na-avtomobilnom-shassi-ural-kamaz [EXTERNAL_ID] => 1932 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 ) ) [arReplacedAliases] => [arResultAdd] => [bNavStart] => 1 [bShowAll] => [NavNum] => 1 [NavPageCount] => 1 [NavPageNomer] => 1 [NavPageSize] => 20 [NavShowAll] => [NavRecordCount] => 3 [bFirstPrintNav] => 1 [PAGEN] => 1 [SIZEN] => 20 [SESS_SIZEN] => [SESS_ALL] => [SESS_PAGEN] => [add_anchor] => [bPostNavigation] => [bFromArray] => [bFromLimited] => 1 [sSessInitAdd] => [nPageWindow] => 5 [nSelectedCount] => 3 [arGetNextCache] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => [DETAIL_PICTURE] => [ID] => [IBLOCK_ID] => [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => [DETAIL_PAGE_URL] => [LIST_PAGE_URL] => [DETAIL_TEXT] => 1 [DETAIL_TEXT_TYPE] => [PREVIEW_TEXT] => 1 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => [LANG_DIR] => [SORT] => [CODE] => [EXTERNAL_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => [IBLOCK_CODE] => [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => ) [bDescPageNumbering] => [arUserFields] => [usedUserFields] => [SqlTraceIndex] => [DB] => CDatabase Object ( [db_Conn] => mysqli Object ( [affected_rows] => 1 [client_info] => mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 38fea24f2847fa7519001be390c98ae0acafe387 $ [client_version] => 50012 [connect_errno] => 0 [connect_error] => [errno] => 0 [error] => [error_list] => Array ( ) [field_count] => 32 [host_info] => Localhost via UNIX socket [info] => [insert_id] => 0 [server_info] => 5.7.33-36 [server_version] => 50733 [stat] => Uptime: 45353 Threads: 45 Questions: 163940070 Slow queries: 0 Opens: 8403447 Flush tables: 5878 Open tables: 4462 Queries per second avg: 3614.756 [sqlstate] => 00000 [protocol_version] => 10 [thread_id] => 642896 [warning_count] => 0 ) [version] => [escL] => ` [escR] => ` [alias_length] => 256 [DBName] => ck22441_0 [DBHost] => localhost [DBLogin] => ck22441_0 [DBPassword] => okb[R6=rHj@5WAugb0-2 [bConnected] => 1 [debug] => [DebugToFile] => [ShowSqlStat] => [db_Error] => [db_ErrorSQL] => [result] => [type] => MYSQL [column_cache] => Array ( ) [bModuleConnection] => [bNodeConnection] => [node_id] => [obSlave] => [cntQuery] => 0 [timeQuery] => 0 [arQueryDebug] => Array ( ) [sqlTracker] => ) [NavRecordCountChangeDisable] => [is_filtered] => [nStartPage] => 1 [nEndPage] => 1 [resultObject] => ) [NAV_PARAM] => Array ( ) )
Хочешь получить бесплатную консультацию специалиста?
Написать нам