Техника UMG

            Array
(
    [ID] => 54
    [~ID] => 54
    [TIMESTAMP_X] => 01.09.2020 14:58:26
    [~TIMESTAMP_X] => 01.09.2020 14:58:26
    [IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [LID] => s2
    [~LID] => s2
    [CODE] => technics-umg-s2
    [~CODE] => technics-umg-s2
    [NAME] => Техника UMG
    [~NAME] => Техника UMG
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/
    [~LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/
    [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
    [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/
    [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/
    [CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [~CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [PICTURE] => 
    [~PICTURE] => 
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [RSS_TTL] => 24
    [~RSS_TTL] => 24
    [RSS_ACTIVE] => Y
    [~RSS_ACTIVE] => Y
    [RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [~RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [RSS_FILE_LIMIT] => 
    [~RSS_FILE_LIMIT] => 
    [RSS_FILE_DAYS] => 
    [~RSS_FILE_DAYS] => 
    [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 0607beef949d1c79a142ded14451cf16
    [~TMP_ID] => 0607beef949d1c79a142ded14451cf16
    [INDEX_ELEMENT] => Y
    [~INDEX_ELEMENT] => Y
    [INDEX_SECTION] => Y
    [~INDEX_SECTION] => Y
    [WORKFLOW] => N
    [~WORKFLOW] => N
    [BIZPROC] => N
    [~BIZPROC] => N
    [SECTION_CHOOSER] => L
    [~SECTION_CHOOSER] => L
    [LIST_MODE] => 
    [~LIST_MODE] => 
    [RIGHTS_MODE] => S
    [~RIGHTS_MODE] => S
    [SECTION_PROPERTY] => N
    [~SECTION_PROPERTY] => N
    [PROPERTY_INDEX] => N
    [~PROPERTY_INDEX] => N
    [VERSION] => 1
    [~VERSION] => 1
    [LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [~EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [EDIT_FILE_AFTER] => 
    [~EDIT_FILE_AFTER] => 
    [SECTIONS_NAME] => Разделы
    [~SECTIONS_NAME] => Разделы
    [SECTION_NAME] => Раздел
    [~SECTION_NAME] => Раздел
    [ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [~ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [ELEMENT_NAME] => Элемент
    [~ELEMENT_NAME] => Элемент
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
    [LANG_DIR] => /
    [~LANG_DIR] => /
    [SERVER_NAME] => soniktrans.ru
    [~SERVER_NAME] => soniktrans.ru
    [USER_HAVE_ACCESS] => 1
    [SECTION] => Array
        (
            [PATH] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [ID] => 163
                            [~ID] => 163
                            [TIMESTAMP_X] => 2020-03-04 17:01:50
                            [~TIMESTAMP_X] => 2020-03-04 17:01:50
                            [MODIFIED_BY] => 1
                            [~MODIFIED_BY] => 1
                            [DATE_CREATE] => 2020-03-04 10:01:50
                            [~DATE_CREATE] => 2020-03-04 10:01:50
                            [CREATED_BY] => 1
                            [~CREATED_BY] => 1
                            [IBLOCK_ID] => 54
                            [~IBLOCK_ID] => 54
                            [IBLOCK_SECTION_ID] => 
                            [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
                            [ACTIVE] => Y
                            [~ACTIVE] => Y
                            [GLOBAL_ACTIVE] => Y
                            [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
                            [SORT] => 70
                            [~SORT] => 70
                            [NAME] => Экскаваторы на автомобильном ходу
                            [~NAME] => Экскаваторы на автомобильном ходу
                            [PICTURE] => 4635
                            [~PICTURE] => 4635
                            [LEFT_MARGIN] => 13
                            [~LEFT_MARGIN] => 13
                            [RIGHT_MARGIN] => 14
                            [~RIGHT_MARGIN] => 14
                            [DEPTH_LEVEL] => 1
                            [~DEPTH_LEVEL] => 1
                            [DESCRIPTION] => 
                            [~DESCRIPTION] => 
                            [DESCRIPTION_TYPE] => text
                            [~DESCRIPTION_TYPE] => text
                            [SEARCHABLE_CONTENT] => ЭКСКАВАТОРЫ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ

                            [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЭКСКАВАТОРЫ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ

                            [CODE] => ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu
                            [~CODE] => ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu
                            [XML_ID] => 
                            [~XML_ID] => 
                            [TMP_ID] => 
                            [~TMP_ID] => 
                            [DETAIL_PICTURE] => 
                            [~DETAIL_PICTURE] => 
                            [SOCNET_GROUP_ID] => 
                            [~SOCNET_GROUP_ID] => 
                            [LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/
                            [~LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/
                            [SECTION_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/
                            [~SECTION_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/
                            [IBLOCK_TYPE_ID] => content
                            [~IBLOCK_TYPE_ID] => content
                            [IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2
                            [~IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2
                            [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
                            [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => 
                            [~EXTERNAL_ID] => 
                            [IPROPERTY_VALUES] => Array
                                (
                                )

                        )

                )

        )

    [IPROPERTY_VALUES] => Array
        (
        )

    [ITEMS] => Array
        (
            [0] => Array
                (
                    [PREVIEW_PICTURE] => Array
                        (
                            [ID] => 4682
                            [TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 16:17:57
                            [MODULE_ID] => iblock
                            [HEIGHT] => 233
                            [WIDTH] => 400
                            [FILE_SIZE] => 35170
                            [CONTENT_TYPE] => image/jpeg
                            [SUBDIR] => iblock/739
                            [FILE_NAME] => 7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg
                            [ORIGINAL_NAME] => excavatory-na-avtomobilnom-hodu_compressed.jpg
                            [DESCRIPTION] => 
                            [HANDLER_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => c2de32f19c41a9db5c6159aa7f45edec
                            [~src] => 
                            [SRC] => /upload/iblock/739/7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg
                            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/739/7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg
                            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/739/7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg
                            [ALT] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5)
                            [TITLE] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5)
                        )

                    [~PREVIEW_PICTURE] => 4682
                    [DETAIL_PICTURE] => Array
                        (
                            [ID] => 4683
                            [TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 16:17:57
                            [MODULE_ID] => iblock
                            [HEIGHT] => 333
                            [WIDTH] => 499
                            [FILE_SIZE] => 80708
                            [CONTENT_TYPE] => image/jpeg
                            [SUBDIR] => iblock/2cb
                            [FILE_NAME] => 2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg
                            [ORIGINAL_NAME] => b619f6df357307826fe680994177fe20_compressed.jpg
                            [DESCRIPTION] => 
                            [HANDLER_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => b6b51b987fc98f9c49bd41dfa8dd8141
                            [~src] => 
                            [SRC] => /upload/iblock/2cb/2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg
                            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/2cb/2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg
                            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/2cb/2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg
                            [ALT] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5)
                            [TITLE] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5)
                        )

                    [~DETAIL_PICTURE] => 4683
                    [ID] => 1904
                    [~ID] => 1904
                    [IBLOCK_ID] => 54
                    [~IBLOCK_ID] => 54
                    [IBLOCK_SECTION_ID] => 163
                    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 163
                    [NAME] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5)
                    [~NAME] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5)
                    [ACTIVE_FROM] => 
                    [~ACTIVE_FROM] => 
                    [TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 09:17:57
                    [~TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 09:17:57
                    [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/e195a-ekskavator-na-avtomobilnom-khodu-kamaz-43118-evro-5/
                    [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/e195a-ekskavator-na-avtomobilnom-khodu-kamaz-43118-evro-5/
                    [LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/
                    [~LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/
                    [DETAIL_TEXT] => 

Экскаватор E195А на автомобильном ходу КАМАЗ-43118 (Евро 5) оснащен:

  • Базовым шасси высокой проходимости КамАЗ-43118.
  • Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат.
  • Двигателем с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
  • Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
  • Кабиной оператора, оборудованной системой нагрева/охлаждения воздуха, имеющей удобный доступ, широкую дверь с интегрированной форточкой, большую площадь остекления, что обеспечивает полную обзорность рабочей зоны во все стороны; безопасность и низкий уровень шума делают работу оператора эффективной в течение всей рабочей смены.
  • Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
Экскаватор  E195А представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I…IV категорий, погрузки и разгрузки грунтов, сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мёрзлых грунтов, а так же выполнения других работ в том числе планировочных в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.
Благодаря   уникальной   системе  управления  гидроприводом  LUDV  от  немецкой   компании   Бош-Рексрот, позволяющей выполнять работы  с совмещением всех движений независимо от нагрузок, с большой производительностью, с уникально малым временем цикла копания (12 сек), с высокой точностью, а так же, адаптированности машины для применения различных  сменных видов оборудования (гидромолот, гидробур, крюковая подвеска, грейфер погрузочный, грейфер копающий, бревнозахват, специальные захваты под различные материалы).

Наименование технических показателей

Ед. измерения E195А
Эксплуатационная масса т 19,6
Базовое шасси КАМАЗ-43118-50

Скорость передвижения максимальная

км/час
90

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя экскаваторной установки BF 4M 2012
Мощность двигателя автомобиля кВт (л.с.) 221 (300,5)
Мощность двигателя экскаваторной установки кВт (л.с.) 67 (90) при 2000 об/мин
Число оборотов двигателя об/мин 2000
Расход топлива в экскавационном режиме л/ч 12

ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА

Частота вращения поворотной платформы об/мин 8
Цикл с
12

Гидравлика

Bosch Rexroth

Гидросхема управления

Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth

Максимальная производительность насосной установки 

л/мин 260

Максимальное рабочее давление

МПа 32

Количество совмещений операций в цикле

Все

РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип рабочего оборудования

Моноблок
Емкость ковша по SAE м3 0,8
Максимальная глубина копания мм 5000
Максимальный радиус копания на уровне стоянки мм 8080
Максимальный радиус копания мм 8500
Максимальная высота копания мм 8660
Максимальная высота выгрузки мм 6100
Техническая производительность при разработке грунтов I...III категорий м3/ч 190
Максимальное усилие копания кН на ковше 85,8

кН

на рукояти 75,35
Усилие резания т ковшом 8,0

т

рукоятью 8,2

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

- длина мм 8550
- ширина мм 2550
- высота мм 3990
[~DETAIL_TEXT] =>

Экскаватор E195А на автомобильном ходу КАМАЗ-43118 (Евро 5) оснащен:

  • Базовым шасси высокой проходимости КамАЗ-43118.
  • Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат.
  • Двигателем с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
  • Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
  • Кабиной оператора, оборудованной системой нагрева/охлаждения воздуха, имеющей удобный доступ, широкую дверь с интегрированной форточкой, большую площадь остекления, что обеспечивает полную обзорность рабочей зоны во все стороны; безопасность и низкий уровень шума делают работу оператора эффективной в течение всей рабочей смены.
  • Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
Экскаватор  E195А представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I…IV категорий, погрузки и разгрузки грунтов, сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мёрзлых грунтов, а так же выполнения других работ в том числе планировочных в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.
Благодаря   уникальной   системе  управления  гидроприводом  LUDV  от  немецкой   компании   Бош-Рексрот, позволяющей выполнять работы  с совмещением всех движений независимо от нагрузок, с большой производительностью, с уникально малым временем цикла копания (12 сек), с высокой точностью, а так же, адаптированности машины для применения различных  сменных видов оборудования (гидромолот, гидробур, крюковая подвеска, грейфер погрузочный, грейфер копающий, бревнозахват, специальные захваты под различные материалы).

Наименование технических показателей

Ед. измерения E195А
Эксплуатационная масса т 19,6
Базовое шасси КАМАЗ-43118-50

Скорость передвижения максимальная

км/час
90

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя экскаваторной установки BF 4M 2012
Мощность двигателя автомобиля кВт (л.с.) 221 (300,5)
Мощность двигателя экскаваторной установки кВт (л.с.) 67 (90) при 2000 об/мин
Число оборотов двигателя об/мин 2000
Расход топлива в экскавационном режиме л/ч 12

ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА

Частота вращения поворотной платформы об/мин 8
Цикл с
12

Гидравлика

Bosch Rexroth

Гидросхема управления

Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth

Максимальная производительность насосной установки 

л/мин 260

Максимальное рабочее давление

МПа 32

Количество совмещений операций в цикле

Все

РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип рабочего оборудования

Моноблок
Емкость ковша по SAE м3 0,8
Максимальная глубина копания мм 5000
Максимальный радиус копания на уровне стоянки мм 8080
Максимальный радиус копания мм 8500
Максимальная высота копания мм 8660
Максимальная высота выгрузки мм 6100
Техническая производительность при разработке грунтов I...III категорий м3/ч 190
Максимальное усилие копания кН на ковше 85,8

кН

на рукояти 75,35
Усилие резания т ковшом 8,0

т

рукоятью 8,2

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

- длина мм 8550
- ширина мм 2550
- высота мм 3990
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>
Максимальная глубина копания 5000 мм
Емкость ковша по SAE 0,8 м³
Мощность двигателя 221 (300,5) кВт (л.с.)
Мощность двигателя экскав. установки 67 (90) кВт (л.с.)
Наибольшая глубина копания 5,00 м
Наибольший радиус копания 8,5 м
Эксплуатационная масса 19,6 т

[~PREVIEW_TEXT] =>
Максимальная глубина копания 5000 мм
Емкость ковша по SAE 0,8 м³
Мощность двигателя 221 (300,5) кВт (л.с.)
Мощность двигателя экскав. установки 67 (90) кВт (л.с.)
Наибольшая глубина копания 5,00 м
Наибольший радиус копания 8,5 м
Эксплуатационная масса 19,6 т

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => e195a-ekskavator-na-avtomobilnom-khodu-kamaz-43118-evro-5 [~CODE] => e195a-ekskavator-na-avtomobilnom-khodu-kamaz-43118-evro-5 [EXTERNAL_ID] => 1904 [~EXTERNAL_ID] => 1904 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [~IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4682 [TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 16:17:57 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 233 [WIDTH] => 400 [FILE_SIZE] => 35170 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/739 [FILE_NAME] => 7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg [ORIGINAL_NAME] => excavatory-na-avtomobilnom-hodu_compressed.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c2de32f19c41a9db5c6159aa7f45edec [~src] => [SRC] => /upload/iblock/739/7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/739/7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/739/7394e5b902296b60bf6a9739033778fd.jpg [ALT] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5) [TITLE] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5) ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4683 [TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 16:17:57 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 333 [WIDTH] => 499 [FILE_SIZE] => 80708 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/2cb [FILE_NAME] => 2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg [ORIGINAL_NAME] => b619f6df357307826fe680994177fe20_compressed.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b6b51b987fc98f9c49bd41dfa8dd8141 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/2cb/2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/2cb/2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/2cb/2cb4ea0dd4a3ed5f3dd104ec43d7fde1.jpg [ALT] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5) [TITLE] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5) ) ) [PROPERTIES] => Array ( [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 369 [TIMESTAMP_X] => 2020-08-31 16:15:21 [IBLOCK_ID] => 54 [NAME] => Галерея [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Галерея [~DEFAULT_VALUE] => ) [UF_VIDEO_SECTION] => ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [1] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12646 [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 428 [WIDTH] => 625 [FILE_SIZE] => 118575 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/088 [FILE_NAME] => 088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [ORIGINAL_NAME] => b3c057fad63b66d41e4fd0e2e28d3f18.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6c58de32b376794820e04989c6a18f5b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/088/088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/088/088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/088/088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [ALT] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [TITLE] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12646 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12647 [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 428 [WIDTH] => 625 [FILE_SIZE] => 118575 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/429 [FILE_NAME] => 429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [ORIGINAL_NAME] => b3c057fad63b66d41e4fd0e2e28d3f18.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 2024e0ea032599a941eb80007463cb10 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/429/429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/429/429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/429/429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [ALT] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [TITLE] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) ) [~DETAIL_PICTURE] => 12647 [ID] => 8787 [~ID] => 8787 [IBLOCK_ID] => 54 [~IBLOCK_ID] => 54 [IBLOCK_SECTION_ID] => 163 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 163 [NAME] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [~NAME] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [~TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/ekskavator-ea-17-na-avtomobilnom-shassi-ural-kamaz/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-umg/ekskavatory-na-avtomobilnom-hodu/ekskavator-ea-17-na-avtomobilnom-shassi-ural-kamaz/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-umg/ [DETAIL_TEXT] =>
Наименование технических показателей Ед. измерения ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз)
АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ
Модель шасси Урал
Максимальная скорость передвижения км/ч 85
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса кг 19500
ПАРАМЕТРЫ КОПАНИЯ
Глубина копания мм 5000
Высота выгрузки мм 6100
Радиус копания на уровне стоянки мм 8100
Емкость ковша м3 0,8
[~DETAIL_TEXT] =>
Наименование технических показателей Ед. измерения ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз)
АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ
Модель шасси Урал
Максимальная скорость передвижения км/ч 85
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса кг 19500
ПАРАМЕТРЫ КОПАНИЯ
Глубина копания мм 5000
Высота выгрузки мм 6100
Радиус копания на уровне стоянки мм 8100
Емкость ковша м3 0,8
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>
Эксплуатационная масса 19,5 т
Максимальная скорость 85 км/ч
Максимальная емкость ковша 0,8 м³
Максимальная глубина копания 5,0 м
Грузоподъемность крюковой подвески 2,5 т
Радиус копания на уровне стоянки 8,1 м
Техническая производительность 190 м³/ч
[~PREVIEW_TEXT] =>
Эксплуатационная масса 19,5 т
Максимальная скорость 85 км/ч
Максимальная емкость ковша 0,8 м³
Максимальная глубина копания 5,0 м
Грузоподъемность крюковой подвески 2,5 т
Радиус копания на уровне стоянки 8,1 м
Техническая производительность 190 м³/ч
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => ekskavator-ea-17-na-avtomobilnom-shassi-ural-kamaz [~CODE] => ekskavator-ea-17-na-avtomobilnom-shassi-ural-kamaz [EXTERNAL_ID] => 1932 [~EXTERNAL_ID] => 1932 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [~IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12646 [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 428 [WIDTH] => 625 [FILE_SIZE] => 118575 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/088 [FILE_NAME] => 088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [ORIGINAL_NAME] => b3c057fad63b66d41e4fd0e2e28d3f18.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6c58de32b376794820e04989c6a18f5b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/088/088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/088/088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/088/088ea860e41f93b264c76b70c1f6a15e.jpg [ALT] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [TITLE] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12647 [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 428 [WIDTH] => 625 [FILE_SIZE] => 118575 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/429 [FILE_NAME] => 429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [ORIGINAL_NAME] => b3c057fad63b66d41e4fd0e2e28d3f18.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 2024e0ea032599a941eb80007463cb10 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/429/429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/429/429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/429/429a445cadc84fda14d6bb4e4ff44352.jpg [ALT] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [TITLE] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) ) ) [PROPERTIES] => Array ( [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 369 [TIMESTAMP_X] => 2020-08-31 16:15:21 [IBLOCK_ID] => 54 [NAME] => Галерея [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Галерея [~DEFAULT_VALUE] => ) [UF_VIDEO_SECTION] => ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) [ELEMENTS] => Array ( [0] => 1904 [1] => 8787 ) [NAV_STRING] => [NAV_CACHED_DATA] => [NAV_RESULT] => CIBlockResult Object ( [arIBlockMultProps] => Array ( ) [arIBlockConvProps] => Array ( ) [arIBlockAllProps] => Array ( ) [arIBlockNumProps] => Array ( ) [arIBlockLongProps] => Array ( ) [nInitialSize] => [table_id] => [strDetailUrl] => /technics-umg/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [strSectionUrl] => [strListUrl] => /technics-umg/ [arSectionContext] => [bIBlockSection] => [nameTemplate] => [_LAST_IBLOCK_ID] => 54 [_FILTER_IBLOCK_ID] => Array ( [54] => 1 ) [result] => mysqli_result Object ( [current_field] => 0 [field_count] => 22 [lengths] => [num_rows] => 2 [type] => 0 ) [arResult] => Array ( [0] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => 4682 [DETAIL_PICTURE] => 4683 [ID] => 1904 [IBLOCK_ID] => 54 [IBLOCK_SECTION_ID] => 163 [NAME] => E195А ЭКСКАВАТОР НА АВТОМОБИЛЬНОМ ХОДУ КАМАЗ-43118 (евро 5) [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 05.03.2020 09:17:57 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/ [DETAIL_TEXT] =>

Экскаватор E195А на автомобильном ходу КАМАЗ-43118 (Евро 5) оснащен:

  • Базовым шасси высокой проходимости КамАЗ-43118.
  • Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат.
  • Двигателем с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
  • Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
  • Кабиной оператора, оборудованной системой нагрева/охлаждения воздуха, имеющей удобный доступ, широкую дверь с интегрированной форточкой, большую площадь остекления, что обеспечивает полную обзорность рабочей зоны во все стороны; безопасность и низкий уровень шума делают работу оператора эффективной в течение всей рабочей смены.
  • Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
Экскаватор  E195А представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I…IV категорий, погрузки и разгрузки грунтов, сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мёрзлых грунтов, а так же выполнения других работ в том числе планировочных в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.
Благодаря   уникальной   системе  управления  гидроприводом  LUDV  от  немецкой   компании   Бош-Рексрот, позволяющей выполнять работы  с совмещением всех движений независимо от нагрузок, с большой производительностью, с уникально малым временем цикла копания (12 сек), с высокой точностью, а так же, адаптированности машины для применения различных  сменных видов оборудования (гидромолот, гидробур, крюковая подвеска, грейфер погрузочный, грейфер копающий, бревнозахват, специальные захваты под различные материалы).

Наименование технических показателей

Ед. измерения E195А
Эксплуатационная масса т 19,6
Базовое шасси КАМАЗ-43118-50

Скорость передвижения максимальная

км/час
90

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя экскаваторной установки BF 4M 2012
Мощность двигателя автомобиля кВт (л.с.) 221 (300,5)
Мощность двигателя экскаваторной установки кВт (л.с.) 67 (90) при 2000 об/мин
Число оборотов двигателя об/мин 2000
Расход топлива в экскавационном режиме л/ч 12

ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА

Частота вращения поворотной платформы об/мин 8
Цикл с
12

Гидравлика

Bosch Rexroth

Гидросхема управления

Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth

Максимальная производительность насосной установки 

л/мин 260

Максимальное рабочее давление

МПа 32

Количество совмещений операций в цикле

Все

РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип рабочего оборудования

Моноблок
Емкость ковша по SAE м3 0,8
Максимальная глубина копания мм 5000
Максимальный радиус копания на уровне стоянки мм 8080
Максимальный радиус копания мм 8500
Максимальная высота копания мм 8660
Максимальная высота выгрузки мм 6100
Техническая производительность при разработке грунтов I...III категорий м3/ч 190
Максимальное усилие копания кН на ковше 85,8

кН

на рукояти 75,35
Усилие резания т ковшом 8,0

т

рукоятью 8,2

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

- длина мм 8550
- ширина мм 2550
- высота мм 3990
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>
Максимальная глубина копания 5000 мм
Емкость ковша по SAE 0,8 м³
Мощность двигателя 221 (300,5) кВт (л.с.)
Мощность двигателя экскав. установки 67 (90) кВт (л.с.)
Наибольшая глубина копания 5,00 м
Наибольший радиус копания 8,5 м
Эксплуатационная масса 19,6 т

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => e195a-ekskavator-na-avtomobilnom-khodu-kamaz-43118-evro-5 [EXTERNAL_ID] => 1904 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 ) [1] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => 12646 [DETAIL_PICTURE] => 12647 [ID] => 8787 [IBLOCK_ID] => 54 [IBLOCK_SECTION_ID] => 163 [NAME] => Экскаватор ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз) [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 17:19:18 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-umg/ [DETAIL_TEXT] =>
Наименование технических показателей Ед. измерения ЕА-17 на автомобильном шасси (Урал/Камаз)
АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ
Модель шасси Урал
Максимальная скорость передвижения км/ч 85
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса кг 19500
ПАРАМЕТРЫ КОПАНИЯ
Глубина копания мм 5000
Высота выгрузки мм 6100
Радиус копания на уровне стоянки мм 8100
Емкость ковша м3 0,8
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>
Эксплуатационная масса 19,5 т
Максимальная скорость 85 км/ч
Максимальная емкость ковша 0,8 м³
Максимальная глубина копания 5,0 м
Грузоподъемность крюковой подвески 2,5 т
Радиус копания на уровне стоянки 8,1 м
Техническая производительность 190 м³/ч
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => ekskavator-ea-17-na-avtomobilnom-shassi-ural-kamaz [EXTERNAL_ID] => 1932 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-umg-s2 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 ) ) [arReplacedAliases] => [arResultAdd] => [bNavStart] => 1 [bShowAll] => [NavNum] => 1 [NavPageCount] => 1 [NavPageNomer] => 1 [NavPageSize] => 20 [NavShowAll] => [NavRecordCount] => 2 [bFirstPrintNav] => 1 [PAGEN] => 1 [SIZEN] => 20 [SESS_SIZEN] => [SESS_ALL] => [SESS_PAGEN] => [add_anchor] => [bPostNavigation] => [bFromArray] => [bFromLimited] => 1 [sSessInitAdd] => [nPageWindow] => 5 [nSelectedCount] => 2 [arGetNextCache] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => [DETAIL_PICTURE] => [ID] => [IBLOCK_ID] => [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => [DETAIL_PAGE_URL] => [LIST_PAGE_URL] => [DETAIL_TEXT] => 1 [DETAIL_TEXT_TYPE] => [PREVIEW_TEXT] => 1 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => [LANG_DIR] => [SORT] => [CODE] => [EXTERNAL_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => [IBLOCK_CODE] => [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => ) [bDescPageNumbering] => [arUserFields] => [usedUserFields] => [SqlTraceIndex] => [DB] => CDatabase Object ( [db_Conn] => mysqli Object ( [affected_rows] => 1 [client_info] => mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 38fea24f2847fa7519001be390c98ae0acafe387 $ [client_version] => 50012 [connect_errno] => 0 [connect_error] => [errno] => 0 [error] => [error_list] => Array ( ) [field_count] => 32 [host_info] => Localhost via UNIX socket [info] => [insert_id] => 0 [server_info] => 5.6.44-86.0 [server_version] => 50644 [stat] => Uptime: 351810 Threads: 51 Questions: 1486902740 Slow queries: 3467 Opens: 997716317 Flush tables: 1 Open tables: 64 Queries per second avg: 4226.436 [sqlstate] => 00000 [protocol_version] => 10 [thread_id] => 17877763 [warning_count] => 0 ) [version] => [escL] => ` [escR] => ` [alias_length] => 256 [DBName] => ck22441_0 [DBHost] => localhost [DBLogin] => ck22441_0 [DBPassword] => okb[R6=rHj@5WAugb0-2 [bConnected] => 1 [debug] => [DebugToFile] => [ShowSqlStat] => [db_Error] => [db_ErrorSQL] => [result] => [type] => MYSQL [column_cache] => Array ( ) [bModuleConnection] => [bNodeConnection] => [node_id] => [obSlave] => [cntQuery] => 0 [timeQuery] => 0 [arQueryDebug] => Array ( ) [sqlTracker] => ) [NavRecordCountChangeDisable] => [is_filtered] => [nStartPage] => 1 [nEndPage] => 1 [resultObject] => ) [NAV_PARAM] => Array ( ) )
Хочешь получить бесплатную консультацию специалиста?
Написать нам