Техника ЧЕТРА

Бульдозеры

            Array
(
    [ID] => 62
    [~ID] => 62
    [TIMESTAMP_X] => 19.06.2020 11:26:53
    [~TIMESTAMP_X] => 19.06.2020 11:26:53
    [IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [LID] => s2
    [~LID] => s2
    [CODE] => technics-chetra
    [~CODE] => technics-chetra
    [NAME] => Техника ЧЕТРА
    [~NAME] => Техника ЧЕТРА
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/
    [~LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/
    [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
    [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/
    [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/
    [CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [~CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [PICTURE] => 
    [~PICTURE] => 
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [RSS_TTL] => 24
    [~RSS_TTL] => 24
    [RSS_ACTIVE] => Y
    [~RSS_ACTIVE] => Y
    [RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [~RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [RSS_FILE_LIMIT] => 
    [~RSS_FILE_LIMIT] => 
    [RSS_FILE_DAYS] => 
    [~RSS_FILE_DAYS] => 
    [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => e82b0c05165753f07de220a71b1bf901
    [~TMP_ID] => e82b0c05165753f07de220a71b1bf901
    [INDEX_ELEMENT] => Y
    [~INDEX_ELEMENT] => Y
    [INDEX_SECTION] => Y
    [~INDEX_SECTION] => Y
    [WORKFLOW] => N
    [~WORKFLOW] => N
    [BIZPROC] => N
    [~BIZPROC] => N
    [SECTION_CHOOSER] => L
    [~SECTION_CHOOSER] => L
    [LIST_MODE] => 
    [~LIST_MODE] => 
    [RIGHTS_MODE] => S
    [~RIGHTS_MODE] => S
    [SECTION_PROPERTY] => N
    [~SECTION_PROPERTY] => N
    [PROPERTY_INDEX] => N
    [~PROPERTY_INDEX] => N
    [VERSION] => 1
    [~VERSION] => 1
    [LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [~EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [EDIT_FILE_AFTER] => 
    [~EDIT_FILE_AFTER] => 
    [SECTIONS_NAME] => Разделы
    [~SECTIONS_NAME] => Разделы
    [SECTION_NAME] => Раздел
    [~SECTION_NAME] => Раздел
    [ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [~ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [ELEMENT_NAME] => Элемент
    [~ELEMENT_NAME] => Элемент
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
    [LANG_DIR] => /
    [~LANG_DIR] => /
    [SERVER_NAME] => soniktrans.ru
    [~SERVER_NAME] => soniktrans.ru
    [USER_HAVE_ACCESS] => 1
    [SECTION] => Array
        (
            [PATH] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [UF_VIDEO_LINK] => https://www.youtube.com/embed/P9loGc5k8PM
                            [UF_PICTURE_SECTION] => /upload/uf/b83/b832433e3a53e18d7b24316835285b32.jpg
                        )

                )

        )

    [ITEMS] => Array
        (
            [0] => Array
                (
                    [PREVIEW_PICTURE] => Array
                        (
                            [ID] => 12671
                            [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:59:42
                            [MODULE_ID] => iblock
                            [HEIGHT] => 141
                            [WIDTH] => 218
                            [FILE_SIZE] => 77049
                            [CONTENT_TYPE] => image/png
                            [SUBDIR] => iblock/bf5
                            [FILE_NAME] => bf50021e77563e66053efb0b68d02a33.png
                            [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t9.png
                            [DESCRIPTION] => 
                            [HANDLER_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => 698c7bf65f011de2f18d9e819ffdabc3
                            [~src] => 
                            [SRC] => /upload/iblock/bf5/bf50021e77563e66053efb0b68d02a33.png
                            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/bf5/bf50021e77563e66053efb0b68d02a33.png
                            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/bf5/bf50021e77563e66053efb0b68d02a33.png
                            [ALT] => ЧЕТРА Т9
                            [TITLE] => ЧЕТРА Т9
                        )

                    [~PREVIEW_PICTURE] => 12671
                    [DETAIL_PICTURE] => Array
                        (
                            [ID] => 12672
                            [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:59:42
                            [MODULE_ID] => iblock
                            [HEIGHT] => 775
                            [WIDTH] => 1109
                            [FILE_SIZE] => 136315
                            [CONTENT_TYPE] => image/png
                            [SUBDIR] => iblock/dc1
                            [FILE_NAME] => dc1cfb7a68651ff2503c7137c54a6f2b.png
                            [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА Т9 Изометрия спереди.png
                            [DESCRIPTION] => 
                            [HANDLER_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => 517854c5a5cfd58a4ceadbf61f47ba0d
                            [~src] => 
                            [SRC] => /upload/iblock/dc1/dc1cfb7a68651ff2503c7137c54a6f2b.png
                            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/dc1/dc1cfb7a68651ff2503c7137c54a6f2b.png
                            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/dc1/dc1cfb7a68651ff2503c7137c54a6f2b.png
                            [ALT] => ЧЕТРА Т9
                            [TITLE] => ЧЕТРА Т9
                        )

                    [~DETAIL_PICTURE] => 12672
                    [ID] => 8799
                    [~ID] => 8799
                    [IBLOCK_ID] => 62
                    [~IBLOCK_ID] => 62
                    [IBLOCK_SECTION_ID] => 349
                    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 349
                    [NAME] => ЧЕТРА Т9
                    [~NAME] => ЧЕТРА Т9
                    [ACTIVE_FROM] => 
                    [~ACTIVE_FROM] => 
                    [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:35
                    [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:35
                    [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t9/
                    [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t9/
                    [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/
                    [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/
                    [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 01 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Экономичный и маневренный бульдозер для городского и дорожного строительства. За счет небольшого веса и габаритов мобилен при транспортировке и при работе в ограниченном пространстве, может транспортироваться вертолетом. Удобная кабина с электрогидравлическим управлением и системой управления микроклиматом обеспечивают высочайший комфорт работы оператора.

Модель Т9.01Я Т9.01К Т9.01ЯМ Т9.01КМ
Тип Гусеничный
Тяговый класс 9
Двигатель, марка ЯМЗ-236 НБ-2 Cummins QSB6.7 ЯМЗ-236 НБ-2 Cummins QSB6.7
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 121 (165)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 110 (150)
Рабочий объем двигателя, л 11,15 6,7 11,15 6,7
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 238 (175) 225 (165) 238 (175) 225 (165)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,8 / 5,0
II передача 6,9 / 9,1
III передача 11,1 / 14,4
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 6 6 7 7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 55 55 65 65
Ширина башмака, мм 560 560 910 910
Дорожный просвет, мм, не менее 460 460 467 467
Колея трактора, мм, не менее 1 780 1 780 2 120 2 120
База, мм 2 470 2 470 2 945 2 945
Площадь опорной поверхности, кв.м. 2,77 2,77 5,36 5,36
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более    0,69 0,69 0,39 0,39
Топливный бак, л 280
Рыхлительное оборудование
Тип Нерегулируемый одно/многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг. 630 / 905
Макс. заглубление, мм. 455
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический полусферический прямой прямой
Длина х Высота, мм. 3 154 х 1 273 3 154 х 1 273 4 185 х 1 002 4 185 х 1 002
Емкость, кв.м. 4,28 4,28 3,26 3,26
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 000 1 000 1 100 1 100
Заглубление отвала, мм. 490 490 440 440
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±7 ±7 ±9 ±9
Масса, кг. 2 118 2 118 2 590 2 590
Лебедка
Максимальное усилие лебедки тягового агрегата, кгс, не менее: 15000
Длина каната лебедки, м 84
Скорость намотки первого слоя каната на барабан лебедки (расчетная), м./мин, не менее: 13
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования не более
длина, мм 4 260
ширина, мм 2 340 2 340 3 030 3 030
высота, мм 3 402 3 402 3 420 3 420
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 18,6 18,6 21,8 21,8

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 3154 x 1273 / 4,28
  • прямой отвал / 4185 x 1002 / 3,26
  • поворотный механический отвал / 3977 x 1110 / 3,7
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
  • лесная защита
  • люк в крыше кабины
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   560
  • мелиоративная                                              910
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Мобильность (малый вес ЧЕТРА Т9 и габариты позволяют доставлять бульдозер к месту работ вертолетом и перевозить его на трейлерах);

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами.

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 01 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Экономичный и маневренный бульдозер для городского и дорожного строительства. За счет небольшого веса и габаритов мобилен при транспортировке и при работе в ограниченном пространстве, может транспортироваться вертолетом. Удобная кабина с электрогидравлическим управлением и системой управления микроклиматом обеспечивают высочайший комфорт работы оператора.

Модель Т9.01Я Т9.01К Т9.01ЯМ Т9.01КМ
Тип Гусеничный
Тяговый класс 9
Двигатель, марка ЯМЗ-236 НБ-2 Cummins QSB6.7 ЯМЗ-236 НБ-2 Cummins QSB6.7
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 121 (165)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 110 (150)
Рабочий объем двигателя, л 11,15 6,7 11,15 6,7
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 238 (175) 225 (165) 238 (175) 225 (165)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,8 / 5,0
II передача 6,9 / 9,1
III передача 11,1 / 14,4
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 6 6 7 7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 55 55 65 65
Ширина башмака, мм 560 560 910 910
Дорожный просвет, мм, не менее 460 460 467 467
Колея трактора, мм, не менее 1 780 1 780 2 120 2 120
База, мм 2 470 2 470 2 945 2 945
Площадь опорной поверхности, кв.м. 2,77 2,77 5,36 5,36
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более    0,69 0,69 0,39 0,39
Топливный бак, л 280
Рыхлительное оборудование
Тип Нерегулируемый одно/многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг. 630 / 905
Макс. заглубление, мм. 455
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический полусферический прямой прямой
Длина х Высота, мм. 3 154 х 1 273 3 154 х 1 273 4 185 х 1 002 4 185 х 1 002
Емкость, кв.м. 4,28 4,28 3,26 3,26
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 000 1 000 1 100 1 100
Заглубление отвала, мм. 490 490 440 440
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±7 ±7 ±9 ±9
Масса, кг. 2 118 2 118 2 590 2 590
Лебедка
Максимальное усилие лебедки тягового агрегата, кгс, не менее: 15000
Длина каната лебедки, м 84
Скорость намотки первого слоя каната на барабан лебедки (расчетная), м./мин, не менее: 13
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования не более
длина, мм 4 260
ширина, мм 2 340 2 340 3 030 3 030
высота, мм 3 402 3 402 3 420 3 420
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 18,6 18,6 21,8 21,8

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 3154 x 1273 / 4,28
  • прямой отвал / 4185 x 1002 / 3,26
  • поворотный механический отвал / 3977 x 1110 / 3,7
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
  • лесная защита
  • люк в крыше кабины
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   560
  • мелиоративная                                              910
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Мобильность (малый вес ЧЕТРА Т9 и габариты позволяют доставлять бульдозер к месту работ вертолетом и перевозить его на трейлерах);

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами.

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-236 НБ-2 / Cummins QSB6.7
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 121 (165) / 121 (165)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 110 (150) / 110 (150)
Эксплуатационная масса, т: от 16 до 21,8
[~PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-236 НБ-2 / Cummins QSB6.7
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 121 (165) / 121 (165)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 110 (150) / 110 (150)
Эксплуатационная масса, т: от 16 до 21,8
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 10 [~SORT] => 10 [CODE] => chetra-t9 [~CODE] => chetra-t9 [EXTERNAL_ID] => 8799 [~EXTERNAL_ID] => 8799 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12671 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:59:42 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 77049 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/bf5 [FILE_NAME] => bf50021e77563e66053efb0b68d02a33.png [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t9.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 698c7bf65f011de2f18d9e819ffdabc3 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/bf5/bf50021e77563e66053efb0b68d02a33.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/bf5/bf50021e77563e66053efb0b68d02a33.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/bf5/bf50021e77563e66053efb0b68d02a33.png [ALT] => ЧЕТРА Т9 [TITLE] => ЧЕТРА Т9 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12672 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:59:42 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 136315 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/dc1 [FILE_NAME] => dc1cfb7a68651ff2503c7137c54a6f2b.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА Т9 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 517854c5a5cfd58a4ceadbf61f47ba0d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/dc1/dc1cfb7a68651ff2503c7137c54a6f2b.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/dc1/dc1cfb7a68651ff2503c7137c54a6f2b.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/dc1/dc1cfb7a68651ff2503c7137c54a6f2b.png [ALT] => ЧЕТРА Т9 [TITLE] => ЧЕТРА Т9 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [1] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12673 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:11:13 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 78065 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/bda [FILE_NAME] => bdaba703aa570febcd97e6fb89cf6a30.png [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t11.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 2ccf462d7423522d8c0e8492150c524e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/bda/bdaba703aa570febcd97e6fb89cf6a30.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/bda/bdaba703aa570febcd97e6fb89cf6a30.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/bda/bdaba703aa570febcd97e6fb89cf6a30.png [ALT] => ЧЕТРА Т11 [TITLE] => ЧЕТРА Т11 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12673 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12674 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:11:13 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 116247 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/893 [FILE_NAME] => 8935b916a9d7951f7d27d96a1a670344.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА Т11 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b600deeda269835a7d2a2bb0fab62944 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/893/8935b916a9d7951f7d27d96a1a670344.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/893/8935b916a9d7951f7d27d96a1a670344.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/893/8935b916a9d7951f7d27d96a1a670344.png [ALT] => ЧЕТРА Т11 [TITLE] => ЧЕТРА Т11 ) [~DETAIL_PICTURE] => 12674 [ID] => 8800 [~ID] => 8800 [IBLOCK_ID] => 62 [~IBLOCK_ID] => 62 [IBLOCK_SECTION_ID] => 349 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 349 [NAME] => ЧЕТРА Т11 [~NAME] => ЧЕТРА Т11 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:35 [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:35 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t11/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t11/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 02 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Используется в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом и дорожном строительстве. Имеет модификации для лесного хозяйства и мелиоративных работ. Сочетает в себе маневренность, производительность и универсальность. В комплектации с системой нивелирования бульдозер превращается в идеального планировщика дорожных покрытий и насыпей.

Модель Т11.02Я Т11.02К Т11.02ЯМ Т11.02КМ
Тип Гусеничный
Тяговый класс 11
Двигатель, марка ЯМЗ-236 НД-2 Cummins QSB6.7 ЯМЗ-236 НД-2 Cummins QSB6.7
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 155 (210) 152 (207) 155 (210) 152 (207)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 136 (185) 137 (187) 136 (185) 137 (187)
Рабочий объем двигателя, л 11,15 6,7 11,15 6,7
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 230 (169) 227 (167) 230 (169) 227 (167)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,6 / 4,9 3,7 / 5,0 3,6 / 4,9 3,7 / 5,0
II передача 6,7 / 8,9 6,8 / 9,0 6,7 / 8,9 6,8 / 9,0
III передача 10,9 / 14,3 11,0 / 14,4 10,9 / 14,3 11,0 / 14,4
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 6 6 7 7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 65
Ширина башмака, мм 510 510 910 910
Дорожный просвет, мм, не менее 509
Колея трактора, мм, не менее 1 880 1 880 2 150 2 150
База, мм 2 616 2 616 3 022 3 022
Площадь опорной поверхности, кв.м. 2,67 2,67 5,50 5,50
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 0,78 0,78 0,43 0,43
Топливный бак, л 285
Рыхлительное оборудование
Тип Нерегулируемый одно/многозубый
Число зубьев 1 / 3 1 / 3 / 7 1 / 3 1 / 3 / 7
Масса, кг. 1000 / 1285 / 1578
Макс. заглубление, мм. 640 / 530 640 / 530 / 350 640 / 530 640 / 530 / 350
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический полусферический прямой прямой
Длина х Высота, мм. 3 331 х 1 577 3 331 х 1 577 4 188 х 1 150 4 188 х 1 150
Емкость, кв.м. 5,6 5,6 4,3 4,3
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 100
Заглубление отвала, мм. 500
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±7 ±7 ±9 ±9
Масса, кг. 2 485 2 485 2 610 2 610
Лебедка
Максимальное усилие лебедки тягового агрегата, кгс, не менее: 15000
Длина каната лебедки, м 80
Скорость намотки первого слоя каната на барабан лебедки (расчетная), м./мин, не менее: 13
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования не более
длина, мм 4 400 4 400 4 545 4 545
ширина, мм 2 390 2 390 3 060 3 060
высота, мм 3 480
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 22,1 22,1 23,5 23,5

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 3331 x 1577 / 5,6
  • прямой отвал / 4188 x 1150 / 4,3
  • поворотный механический отвал / 3650 x 1168 / 4
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • рыхлитель 7 зубьев
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
  • лесная защита
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   510
  • мелиоративная                                              910
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Мобильность (малый вес ЧЕТРА Т11 и габариты позволяют доставлять бульдозер к месту работ на трейлерах без оформления разрешений);

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 02 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Используется в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом и дорожном строительстве. Имеет модификации для лесного хозяйства и мелиоративных работ. Сочетает в себе маневренность, производительность и универсальность. В комплектации с системой нивелирования бульдозер превращается в идеального планировщика дорожных покрытий и насыпей.

Модель Т11.02Я Т11.02К Т11.02ЯМ Т11.02КМ
Тип Гусеничный
Тяговый класс 11
Двигатель, марка ЯМЗ-236 НД-2 Cummins QSB6.7 ЯМЗ-236 НД-2 Cummins QSB6.7
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 155 (210) 152 (207) 155 (210) 152 (207)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 136 (185) 137 (187) 136 (185) 137 (187)
Рабочий объем двигателя, л 11,15 6,7 11,15 6,7
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 230 (169) 227 (167) 230 (169) 227 (167)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,6 / 4,9 3,7 / 5,0 3,6 / 4,9 3,7 / 5,0
II передача 6,7 / 8,9 6,8 / 9,0 6,7 / 8,9 6,8 / 9,0
III передача 10,9 / 14,3 11,0 / 14,4 10,9 / 14,3 11,0 / 14,4
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 6 6 7 7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 65
Ширина башмака, мм 510 510 910 910
Дорожный просвет, мм, не менее 509
Колея трактора, мм, не менее 1 880 1 880 2 150 2 150
База, мм 2 616 2 616 3 022 3 022
Площадь опорной поверхности, кв.м. 2,67 2,67 5,50 5,50
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 0,78 0,78 0,43 0,43
Топливный бак, л 285
Рыхлительное оборудование
Тип Нерегулируемый одно/многозубый
Число зубьев 1 / 3 1 / 3 / 7 1 / 3 1 / 3 / 7
Масса, кг. 1000 / 1285 / 1578
Макс. заглубление, мм. 640 / 530 640 / 530 / 350 640 / 530 640 / 530 / 350
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический полусферический прямой прямой
Длина х Высота, мм. 3 331 х 1 577 3 331 х 1 577 4 188 х 1 150 4 188 х 1 150
Емкость, кв.м. 5,6 5,6 4,3 4,3
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 100
Заглубление отвала, мм. 500
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±7 ±7 ±9 ±9
Масса, кг. 2 485 2 485 2 610 2 610
Лебедка
Максимальное усилие лебедки тягового агрегата, кгс, не менее: 15000
Длина каната лебедки, м 80
Скорость намотки первого слоя каната на барабан лебедки (расчетная), м./мин, не менее: 13
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования не более
длина, мм 4 400 4 400 4 545 4 545
ширина, мм 2 390 2 390 3 060 3 060
высота, мм 3 480
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 22,1 22,1 23,5 23,5

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 3331 x 1577 / 5,6
  • прямой отвал / 4188 x 1150 / 4,3
  • поворотный механический отвал / 3650 x 1168 / 4
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • рыхлитель 7 зубьев
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
  • лесная защита
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   510
  • мелиоративная                                              910
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Мобильность (малый вес ЧЕТРА Т11 и габариты позволяют доставлять бульдозер к месту работ на трейлерах без оформления разрешений);

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-236 НД-2 / Cummins QSB6.7
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 156 (210) / 152 (207)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 136 (185) / 138 (187)
Эксплуатационная масса, т: от 19 до 23,4 [~PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-236 НД-2 / Cummins QSB6.7
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 156 (210) / 152 (207)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 136 (185) / 138 (187)
Эксплуатационная масса, т: от 19 до 23,4 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 20 [~SORT] => 20 [CODE] => chetra-t11 [~CODE] => chetra-t11 [EXTERNAL_ID] => 8800 [~EXTERNAL_ID] => 8800 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12673 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:11:13 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 78065 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/bda [FILE_NAME] => bdaba703aa570febcd97e6fb89cf6a30.png [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t11.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 2ccf462d7423522d8c0e8492150c524e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/bda/bdaba703aa570febcd97e6fb89cf6a30.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/bda/bdaba703aa570febcd97e6fb89cf6a30.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/bda/bdaba703aa570febcd97e6fb89cf6a30.png [ALT] => ЧЕТРА Т11 [TITLE] => ЧЕТРА Т11 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12674 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:11:13 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 116247 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/893 [FILE_NAME] => 8935b916a9d7951f7d27d96a1a670344.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА Т11 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b600deeda269835a7d2a2bb0fab62944 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/893/8935b916a9d7951f7d27d96a1a670344.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/893/8935b916a9d7951f7d27d96a1a670344.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/893/8935b916a9d7951f7d27d96a1a670344.png [ALT] => ЧЕТРА Т11 [TITLE] => ЧЕТРА Т11 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [2] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12675 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:17:23 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 76955 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/192 [FILE_NAME] => 192b495940c20da9163a22987900de00.png [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t15.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 57618ed6a51ad851eb9cac554ebb9a45 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/192/192b495940c20da9163a22987900de00.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/192/192b495940c20da9163a22987900de00.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/192/192b495940c20da9163a22987900de00.png [ALT] => ЧЕТРА Т15 [TITLE] => ЧЕТРА Т15 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12675 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12676 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:17:23 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 106078 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/eb1 [FILE_NAME] => eb1c2f7b7f6cd3c8d53bd4072a9d26c3.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА Т15 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a6509a284ba6a872c2a750b7d6ff973d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/eb1/eb1c2f7b7f6cd3c8d53bd4072a9d26c3.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/eb1/eb1c2f7b7f6cd3c8d53bd4072a9d26c3.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/eb1/eb1c2f7b7f6cd3c8d53bd4072a9d26c3.png [ALT] => ЧЕТРА Т15 [TITLE] => ЧЕТРА Т15 ) [~DETAIL_PICTURE] => 12676 [ID] => 8801 [~ID] => 8801 [IBLOCK_ID] => 62 [~IBLOCK_ID] => 62 [IBLOCK_SECTION_ID] => 349 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 349 [NAME] => ЧЕТРА Т15 [~NAME] => ЧЕТРА Т15 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:35 [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:35 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t15/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t15/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 02 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Бульдозер для промышленного, нефтегазового, гидротехнического строительства и горнодобывающей отрасли. Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему и улучшение условий труда оператора.

Модель Т15.02Я Т15.02К Т15.02ЯМ Т15.02КМ
Тип Гусеничный
Тяговый класс 15
Двигатель, марка ЯМЗ-238 НД7-1 Cummins QSC8.3 ЯМЗ-238 НД7-1
Cummins QSC8.3
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 184 (250) 193 (263) 184 (250)
193 (263)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 174 (235) 180 (245) 174 (235)
180 (245)
Рабочий объем двигателя, л 14,86 8,3 14,86
8,3
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 230 (169) 227 (167) 230 (169)
227 (167)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,9 / 5,1 3,9 / 5,2 3,9 / 5,1
3,9 / 5,2
II передача 6,9 / 9,0 7,1 / 9,1 6,9 / 9,0
7,1 / 9,1
III передача 11,1 / 14,2 11,1 / 14,7 11,1 / 14,2 11,1 / 14,7
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 7 7 8 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 70
Ширина башмака, мм 560 560 810 810
Дорожный просвет, мм, не менее 490
Колея трактора, мм, не менее 2000 2000 2 150 2 150
База, мм 2865 2865 3 022 3 022
Площадь опорной поверхности, кв.м. 3,21 3,21 5,50 5,50
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 0,87 0,87 0,56 0,56
Топливный бак, л 400
Рыхлительное оборудование
Тип Нерегулируемый одно/многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг. 2265 / 2475
Макс. заглубление, мм. 700
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический
Длина х Высота, мм. 3 794 х 1 544 3 794 х 1 544
4 100 х 1 542    4 100 х 1 542  
Емкость, кв.м. 6,8 6,8 9,2 9,2
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 105  1 105 890 890
Заглубление отвала, мм. 555  555 440 440
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±10
Масса, кг. 3 810 3 810 3 610 3 610
Лебедка
Максимальное усилие лебедки тягового агрегата, кгс, не менее: 30000
Длина каната лебедки, м 75
Скорость намотки первого слоя каната на барабан лебедки (расчетная), м./мин, не менее: 10
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования не более
длина, мм 4 520 4 520 4 900 4 900
ширина, мм 2 640 2 640 3 010 3 010
высота, мм 3 812  3 812 3 832 3 832
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 28,3 28,3 30,0 30,0

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 3794 x 1544 / 6,8
  • полусферический отвал (мелиоративный) / 4100 x 1542 / 9,2
  • прямой отвал / 3880 x 1530 / 5,8
  • сферический отвал / 4058 x 1555 / 8,5
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   560
  • мелиоративная                                              810
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 02 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Бульдозер для промышленного, нефтегазового, гидротехнического строительства и горнодобывающей отрасли. Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему и улучшение условий труда оператора.

Модель Т15.02Я Т15.02К Т15.02ЯМ Т15.02КМ
Тип Гусеничный
Тяговый класс 15
Двигатель, марка ЯМЗ-238 НД7-1 Cummins QSC8.3 ЯМЗ-238 НД7-1
Cummins QSC8.3
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 184 (250) 193 (263) 184 (250)
193 (263)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 174 (235) 180 (245) 174 (235)
180 (245)
Рабочий объем двигателя, л 14,86 8,3 14,86
8,3
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 230 (169) 227 (167) 230 (169)
227 (167)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,9 / 5,1 3,9 / 5,2 3,9 / 5,1
3,9 / 5,2
II передача 6,9 / 9,0 7,1 / 9,1 6,9 / 9,0
7,1 / 9,1
III передача 11,1 / 14,2 11,1 / 14,7 11,1 / 14,2 11,1 / 14,7
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 7 7 8 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 70
Ширина башмака, мм 560 560 810 810
Дорожный просвет, мм, не менее 490
Колея трактора, мм, не менее 2000 2000 2 150 2 150
База, мм 2865 2865 3 022 3 022
Площадь опорной поверхности, кв.м. 3,21 3,21 5,50 5,50
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 0,87 0,87 0,56 0,56
Топливный бак, л 400
Рыхлительное оборудование
Тип Нерегулируемый одно/многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг. 2265 / 2475
Макс. заглубление, мм. 700
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический
Длина х Высота, мм. 3 794 х 1 544 3 794 х 1 544
4 100 х 1 542    4 100 х 1 542  
Емкость, кв.м. 6,8 6,8 9,2 9,2
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 105  1 105 890 890
Заглубление отвала, мм. 555  555 440 440
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±10
Масса, кг. 3 810 3 810 3 610 3 610
Лебедка
Максимальное усилие лебедки тягового агрегата, кгс, не менее: 30000
Длина каната лебедки, м 75
Скорость намотки первого слоя каната на барабан лебедки (расчетная), м./мин, не менее: 10
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования не более
длина, мм 4 520 4 520 4 900 4 900
ширина, мм 2 640 2 640 3 010 3 010
высота, мм 3 812  3 812 3 832 3 832
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 28,3 28,3 30,0 30,0

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 3794 x 1544 / 6,8
  • полусферический отвал (мелиоративный) / 4100 x 1542 / 9,2
  • прямой отвал / 3880 x 1530 / 5,8
  • сферический отвал / 4058 x 1555 / 8,5
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   560
  • мелиоративная                                              810
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-238 НД7-1 / Cummins QSC8.3
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 184 (250) / 193 (263)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 180 (245) / 174 (235)
Эксплуатационная масса, т: от 24,7 до 29,9 [~PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-238 НД7-1 / Cummins QSC8.3
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 184 (250) / 193 (263)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 180 (245) / 174 (235)
Эксплуатационная масса, т: от 24,7 до 29,9 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 30 [~SORT] => 30 [CODE] => chetra-t15 [~CODE] => chetra-t15 [EXTERNAL_ID] => 8801 [~EXTERNAL_ID] => 8801 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12675 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:17:23 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 76955 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/192 [FILE_NAME] => 192b495940c20da9163a22987900de00.png [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t15.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 57618ed6a51ad851eb9cac554ebb9a45 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/192/192b495940c20da9163a22987900de00.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/192/192b495940c20da9163a22987900de00.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/192/192b495940c20da9163a22987900de00.png [ALT] => ЧЕТРА Т15 [TITLE] => ЧЕТРА Т15 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12676 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:17:23 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 106078 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/eb1 [FILE_NAME] => eb1c2f7b7f6cd3c8d53bd4072a9d26c3.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА Т15 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a6509a284ba6a872c2a750b7d6ff973d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/eb1/eb1c2f7b7f6cd3c8d53bd4072a9d26c3.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/eb1/eb1c2f7b7f6cd3c8d53bd4072a9d26c3.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/eb1/eb1c2f7b7f6cd3c8d53bd4072a9d26c3.png [ALT] => ЧЕТРА Т15 [TITLE] => ЧЕТРА Т15 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [3] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12677 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:23:40 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 28177 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/2b0 [FILE_NAME] => 2b00f76ac23aa6b32c5fa1998f4ae52e.png [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t20.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 3db8b07293befbd80950454ec7a15bfd [~src] => [SRC] => /upload/iblock/2b0/2b00f76ac23aa6b32c5fa1998f4ae52e.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/2b0/2b00f76ac23aa6b32c5fa1998f4ae52e.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/2b0/2b00f76ac23aa6b32c5fa1998f4ae52e.png [ALT] => ЧЕТРА Т20 [TITLE] => ЧЕТРА Т20 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12677 [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [ID] => 8802 [~ID] => 8802 [IBLOCK_ID] => 62 [~IBLOCK_ID] => 62 [IBLOCK_SECTION_ID] => 349 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 349 [NAME] => ЧЕТРА Т20 [~NAME] => ЧЕТРА Т20 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:36 [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:36 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t20/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t20/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 02 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Идеальный баланс тягово-сцепных характеристик, мощности двигателя и конструкции бульдозерно-рыхлительного агрегата обеспечивают ЧЕТРА Т20 высочайшую производительность при низкой себестоимости выполняемых работ. Этот бульдозер применяется в горнодобывающей промышленности, топливно-энергетическом комплексе, геологоразведке, лесной отрасли и строительной индустрии.

Модель Т20.02Я Т20.02К Т20.02ЯМ Т20.02КМ
Тип Гусеничный
Тяговый класс 20
Двигатель, марка ЯМЗ-238ДЕ2-28 Cummins QSM11 ЯМЗ-238ДЕ2-28
Cummins QSM11
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 243 (330) 246 (335) 243 (330)
246 (335)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 228 (310)
Рабочий объем двигателя, л 14,86 11 14,86
11
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 230 (169)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,8 / 5,0 3,8 / 5,0 3,5 / 4,7
3,5 / 4,7
II передача 6,8 / 8,7 6,8 / 8,7 6,4 / 8,4
6,4 / 8,4
III передача 10,9 / 13,7 10,9 / 13,7
10,3 / 13,2 10,3 / 13,2
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 7 7 8 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 80
Ширина башмака, мм 560 560 710 710
Дорожный просвет, мм, не менее 530
Колея трактора, мм, не менее 2100 2100 2 300 2 300
База, мм 3 070 3 070
3 560 3 560
Площадь опорной поверхности, кв.м. 3,44 3,44 5,06 5,06
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 0,96 0,96 0,69 0,69
Топливный бак, л 400
Рыхлительное оборудование
Тип Регулируемый одно/многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг. 2 521 / 3 598
Макс. заглубление, мм. 1 030 / 780
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический   прямой  
Длина х Высота, мм. 3 976 х 1 875 3 976 х 1 875
4 378 х 1 673       4 378 х 1 673 
Емкость, кв.м. 10 10 8,5 8,5
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 220
Заглубление отвала, мм. 590
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±10
Масса, кг. 5 140 5 140
3 965 3 965
Лебедка
Максимальное усилие лебедки тягового агрегата, кгс, не менее: 30000
Длина каната лебедки, м 75
Скорость намотки первого слоя каната на барабан лебедки (расчетная), м./мин, не менее: 10
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования не более
длина, мм 4 811 4 811
4 812
4 812
ширина, мм 2 696 2 696 3 010 3 010
высота, мм 3 885
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 35,0 35,0 35,2 35,2

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 3976 x 1875 / 10
  • прямой отвал / 4378 x 1673 / 8,5
  • сферический отвал / 4270 x 1920 / 11,7
  • угольный отвал / 4270 x 2122 / 15
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   560
  • мелиоративная                                              710
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской

  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 02 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Идеальный баланс тягово-сцепных характеристик, мощности двигателя и конструкции бульдозерно-рыхлительного агрегата обеспечивают ЧЕТРА Т20 высочайшую производительность при низкой себестоимости выполняемых работ. Этот бульдозер применяется в горнодобывающей промышленности, топливно-энергетическом комплексе, геологоразведке, лесной отрасли и строительной индустрии.

Модель Т20.02Я Т20.02К Т20.02ЯМ Т20.02КМ
Тип Гусеничный
Тяговый класс 20
Двигатель, марка ЯМЗ-238ДЕ2-28 Cummins QSM11 ЯМЗ-238ДЕ2-28
Cummins QSM11
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 243 (330) 246 (335) 243 (330)
246 (335)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 228 (310)
Рабочий объем двигателя, л 14,86 11 14,86
11
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 230 (169)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,8 / 5,0 3,8 / 5,0 3,5 / 4,7
3,5 / 4,7
II передача 6,8 / 8,7 6,8 / 8,7 6,4 / 8,4
6,4 / 8,4
III передача 10,9 / 13,7 10,9 / 13,7
10,3 / 13,2 10,3 / 13,2
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 7 7 8 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 80
Ширина башмака, мм 560 560 710 710
Дорожный просвет, мм, не менее 530
Колея трактора, мм, не менее 2100 2100 2 300 2 300
База, мм 3 070 3 070
3 560 3 560
Площадь опорной поверхности, кв.м. 3,44 3,44 5,06 5,06
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 0,96 0,96 0,69 0,69
Топливный бак, л 400
Рыхлительное оборудование
Тип Регулируемый одно/многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг. 2 521 / 3 598
Макс. заглубление, мм. 1 030 / 780
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический   прямой  
Длина х Высота, мм. 3 976 х 1 875 3 976 х 1 875
4 378 х 1 673       4 378 х 1 673 
Емкость, кв.м. 10 10 8,5 8,5
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 220
Заглубление отвала, мм. 590
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±10
Масса, кг. 5 140 5 140
3 965 3 965
Лебедка
Максимальное усилие лебедки тягового агрегата, кгс, не менее: 30000
Длина каната лебедки, м 75
Скорость намотки первого слоя каната на барабан лебедки (расчетная), м./мин, не менее: 10
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования не более
длина, мм 4 811 4 811
4 812
4 812
ширина, мм 2 696 2 696 3 010 3 010
высота, мм 3 885
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 35,0 35,0 35,2 35,2

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 3976 x 1875 / 10
  • прямой отвал / 4378 x 1673 / 8,5
  • сферический отвал / 4270 x 1920 / 11,7
  • угольный отвал / 4270 x 2122 / 15
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   560
  • мелиоративная                                              710
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской

  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-238ДЕ2-28 / Cummins QSM11
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 243 (330) / 246 (335)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 228 (310) / 228 (310)
Эксплуатационная масса, т: от 30,7 до 35,2 [~PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-238ДЕ2-28 / Cummins QSM11
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 243 (330) / 246 (335)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 228 (310) / 228 (310)
Эксплуатационная масса, т: от 30,7 до 35,2 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 40 [~SORT] => 40 [CODE] => chetra-t20 [~CODE] => chetra-t20 [EXTERNAL_ID] => 8802 [~EXTERNAL_ID] => 8802 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12677 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:23:40 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 28177 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/2b0 [FILE_NAME] => 2b00f76ac23aa6b32c5fa1998f4ae52e.png [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t20.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 3db8b07293befbd80950454ec7a15bfd [~src] => [SRC] => /upload/iblock/2b0/2b00f76ac23aa6b32c5fa1998f4ae52e.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/2b0/2b00f76ac23aa6b32c5fa1998f4ae52e.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/2b0/2b00f76ac23aa6b32c5fa1998f4ae52e.png [ALT] => ЧЕТРА Т20 [TITLE] => ЧЕТРА Т20 ) [DETAIL_PICTURE] => ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [4] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12678 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:30:35 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 74798 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/7d6 [FILE_NAME] => 7d60056450f275599021dfcd28fdda8e.png [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t25.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c513ff8c27e3540e904f30f54e9ca653 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/7d6/7d60056450f275599021dfcd28fdda8e.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/7d6/7d60056450f275599021dfcd28fdda8e.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/7d6/7d60056450f275599021dfcd28fdda8e.png [ALT] => ЧЕТРА Т25 [TITLE] => ЧЕТРА Т25 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12678 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12679 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:30:35 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 128134 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/71d [FILE_NAME] => 71da2d3cd869aebca00864e31e509617.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА Т25 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d093ffedb6124ad2fd91b8cbb95a99d5 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/71d/71da2d3cd869aebca00864e31e509617.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/71d/71da2d3cd869aebca00864e31e509617.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/71d/71da2d3cd869aebca00864e31e509617.png [ALT] => ЧЕТРА Т25 [TITLE] => ЧЕТРА Т25 ) [~DETAIL_PICTURE] => 12679 [ID] => 8803 [~ID] => 8803 [IBLOCK_ID] => 62 [~IBLOCK_ID] => 62 [IBLOCK_SECTION_ID] => 349 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 349 [NAME] => ЧЕТРА Т25 [~NAME] => ЧЕТРА Т25 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:36 [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:36 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t25/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t25/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 02 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Бульдозер тяжелого тягового класса для промышленного и нефтегазового строительства, золото- и алмазодобывающей промышленности и геологоразведки. Модульная конструкция всех узлов и систем (особенно трансмиссии и ходовой системы) обеспечивает простое и удобное техническое обслуживание. Легкий запуск и повышенный ресурс двигателя обеспечивает предпусковой подогреватель.

Модель Т25.02Я Т25.02К ТМ25.02Я ТМ25.02К  
Тип Гусеничный
Тяговый класс 25
Двигатель, марка ЯМЗ-8501.10 Cummins QSX15 ЯМЗ-8501.10
Cummins QSX15
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 324 (441) 328 (446) 324 (441)
328 (446)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 298 (405)
308 (419)  298 (405) 308 (419)
Рабочий объем двигателя, л 25,86 15 25,86
15
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 237 (174)
220 (162) 237 (174) 220 (162)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 4,1 / 5,1
II передача 7,5 / 9,1
III передача 12,7 / 15
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 7 7 8 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 80
Ширина башмака, мм 610 610 840 840
Дорожный просвет, мм, не менее 600
Колея трактора, мм, не менее 2 300 2 300 2 520 2 520
База, мм 3 280 3 280
3 532 3 532
Площадь опорной поверхности, кв.м. 4,00 4,00 5,93 5,93
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,24 1,24 0,81 0,81
Топливный бак, л 700
Рыхлительное оборудование
Тип Регулируемый одно / многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг. 4 131 / 4 915
Макс. заглубление, мм. 1 292 / 1 400
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический
Длина х Высота, мм. 4 270 х 1 910 4 270 х 1 910
5 262 х 1 910 5 262 х 1 910
Емкость, кв.м. 11,9 11,9 15,8 15,8
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 235
Заглубление отвала, мм. 600
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±11
Масса, кг. 6 680 6 680 6 260 6 260
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования
длина, мм 5 100
ширина, мм 3 076 3 076
3 360 3 360
высота, мм 4 135 4 135 4 015 4 015
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 49,6 49,6 50,9 50,9

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 4270 x 1910 / 11,9
  • полусферический отвал (мелиоративный) / 5262 x 1910 / 15,8
  • сферический отвал / 4500 x 1958 / 13,1
  • сферический отвал (мелиоративный) / 4722 x 1955 / 13,3
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   610
  • мелиоративная                                              840
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
Автоматическая система контроля пожарной безопасности (АСКПБ) «САРПИС®» применяется на технике для автоматического круглосуточного мониторинга пожарной обстановки и пуска средств пожаротушения в защищаемых технических отсеках.
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 02 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Бульдозер тяжелого тягового класса для промышленного и нефтегазового строительства, золото- и алмазодобывающей промышленности и геологоразведки. Модульная конструкция всех узлов и систем (особенно трансмиссии и ходовой системы) обеспечивает простое и удобное техническое обслуживание. Легкий запуск и повышенный ресурс двигателя обеспечивает предпусковой подогреватель.

Модель Т25.02Я Т25.02К ТМ25.02Я ТМ25.02К  
Тип Гусеничный
Тяговый класс 25
Двигатель, марка ЯМЗ-8501.10 Cummins QSX15 ЯМЗ-8501.10
Cummins QSX15
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 324 (441) 328 (446) 324 (441)
328 (446)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 298 (405)
308 (419)  298 (405) 308 (419)
Рабочий объем двигателя, л 25,86 15 25,86
15
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 237 (174)
220 (162) 237 (174) 220 (162)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 4,1 / 5,1
II передача 7,5 / 9,1
III передача 12,7 / 15
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 7 7 8 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 80
Ширина башмака, мм 610 610 840 840
Дорожный просвет, мм, не менее 600
Колея трактора, мм, не менее 2 300 2 300 2 520 2 520
База, мм 3 280 3 280
3 532 3 532
Площадь опорной поверхности, кв.м. 4,00 4,00 5,93 5,93
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,24 1,24 0,81 0,81
Топливный бак, л 700
Рыхлительное оборудование
Тип Регулируемый одно / многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг. 4 131 / 4 915
Макс. заглубление, мм. 1 292 / 1 400
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический
Длина х Высота, мм. 4 270 х 1 910 4 270 х 1 910
5 262 х 1 910 5 262 х 1 910
Емкость, кв.м. 11,9 11,9 15,8 15,8
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 235
Заглубление отвала, мм. 600
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±11
Масса, кг. 6 680 6 680 6 260 6 260
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования
длина, мм 5 100
ширина, мм 3 076 3 076
3 360 3 360
высота, мм 4 135 4 135 4 015 4 015
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 49,6 49,6 50,9 50,9

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 4270 x 1910 / 11,9
  • полусферический отвал (мелиоративный) / 5262 x 1910 / 15,8
  • сферический отвал / 4500 x 1958 / 13,1
  • сферический отвал (мелиоративный) / 4722 x 1955 / 13,3
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   610
  • мелиоративная                                              840
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
Автоматическая система контроля пожарной безопасности (АСКПБ) «САРПИС®» применяется на технике для автоматического круглосуточного мониторинга пожарной обстановки и пуска средств пожаротушения в защищаемых технических отсеках.
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-8501.10 / Cummins QSX15
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 324 (441) / 328 (446)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 298 (405) / 308 (419)
Эксплуатационная масса, т: от 41,2 до 50,9 [~PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-8501.10 / Cummins QSX15
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 324 (441) / 328 (446)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 298 (405) / 308 (419)
Эксплуатационная масса, т: от 41,2 до 50,9 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 50 [~SORT] => 50 [CODE] => chetra-t25 [~CODE] => chetra-t25 [EXTERNAL_ID] => 8803 [~EXTERNAL_ID] => 8803 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12678 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:30:35 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 74798 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/7d6 [FILE_NAME] => 7d60056450f275599021dfcd28fdda8e.png [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t25.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c513ff8c27e3540e904f30f54e9ca653 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/7d6/7d60056450f275599021dfcd28fdda8e.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/7d6/7d60056450f275599021dfcd28fdda8e.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/7d6/7d60056450f275599021dfcd28fdda8e.png [ALT] => ЧЕТРА Т25 [TITLE] => ЧЕТРА Т25 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12679 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:30:35 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 128134 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/71d [FILE_NAME] => 71da2d3cd869aebca00864e31e509617.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА Т25 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d093ffedb6124ad2fd91b8cbb95a99d5 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/71d/71da2d3cd869aebca00864e31e509617.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/71d/71da2d3cd869aebca00864e31e509617.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/71d/71da2d3cd869aebca00864e31e509617.png [ALT] => ЧЕТРА Т25 [TITLE] => ЧЕТРА Т25 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [5] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12680 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:35:54 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 94325 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/da0 [FILE_NAME] => da0168dc4a65594fdb8f1fe803301899.png [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t35.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 623a425f406f645da20ebb6fbcd63dd2 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/da0/da0168dc4a65594fdb8f1fe803301899.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/da0/da0168dc4a65594fdb8f1fe803301899.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/da0/da0168dc4a65594fdb8f1fe803301899.png [ALT] => ЧЕТРА Т35 [TITLE] => ЧЕТРА Т35 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12680 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12681 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:35:54 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 105645 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/f14 [FILE_NAME] => f14008351cb1888da9e7e78cfdba6c5c.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА Т35 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 07168e58af92af9820449df9f9b0c30e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/f14/f14008351cb1888da9e7e78cfdba6c5c.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/f14/f14008351cb1888da9e7e78cfdba6c5c.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/f14/f14008351cb1888da9e7e78cfdba6c5c.png [ALT] => ЧЕТРА Т35 [TITLE] => ЧЕТРА Т35 ) [~DETAIL_PICTURE] => 12681 [ID] => 8804 [~ID] => 8804 [IBLOCK_ID] => 62 [~IBLOCK_ID] => 62 [IBLOCK_SECTION_ID] => 349 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 349 [NAME] => ЧЕТРА Т35 [~NAME] => ЧЕТРА Т35 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:36 [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:36 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t35/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t35/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 02 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Мощный бульдозер для тяжелых землеройных и вскрышных работ, в том числе при разработке мерзлых и скальных грунтов. Узлы силовой передачи могут быть сняты и установлены отдельными модулями в полевых условиях для последующего ремонта в специально оборудованных помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.

Модель Т35.01Я Т35.02К 
Тип Гусеничный
Тяговый класс 35
Двигатель, марка ЯМЗ-850.10 Cummins QSK-19
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 412 (560) 394 (536)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 382 (520)
360 (490)
Рабочий объем двигателя, л 25,86 19
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 238 (175) 219 (161)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 4,4 / 5,4
II передача 7,9 / 9,7
III передача 13 / 15,7
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 90
Ширина башмака, мм 650
Дорожный просвет, мм, не менее 658
Колея трактора, мм, не менее 2 500
База, мм 3 525
Площадь опорной поверхности, кв.м. 4,6
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,37
Топливный бак, л 830
Рыхлительное оборудование
Тип Регулируемый одно / многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг. 6 300 / 7 228
Макс. заглубление, мм. 1 500 / 900
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический
Длина х Высота, мм. 4 670 x 2 465
Емкость, кв.м. 18,5
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 470
Заглубление отвала, мм. 710
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±10
Масса, кг. 10 590
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования
длина, мм 5 670
ширина, мм 3 281
высота, мм 4 361
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 62,3


Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 4670 x 2465 / 18,5
  • прямой отвал / 3680 x 2210 / 14,2
  • сферический отвал / 5064 x 2096 / 20,3
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   650
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
ПРЕИМУЩЕСТВА:
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.

[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 02 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Мощный бульдозер для тяжелых землеройных и вскрышных работ, в том числе при разработке мерзлых и скальных грунтов. Узлы силовой передачи могут быть сняты и установлены отдельными модулями в полевых условиях для последующего ремонта в специально оборудованных помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.

Модель Т35.01Я Т35.02К 
Тип Гусеничный
Тяговый класс 35
Двигатель, марка ЯМЗ-850.10 Cummins QSK-19
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 412 (560) 394 (536)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 382 (520)
360 (490)
Рабочий объем двигателя, л 25,86 19
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 238 (175) 219 (161)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 4,4 / 5,4
II передача 7,9 / 9,7
III передача 13 / 15,7
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 90
Ширина башмака, мм 650
Дорожный просвет, мм, не менее 658
Колея трактора, мм, не менее 2 500
База, мм 3 525
Площадь опорной поверхности, кв.м. 4,6
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,37
Топливный бак, л 830
Рыхлительное оборудование
Тип Регулируемый одно / многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг. 6 300 / 7 228
Макс. заглубление, мм. 1 500 / 900
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический
Длина х Высота, мм. 4 670 x 2 465
Емкость, кв.м. 18,5
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 470
Заглубление отвала, мм. 710
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±10
Масса, кг. 10 590
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования
длина, мм 5 670
ширина, мм 3 281
высота, мм 4 361
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 62,3


Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 4670 x 2465 / 18,5
  • прямой отвал / 3680 x 2210 / 14,2
  • сферический отвал / 5064 x 2096 / 20,3
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   650
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
ПРЕИМУЩЕСТВА:
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-850.10 / Cummins QSK-19
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 412 (560) / 394 (536)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 382 (520) / 360 (490)
Эксплуатационная масса, т: от 52,9 до 62,3 [~PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-850.10 / Cummins QSK-19
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 412 (560) / 394 (536)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 382 (520) / 360 (490)
Эксплуатационная масса, т: от 52,9 до 62,3 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 60 [~SORT] => 60 [CODE] => chetra-t35 [~CODE] => chetra-t35 [EXTERNAL_ID] => 8804 [~EXTERNAL_ID] => 8804 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12680 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:35:54 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 94325 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/da0 [FILE_NAME] => da0168dc4a65594fdb8f1fe803301899.png [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t35.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 623a425f406f645da20ebb6fbcd63dd2 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/da0/da0168dc4a65594fdb8f1fe803301899.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/da0/da0168dc4a65594fdb8f1fe803301899.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/da0/da0168dc4a65594fdb8f1fe803301899.png [ALT] => ЧЕТРА Т35 [TITLE] => ЧЕТРА Т35 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12681 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:35:54 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 105645 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/f14 [FILE_NAME] => f14008351cb1888da9e7e78cfdba6c5c.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА Т35 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 07168e58af92af9820449df9f9b0c30e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/f14/f14008351cb1888da9e7e78cfdba6c5c.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/f14/f14008351cb1888da9e7e78cfdba6c5c.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/f14/f14008351cb1888da9e7e78cfdba6c5c.png [ALT] => ЧЕТРА Т35 [TITLE] => ЧЕТРА Т35 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [6] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12682 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:39:40 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 93965 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/10b [FILE_NAME] => 10b18af3427206c534dad4eea04eec45.png [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t40.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d944bbe5e874e72f58a7098c93b573a0 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/10b/10b18af3427206c534dad4eea04eec45.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/10b/10b18af3427206c534dad4eea04eec45.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/10b/10b18af3427206c534dad4eea04eec45.png [ALT] => ЧЕТРА Т40 [TITLE] => ЧЕТРА Т40 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12682 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12683 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:39:40 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 97512 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/549 [FILE_NAME] => 549104958f3689b0cde7f01595e0b42c.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА Т40 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 7c15896ac0cd879071f267f5b5415511 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/549/549104958f3689b0cde7f01595e0b42c.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/549/549104958f3689b0cde7f01595e0b42c.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/549/549104958f3689b0cde7f01595e0b42c.png [ALT] => ЧЕТРА Т40 [TITLE] => ЧЕТРА Т40 ) [~DETAIL_PICTURE] => 12683 [ID] => 8805 [~ID] => 8805 [IBLOCK_ID] => 62 [~IBLOCK_ID] => 62 [IBLOCK_SECTION_ID] => 349 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 349 [NAME] => ЧЕТРА Т40 [~NAME] => ЧЕТРА Т40 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:36 [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:40:36 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t40/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/buldozery/chetra-t40/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 01 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

ЧЕТРА Т40 – это самый мощный серийный российский бульдозер, созданный для золото- и угледобывающей промышленности. Специально для обеспечения наилучших тяговых характеристик для Т40 разработана кареточная ходовая система. Сочетание мощного двигателя с огромной емкостью отвала позволили добиться высочайшей производительности при сохранении легкости управления и комфорта работы оператора.

Модель Т40.01К
Тип Гусеничный
Тяговый класс 40
Двигатель, марка Cummins QSK19
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 485 (660)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 435 (590)
Рабочий объем двигателя, л 19
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 246 (181)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 4,2 / 5,2
II передача 7,7 / 9,5
III передача 12,7 / 15,6
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 3 каретки
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 93
Ширина башмака, мм 710
Дорожный просвет, мм, не менее 723
Колея трактора, мм, не менее 2 500
База, мм 3 918
Площадь опорной поверхности, кв.м. 5,6
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,26
Топливный бак, л 1200
Рыхлительное оборудование
Тип Регулируемый одно / многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг. 7165 / 8490
Макс. заглубление, мм. 1558 / 1022
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический
Длина х Высота, мм. 4 730 x 2 650
Емкость, кв.м. 21
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 500
Заглубление отвала, мм. 670
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±7
Масса, кг. 11 450
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования
длина, мм 6 050
ширина, мм 3 296
высота, мм 4 317
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 70,3

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 4730 x 2650 / 21
  • сферический отвал / 5064 x 2270 / 22
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   710
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
ПРЕИМУЩЕСТВА:
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно на 01 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

ЧЕТРА Т40 – это самый мощный серийный российский бульдозер, созданный для золото- и угледобывающей промышленности. Специально для обеспечения наилучших тяговых характеристик для Т40 разработана кареточная ходовая система. Сочетание мощного двигателя с огромной емкостью отвала позволили добиться высочайшей производительности при сохранении легкости управления и комфорта работы оператора.

Модель Т40.01К
Тип Гусеничный
Тяговый класс 40
Двигатель, марка Cummins QSK19
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 485 (660)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 435 (590)
Рабочий объем двигателя, л 19
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 246 (181)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 4,2 / 5,2
II передача 7,7 / 9,5
III передача 12,7 / 15,6
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 3 каретки
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 93
Ширина башмака, мм 710
Дорожный просвет, мм, не менее 723
Колея трактора, мм, не менее 2 500
База, мм 3 918
Площадь опорной поверхности, кв.м. 5,6
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,26
Топливный бак, л 1200
Рыхлительное оборудование
Тип Регулируемый одно / многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг. 7165 / 8490
Макс. заглубление, мм. 1558 / 1022
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический
Длина х Высота, мм. 4 730 x 2 650
Емкость, кв.м. 21
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 500
Заглубление отвала, мм. 670
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±7
Масса, кг. 11 450
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования
длина, мм 6 050
ширина, мм 3 296
высота, мм 4 317
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 70,3

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)
  • полусферический отвал  / 4730 x 2650 / 21
  • сферический отвал / 5064 x 2270 / 22
Заднее навесное оборудование
  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   710
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
ПРЕИМУЩЕСТВА:
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: Cummins QSK19
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 485 (660)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 485 (660)
Эксплуатационная масса, т: от 67,8 до 70,3 [~PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: Cummins QSK19
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 485 (660)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 485 (660)
Эксплуатационная масса, т: от 67,8 до 70,3 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 70 [~SORT] => 70 [CODE] => chetra-t40 [~CODE] => chetra-t40 [EXTERNAL_ID] => 8805 [~EXTERNAL_ID] => 8805 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12682 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:39:40 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 93965 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/10b [FILE_NAME] => 10b18af3427206c534dad4eea04eec45.png [ORIGINAL_NAME] => bulldozer-chetra-t40.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d944bbe5e874e72f58a7098c93b573a0 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/10b/10b18af3427206c534dad4eea04eec45.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/10b/10b18af3427206c534dad4eea04eec45.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/10b/10b18af3427206c534dad4eea04eec45.png [ALT] => ЧЕТРА Т40 [TITLE] => ЧЕТРА Т40 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12683 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 14:39:40 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 97512 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/549 [FILE_NAME] => 549104958f3689b0cde7f01595e0b42c.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА Т40 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 7c15896ac0cd879071f267f5b5415511 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/549/549104958f3689b0cde7f01595e0b42c.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/549/549104958f3689b0cde7f01595e0b42c.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/549/549104958f3689b0cde7f01595e0b42c.png [ALT] => ЧЕТРА Т40 [TITLE] => ЧЕТРА Т40 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) [ELEMENTS] => Array ( [0] => 8799 [1] => 8800 [2] => 8801 [3] => 8802 [4] => 8803 [5] => 8804 [6] => 8805 ) [NAV_STRING] => [NAV_CACHED_DATA] => [NAV_RESULT] => CIBlockResult Object ( [arIBlockMultProps] => Array ( ) [arIBlockConvProps] => Array ( ) [arIBlockAllProps] => Array ( ) [arIBlockNumProps] => Array ( ) [arIBlockLongProps] => Array ( ) [nInitialSize] => [table_id] => [strDetailUrl] => /technics-chetra/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [strSectionUrl] => [strListUrl] => /technics-chetra/ [arSectionContext] => [bIBlockSection] => [nameTemplate] => [_LAST_IBLOCK_ID] => 62 [_FILTER_IBLOCK_ID] => Array ( [62] => 1 ) [result] => mysqli_result Object ( [current_field] => 0 [field_count] => 22 [lengths] => [num_rows] => 7 [type] => 0 ) [arResult] => [arReplacedAliases] => [arResultAdd] => [bNavStart] => [bShowAll] => [NavNum] => [NavPageCount] => [NavPageNomer] => [NavPageSize] => 10 [NavShowAll] => [NavRecordCount] => [bFirstPrintNav] => 1 [PAGEN] => [SIZEN] => [SESS_SIZEN] => [SESS_ALL] => [SESS_PAGEN] => [add_anchor] => [bPostNavigation] => [bFromArray] => [bFromLimited] => [sSessInitAdd] => [nPageWindow] => 5 [nSelectedCount] => [arGetNextCache] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => [DETAIL_PICTURE] => [ID] => [IBLOCK_ID] => [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => [DETAIL_PAGE_URL] => [LIST_PAGE_URL] => [DETAIL_TEXT] => 1 [DETAIL_TEXT_TYPE] => [PREVIEW_TEXT] => 1 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => [LANG_DIR] => [SORT] => [CODE] => [EXTERNAL_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => [IBLOCK_CODE] => [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => ) [bDescPageNumbering] => [arUserFields] => [usedUserFields] => [SqlTraceIndex] => [DB] => CDatabase Object ( [db_Conn] => mysqli Object ( [affected_rows] => 4 [client_info] => mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 38fea24f2847fa7519001be390c98ae0acafe387 $ [client_version] => 50012 [connect_errno] => 0 [connect_error] => [errno] => 0 [error] => [error_list] => Array ( ) [field_count] => 33 [host_info] => Localhost via UNIX socket [info] => [insert_id] => 0 [server_info] => 5.6.44-86.0 [server_version] => 50644 [stat] => Uptime: 280746 Threads: 28 Questions: 1181643676 Slow queries: 2958 Opens: 783766141 Flush tables: 1 Open tables: 64 Queries per second avg: 4208.942 [sqlstate] => 00000 [protocol_version] => 10 [thread_id] => 14415548 [warning_count] => 0 ) [version] => [escL] => ` [escR] => ` [alias_length] => 256 [DBName] => ck22441_0 [DBHost] => localhost [DBLogin] => ck22441_0 [DBPassword] => okb[R6=rHj@5WAugb0-2 [bConnected] => 1 [debug] => [DebugToFile] => [ShowSqlStat] => [db_Error] => [db_ErrorSQL] => [result] => [type] => MYSQL [column_cache] => Array ( ) [bModuleConnection] => [bNodeConnection] => [node_id] => [obSlave] => [cntQuery] => 0 [timeQuery] => 0 [arQueryDebug] => Array ( ) [sqlTracker] => ) [NavRecordCountChangeDisable] => [is_filtered] => [nStartPage] => 1 [nEndPage] => [resultObject] => ) [NAV_PARAM] => Array ( ) )

Трубоукладчики

            Array
(
    [ID] => 62
    [~ID] => 62
    [TIMESTAMP_X] => 19.06.2020 11:26:53
    [~TIMESTAMP_X] => 19.06.2020 11:26:53
    [IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [LID] => s2
    [~LID] => s2
    [CODE] => technics-chetra
    [~CODE] => technics-chetra
    [NAME] => Техника ЧЕТРА
    [~NAME] => Техника ЧЕТРА
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/
    [~LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/
    [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
    [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/
    [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/
    [CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [~CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [PICTURE] => 
    [~PICTURE] => 
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [RSS_TTL] => 24
    [~RSS_TTL] => 24
    [RSS_ACTIVE] => Y
    [~RSS_ACTIVE] => Y
    [RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [~RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [RSS_FILE_LIMIT] => 
    [~RSS_FILE_LIMIT] => 
    [RSS_FILE_DAYS] => 
    [~RSS_FILE_DAYS] => 
    [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => e82b0c05165753f07de220a71b1bf901
    [~TMP_ID] => e82b0c05165753f07de220a71b1bf901
    [INDEX_ELEMENT] => Y
    [~INDEX_ELEMENT] => Y
    [INDEX_SECTION] => Y
    [~INDEX_SECTION] => Y
    [WORKFLOW] => N
    [~WORKFLOW] => N
    [BIZPROC] => N
    [~BIZPROC] => N
    [SECTION_CHOOSER] => L
    [~SECTION_CHOOSER] => L
    [LIST_MODE] => 
    [~LIST_MODE] => 
    [RIGHTS_MODE] => S
    [~RIGHTS_MODE] => S
    [SECTION_PROPERTY] => N
    [~SECTION_PROPERTY] => N
    [PROPERTY_INDEX] => N
    [~PROPERTY_INDEX] => N
    [VERSION] => 1
    [~VERSION] => 1
    [LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [~EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [EDIT_FILE_AFTER] => 
    [~EDIT_FILE_AFTER] => 
    [SECTIONS_NAME] => Разделы
    [~SECTIONS_NAME] => Разделы
    [SECTION_NAME] => Раздел
    [~SECTION_NAME] => Раздел
    [ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [~ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [ELEMENT_NAME] => Элемент
    [~ELEMENT_NAME] => Элемент
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
    [LANG_DIR] => /
    [~LANG_DIR] => /
    [SERVER_NAME] => soniktrans.ru
    [~SERVER_NAME] => soniktrans.ru
    [USER_HAVE_ACCESS] => 1
    [SECTION] => Array
        (
            [PATH] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [UF_VIDEO_LINK] => https://www.youtube.com/embed/P9loGc5k8PM
                            [UF_PICTURE_SECTION] => /upload/uf/b83/b832433e3a53e18d7b24316835285b32.jpg
                        )

                )

        )

    [ITEMS] => Array
        (
            [0] => Array
                (
                    [PREVIEW_PICTURE] => Array
                        (
                            [ID] => 12661
                            [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:43:08
                            [MODULE_ID] => iblock
                            [HEIGHT] => 141
                            [WIDTH] => 218
                            [FILE_SIZE] => 58141
                            [CONTENT_TYPE] => image/png
                            [SUBDIR] => iblock/98b
                            [FILE_NAME] => 98b869fff69352dec3b321539198f973.png
                            [ORIGINAL_NAME] => truboukladchik-chetra-tg122.png
                            [DESCRIPTION] => 
                            [HANDLER_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => b3aa14e95a9a2b4a8cbcfdba1c140c91
                            [~src] => 
                            [SRC] => /upload/iblock/98b/98b869fff69352dec3b321539198f973.png
                            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/98b/98b869fff69352dec3b321539198f973.png
                            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/98b/98b869fff69352dec3b321539198f973.png
                            [ALT] => ЧЕТРА ТГ122
                            [TITLE] => ЧЕТРА ТГ122
                        )

                    [~PREVIEW_PICTURE] => 12661
                    [DETAIL_PICTURE] => Array
                        (
                            [ID] => 12662
                            [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:43:08
                            [MODULE_ID] => iblock
                            [HEIGHT] => 775
                            [WIDTH] => 1196
                            [FILE_SIZE] => 74914
                            [CONTENT_TYPE] => image/png
                            [SUBDIR] => iblock/f8c
                            [FILE_NAME] => f8c4c465ecd84f83b7098a617e76900f.png
                            [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА ТГ122 Изометрия спереди.png
                            [DESCRIPTION] => 
                            [HANDLER_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => 0a04da51e69170f5d1e854ce7877777b
                            [~src] => 
                            [SRC] => /upload/iblock/f8c/f8c4c465ecd84f83b7098a617e76900f.png
                            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/f8c/f8c4c465ecd84f83b7098a617e76900f.png
                            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/f8c/f8c4c465ecd84f83b7098a617e76900f.png
                            [ALT] => ЧЕТРА ТГ122
                            [TITLE] => ЧЕТРА ТГ122
                        )

                    [~DETAIL_PICTURE] => 12662
                    [ID] => 8794
                    [~ID] => 8794
                    [IBLOCK_ID] => 62
                    [~IBLOCK_ID] => 62
                    [IBLOCK_SECTION_ID] => 350
                    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 350
                    [NAME] => ЧЕТРА ТГ122
                    [~NAME] => ЧЕТРА ТГ122
                    [ACTIVE_FROM] => 
                    [~ACTIVE_FROM] => 
                    [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:43:08
                    [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:43:08
                    [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/truboukladchiki/chetra-tg122/
                    [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/truboukladchiki/chetra-tg122/
                    [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/
                    [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/
                    [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Наиболее популярный в линейке ЧЕТРА трубоукладчик для укладки трубопроводов в траншею, сопровождения очистных и изоляционных машин, для подъема и перемещения единичных грузов. Достаточная ширина колеи и большая длина опорной поверхности гусеницы в сочетании с регулируемым противовесом обеспечивают машине повышенную устойчивость и высокую безопасность.


Модель ТГ122Я ТГ122К
Тип Гусеничный
Двигатель, марка ЯМЗ-236НБ-2 Cummins QSB6.7
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 121,3 (165)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 110 (150)
Рабочий объем двигателя, л 11,15 6,7
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 230 (169)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,7 / 4,9
II передача 6,7 / 8,8
III передача 10,7 / 13,5
Ходовая часть Ходовая система состоит из двух гусеничных тележек с жесткой подвеской
Число опорных катков (с каждой стороны) 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 65
Ширина башмака, мм 560
Дорожный просвет, мм, не менее 509
Колея трактора, мм, не менее 2 150
База, мм 3 022
Площадь опорной поверхности, кв.м. 3,38
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 0,683
Топливный бак, л 280
 Грузоподъемность при откинутом противовесе, т (на вылете стрелы 1,22м / 2,5м)  26,5 / 12
Стрела
Тип коробчатого сечения и имеет А-образную форму
Длина, м 7 / 9
Масса, кг. 1 150 / 1 430
Лебедка
Тип передач двухступенчатый планетарный редуктор
Скорость подъема (опускания) крюка, м/мин 21
Диаметр каната лебедки, мм 16
Длина каната лебедки (грузовой/стреловой), м:  
стандартная стрела (7 м) 46 / 46
удлиненная стрела (9 м) 56 / 56
Габаритные размеры трубоукладчика с придвинутым противовесом и максимально поднятой стрелой, не более мм:
длина, мм 5 255
ширина, мм 5 020
высота (стрела 7 / 9 м), мм 7 850 / 9 850
Эксплуатационная масса, не более, т 26,3



Навесное оборудование
  • Стрела стандартная - длина 7 м
  • Стрела удлиненная - длина 9 м
Заднее навесное оборудование
  • тяговый агрегат - тяговое усилие 15000 кгс
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   560
  • мелиоративная                                              910
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Защитные решетки кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +40С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Кондиционер
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены); 
  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС




[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Наиболее популярный в линейке ЧЕТРА трубоукладчик для укладки трубопроводов в траншею, сопровождения очистных и изоляционных машин, для подъема и перемещения единичных грузов. Достаточная ширина колеи и большая длина опорной поверхности гусеницы в сочетании с регулируемым противовесом обеспечивают машине повышенную устойчивость и высокую безопасность.


Модель ТГ122Я ТГ122К
Тип Гусеничный
Двигатель, марка ЯМЗ-236НБ-2 Cummins QSB6.7
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 121,3 (165)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 110 (150)
Рабочий объем двигателя, л 11,15 6,7
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 230 (169)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,7 / 4,9
II передача 6,7 / 8,8
III передача 10,7 / 13,5
Ходовая часть Ходовая система состоит из двух гусеничных тележек с жесткой подвеской
Число опорных катков (с каждой стороны) 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 65
Ширина башмака, мм 560
Дорожный просвет, мм, не менее 509
Колея трактора, мм, не менее 2 150
База, мм 3 022
Площадь опорной поверхности, кв.м. 3,38
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 0,683
Топливный бак, л 280
 Грузоподъемность при откинутом противовесе, т (на вылете стрелы 1,22м / 2,5м)  26,5 / 12
Стрела
Тип коробчатого сечения и имеет А-образную форму
Длина, м 7 / 9
Масса, кг. 1 150 / 1 430
Лебедка
Тип передач двухступенчатый планетарный редуктор
Скорость подъема (опускания) крюка, м/мин 21
Диаметр каната лебедки, мм 16
Длина каната лебедки (грузовой/стреловой), м:  
стандартная стрела (7 м) 46 / 46
удлиненная стрела (9 м) 56 / 56
Габаритные размеры трубоукладчика с придвинутым противовесом и максимально поднятой стрелой, не более мм:
длина, мм 5 255
ширина, мм 5 020
высота (стрела 7 / 9 м), мм 7 850 / 9 850
Эксплуатационная масса, не более, т 26,3



Навесное оборудование
  • Стрела стандартная - длина 7 м
  • Стрела удлиненная - длина 9 м
Заднее навесное оборудование
  • тяговый агрегат - тяговое усилие 15000 кгс
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   560
  • мелиоративная                                              910
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Защитные решетки кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +40С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Кондиционер
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены); 
  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС




[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-236НБ-2 / Cummins QSB6,7
Мощность номинальная: 121 (165) / 121 (165) 
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 110 (150) / 110 (150)
Эксплуатационная масса, т: от 23,5 до 26,3
Грузоподъемность, т: 12  (плечо 2,5 м), 26,5 (плечо 1,22 м)
Длина стрел: 7 м, 9 м
[~PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-236НБ-2 / Cummins QSB6,7
Мощность номинальная: 121 (165) / 121 (165) 
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 110 (150) / 110 (150)
Эксплуатационная масса, т: от 23,5 до 26,3
Грузоподъемность, т: 12  (плечо 2,5 м), 26,5 (плечо 1,22 м)
Длина стрел: 7 м, 9 м
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => chetra-tg122 [~CODE] => chetra-tg122 [EXTERNAL_ID] => 8794 [~EXTERNAL_ID] => 8794 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12661 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:43:08 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 58141 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/98b [FILE_NAME] => 98b869fff69352dec3b321539198f973.png [ORIGINAL_NAME] => truboukladchik-chetra-tg122.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b3aa14e95a9a2b4a8cbcfdba1c140c91 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/98b/98b869fff69352dec3b321539198f973.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/98b/98b869fff69352dec3b321539198f973.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/98b/98b869fff69352dec3b321539198f973.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ122 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ122 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12662 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:43:08 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1196 [FILE_SIZE] => 74914 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/f8c [FILE_NAME] => f8c4c465ecd84f83b7098a617e76900f.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА ТГ122 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 0a04da51e69170f5d1e854ce7877777b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/f8c/f8c4c465ecd84f83b7098a617e76900f.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/f8c/f8c4c465ecd84f83b7098a617e76900f.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/f8c/f8c4c465ecd84f83b7098a617e76900f.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ122 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ122 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [1] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12663 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:40:21 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 67868 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/325 [FILE_NAME] => 3253a5d4dba19d4bd768e46ed45ae7f1.png [ORIGINAL_NAME] => truboukladchik-chetra-tg222.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 8a31e4231ac2b2d6a2324c945133cf8f [~src] => [SRC] => /upload/iblock/325/3253a5d4dba19d4bd768e46ed45ae7f1.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/325/3253a5d4dba19d4bd768e46ed45ae7f1.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/325/3253a5d4dba19d4bd768e46ed45ae7f1.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ222 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ222 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12663 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12664 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:40:21 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1196 [FILE_SIZE] => 95667 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/b55 [FILE_NAME] => b55a1e97cb3e44e8129475bed4cc491c.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА ТГ222 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 0db9e3a362237ff36c11f91d00a56422 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/b55/b55a1e97cb3e44e8129475bed4cc491c.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/b55/b55a1e97cb3e44e8129475bed4cc491c.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/b55/b55a1e97cb3e44e8129475bed4cc491c.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ222 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ222 ) [~DETAIL_PICTURE] => 12664 [ID] => 8795 [~ID] => 8795 [IBLOCK_ID] => 62 [~IBLOCK_ID] => 62 [IBLOCK_SECTION_ID] => 350 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 350 [NAME] => ЧЕТРА ТГ222 [~NAME] => ЧЕТРА ТГ222 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:40:21 [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:40:21 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/truboukladchiki/chetra-tg222/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/truboukladchiki/chetra-tg222/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Легкий трубоукладчик для укладки нефтепроводов и водных коммуникаций. Может применяться для работы с трубами диаметром от 400 до 600 мм. Трубоукладчик используется для работ на обычных грунтах и грунтах с пониженной несущей способностью.

Модель ТГ222Я ТГ222К
Тип Гусеничный
Двигатель, марка ЯМЗ-238НД-7-1 Cummins QSB8.3
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 183,8 (250)
193 (263)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 175 (238) 180 (245)
Рабочий объем двигателя, л 11,15 6,7
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 231,5 (170) 231,5 (170)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,9 / 5,1
II передача 6,9 / 9,0
III передача 11,1 / 14,2
Ходовая часть Ходовая система состоит из двух гусеничных тележек с жесткой подвеской
Число опорных катков (с каждой стороны) 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 70
Ширина башмака, мм 610
Дорожный просвет, мм, не менее 480
Колея трактора, мм, не менее 2 200
База, мм 3 115
Площадь опорной поверхности, кв.м. 3,80
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,05
Топливный бак, л 400
Грузоподъемность при откинутом противовесе, т (на вылете стрелы 1,22м / 2,5м)  44,2 / 21
Стрела
Тип коробчатого сечения и имеет А-образную форму
Длина, м 6,5 / 9
Масса, кг. 1 160 / 1 430
Лебедка
Тип передач двухступенчатый планетарный редуктор
Скорость подъема (опускания) крюка, м/мин 10,5-34
Диаметр каната лебедки, мм 19,5
Длина каната лебедки (грузовой/стреловой), м:  
стандартная стрела (7 м) 46 / 46
удлиненная стрела (9 м) 58 / 58
Габаритные размеры трубоукладчика с придвинутым противовесом и максимально поднятой стрелой, не более мм:
длина, мм 4 880
ширина, мм 4 380
высота (стрела 7 / 9 м), мм 7 850 / 9 850
Эксплуатационная масса, не более, т 33,8

Навесное оборудование
  • Стрела стандартная - длина 6,5 м
  • Стрела удлиненная - длина 9 м
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   610
  • мелиоративная                                              810
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Защитные решетки кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +40С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Кондиционер
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены); 
  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС



[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Легкий трубоукладчик для укладки нефтепроводов и водных коммуникаций. Может применяться для работы с трубами диаметром от 400 до 600 мм. Трубоукладчик используется для работ на обычных грунтах и грунтах с пониженной несущей способностью.

Модель ТГ222Я ТГ222К
Тип Гусеничный
Двигатель, марка ЯМЗ-238НД-7-1 Cummins QSB8.3
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 183,8 (250)
193 (263)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 175 (238) 180 (245)
Рабочий объем двигателя, л 11,15 6,7
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 231,5 (170) 231,5 (170)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,9 / 5,1
II передача 6,9 / 9,0
III передача 11,1 / 14,2
Ходовая часть Ходовая система состоит из двух гусеничных тележек с жесткой подвеской
Число опорных катков (с каждой стороны) 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 70
Ширина башмака, мм 610
Дорожный просвет, мм, не менее 480
Колея трактора, мм, не менее 2 200
База, мм 3 115
Площадь опорной поверхности, кв.м. 3,80
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,05
Топливный бак, л 400
Грузоподъемность при откинутом противовесе, т (на вылете стрелы 1,22м / 2,5м)  44,2 / 21
Стрела
Тип коробчатого сечения и имеет А-образную форму
Длина, м 6,5 / 9
Масса, кг. 1 160 / 1 430
Лебедка
Тип передач двухступенчатый планетарный редуктор
Скорость подъема (опускания) крюка, м/мин 10,5-34
Диаметр каната лебедки, мм 19,5
Длина каната лебедки (грузовой/стреловой), м:  
стандартная стрела (7 м) 46 / 46
удлиненная стрела (9 м) 58 / 58
Габаритные размеры трубоукладчика с придвинутым противовесом и максимально поднятой стрелой, не более мм:
длина, мм 4 880
ширина, мм 4 380
высота (стрела 7 / 9 м), мм 7 850 / 9 850
Эксплуатационная масса, не более, т 33,8

Навесное оборудование
  • Стрела стандартная - длина 6,5 м
  • Стрела удлиненная - длина 9 м
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • стандартная                                                   610
  • мелиоративная                                              810
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Защитные решетки кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +40С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Кондиционер
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены); 
  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС



[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-238НД-7-1 / Cummins QSB8,3
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 183,8 (250)  / 193 (263)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 175 (238) / 180 (245)
Эксплуатационная масса, т: от 32,8 до 33,8
Грузоподъемность, т: 21 (плечо 2,5 м), 44,2 (плечо 1,22 м)
Длина стрел: 6,5 м, 9 м [~PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-238НД-7-1 / Cummins QSB8,3
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 183,8 (250)  / 193 (263)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 175 (238) / 180 (245)
Эксплуатационная масса, т: от 32,8 до 33,8
Грузоподъемность, т: 21 (плечо 2,5 м), 44,2 (плечо 1,22 м)
Длина стрел: 6,5 м, 9 м [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => chetra-tg222 [~CODE] => chetra-tg222 [EXTERNAL_ID] => 8795 [~EXTERNAL_ID] => 8795 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12663 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:40:21 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 67868 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/325 [FILE_NAME] => 3253a5d4dba19d4bd768e46ed45ae7f1.png [ORIGINAL_NAME] => truboukladchik-chetra-tg222.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 8a31e4231ac2b2d6a2324c945133cf8f [~src] => [SRC] => /upload/iblock/325/3253a5d4dba19d4bd768e46ed45ae7f1.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/325/3253a5d4dba19d4bd768e46ed45ae7f1.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/325/3253a5d4dba19d4bd768e46ed45ae7f1.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ222 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ222 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12664 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:40:21 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1196 [FILE_SIZE] => 95667 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/b55 [FILE_NAME] => b55a1e97cb3e44e8129475bed4cc491c.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА ТГ222 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 0db9e3a362237ff36c11f91d00a56422 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/b55/b55a1e97cb3e44e8129475bed4cc491c.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/b55/b55a1e97cb3e44e8129475bed4cc491c.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/b55/b55a1e97cb3e44e8129475bed4cc491c.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ222 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ222 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [2] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12665 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:47:11 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 61292 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/327 [FILE_NAME] => 3276eaa32c401e8e8d789516cb7d052f.png [ORIGINAL_NAME] => truboukladchik-chetra-tg302.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 257b5285f1c288a40bd6a98a84f15d1e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/327/3276eaa32c401e8e8d789516cb7d052f.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/327/3276eaa32c401e8e8d789516cb7d052f.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/327/3276eaa32c401e8e8d789516cb7d052f.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ302 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ302 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12665 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12666 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:47:11 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1132 [FILE_SIZE] => 80236 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/a43 [FILE_NAME] => a433d4e6e7c17f09f3f0d3aa9bdd9bfa.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА ТГ302 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b234ed92fe1fe0653e22012e613192da [~src] => [SRC] => /upload/iblock/a43/a433d4e6e7c17f09f3f0d3aa9bdd9bfa.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/a43/a433d4e6e7c17f09f3f0d3aa9bdd9bfa.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/a43/a433d4e6e7c17f09f3f0d3aa9bdd9bfa.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ302 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ302 ) [~DETAIL_PICTURE] => 12666 [ID] => 8796 [~ID] => 8796 [IBLOCK_ID] => 62 [~IBLOCK_ID] => 62 [IBLOCK_SECTION_ID] => 350 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 350 [NAME] => ЧЕТРА ТГ302 [~NAME] => ЧЕТРА ТГ302 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:47:11 [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:47:11 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/truboukladchiki/chetra-tg302/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/truboukladchiki/chetra-tg302/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Средний трубоукладчик применяется при строительстве трубопроводов диаметром от 600 до 1000 мм. Достаточная ширина колеи и большой вес машины позволяют уверенно работать на максимальных вылетах стрелы. Трубоукладчик дополнительно оснащен задним и передним буксирным устройством. Предусмотрена специальная защита двигателя и радиатора.

Модель ТГ302Я ТГ302К
Тип Гусеничный
Двигатель, марка ЯМЗ-238ДЕ2-28 Cummins QSM11
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 243 (330)
246 (335)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 228 (310)
232 (315)
Рабочий объем двигателя, л 14,86 11
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 245 (180) 227 (167)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад, не менее
I передача 3,8 / 5,0
II передача 6,8 / 8,7
III передача 11 / 13,7
Ходовая часть Ходовая система состоит из двух гусеничных тележек с жесткой подвеской
Число опорных катков (с каждой стороны) 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 77,5
Ширина башмака, мм 710
Дорожный просвет, мм, не менее 540
Колея трактора, мм, не менее 2 300
База, мм 3 560
Площадь опорной поверхности, кв.м. 5,06
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,06
Топливный бак, л 400
Грузоподъемность при откинутом противовесе, т (на вылете стрелы 1,22м / 2,5м) 65,7 / 31
Стрела
Тип коробчатого сечения и имеет А-образную форму
Длина, м 7,6 / 9
Масса, кг. 2 320 / 2 630
Лебедка
Тип передач двухступенчатый планетарный редуктор
Скорость подъема (опускания) крюка, м/мин 6,9-22
Диаметр каната лебедки, мм 19,5
Длина каната лебедки (грузовой/стреловой), м:  
стандартная стрела (7 м) 74 / 68
удлиненная стрела (9 м) 84 / 78
Габаритные размеры трубоукладчика с придвинутым противовесом и максимально поднятой стрелой, не более мм:
длина, мм 5 186
ширина, мм 4 780
высота (стрела 7 / 9 м), мм 8 600 / 10 000
Эксплуатационная масса, не более, т 45,4

Навесное оборудование
  • Стрела стандартная - длина 7,6 м
  • Стрела удлиненная - длина 9 м
  • Опора стрелы
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • Стандартная                                                   710
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Защитные решетки кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +40С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Кондиционер
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены); 
  •   Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Средний трубоукладчик применяется при строительстве трубопроводов диаметром от 600 до 1000 мм. Достаточная ширина колеи и большой вес машины позволяют уверенно работать на максимальных вылетах стрелы. Трубоукладчик дополнительно оснащен задним и передним буксирным устройством. Предусмотрена специальная защита двигателя и радиатора.

Модель ТГ302Я ТГ302К
Тип Гусеничный
Двигатель, марка ЯМЗ-238ДЕ2-28 Cummins QSM11
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 243 (330)
246 (335)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 228 (310)
232 (315)
Рабочий объем двигателя, л 14,86 11
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 245 (180) 227 (167)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад, не менее
I передача 3,8 / 5,0
II передача 6,8 / 8,7
III передача 11 / 13,7
Ходовая часть Ходовая система состоит из двух гусеничных тележек с жесткой подвеской
Число опорных катков (с каждой стороны) 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 77,5
Ширина башмака, мм 710
Дорожный просвет, мм, не менее 540
Колея трактора, мм, не менее 2 300
База, мм 3 560
Площадь опорной поверхности, кв.м. 5,06
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,06
Топливный бак, л 400
Грузоподъемность при откинутом противовесе, т (на вылете стрелы 1,22м / 2,5м) 65,7 / 31
Стрела
Тип коробчатого сечения и имеет А-образную форму
Длина, м 7,6 / 9
Масса, кг. 2 320 / 2 630
Лебедка
Тип передач двухступенчатый планетарный редуктор
Скорость подъема (опускания) крюка, м/мин 6,9-22
Диаметр каната лебедки, мм 19,5
Длина каната лебедки (грузовой/стреловой), м:  
стандартная стрела (7 м) 74 / 68
удлиненная стрела (9 м) 84 / 78
Габаритные размеры трубоукладчика с придвинутым противовесом и максимально поднятой стрелой, не более мм:
длина, мм 5 186
ширина, мм 4 780
высота (стрела 7 / 9 м), мм 8 600 / 10 000
Эксплуатационная масса, не более, т 45,4

Навесное оборудование
  • Стрела стандартная - длина 7,6 м
  • Стрела удлиненная - длина 9 м
  • Опора стрелы
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • Стандартная                                                   710
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Защитные решетки кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +40С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Кондиционер
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены); 
  •   Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-238-ДЕ2-28 / Cummins QSМ11
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 243 (330) / 246 (335)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 228 (310) / 228 (310)
Эксплуатационная масса, т: от 40,8 до 45,4
Грузоподъемность, т: 31 (плечо 2,5 м), 65,7 (плечо 1,22 м)
Длина стрел: 7,6 м, 9 м [~PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-238-ДЕ2-28 / Cummins QSМ11
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 243 (330) / 246 (335)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 228 (310) / 228 (310)
Эксплуатационная масса, т: от 40,8 до 45,4
Грузоподъемность, т: 31 (плечо 2,5 м), 65,7 (плечо 1,22 м)
Длина стрел: 7,6 м, 9 м [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => chetra-tg302 [~CODE] => chetra-tg302 [EXTERNAL_ID] => 8796 [~EXTERNAL_ID] => 8796 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12665 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:47:11 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 61292 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/327 [FILE_NAME] => 3276eaa32c401e8e8d789516cb7d052f.png [ORIGINAL_NAME] => truboukladchik-chetra-tg302.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 257b5285f1c288a40bd6a98a84f15d1e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/327/3276eaa32c401e8e8d789516cb7d052f.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/327/3276eaa32c401e8e8d789516cb7d052f.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/327/3276eaa32c401e8e8d789516cb7d052f.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ302 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ302 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12666 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:47:11 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1132 [FILE_SIZE] => 80236 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/a43 [FILE_NAME] => a433d4e6e7c17f09f3f0d3aa9bdd9bfa.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА ТГ302 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b234ed92fe1fe0653e22012e613192da [~src] => [SRC] => /upload/iblock/a43/a433d4e6e7c17f09f3f0d3aa9bdd9bfa.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/a43/a433d4e6e7c17f09f3f0d3aa9bdd9bfa.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/a43/a433d4e6e7c17f09f3f0d3aa9bdd9bfa.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ302 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ302 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [3] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12667 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:50:26 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 62128 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/bfe [FILE_NAME] => bfeec5fa8d01aa5e1be09f3a3d84ec64.png [ORIGINAL_NAME] => truboukladchik-chetra-tg503.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 04ebb40df1e59921e00c6b032982a1f1 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/bfe/bfeec5fa8d01aa5e1be09f3a3d84ec64.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/bfe/bfeec5fa8d01aa5e1be09f3a3d84ec64.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/bfe/bfeec5fa8d01aa5e1be09f3a3d84ec64.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ503 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ503 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12667 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12668 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:50:26 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1132 [FILE_SIZE] => 79004 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/049 [FILE_NAME] => 049d0439accf550bdcfa4e16d94573c2.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА ТГ503 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f5af05c6a07e2f943883b412ef1cb482 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/049/049d0439accf550bdcfa4e16d94573c2.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/049/049d0439accf550bdcfa4e16d94573c2.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/049/049d0439accf550bdcfa4e16d94573c2.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ503 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ503 ) [~DETAIL_PICTURE] => 12668 [ID] => 8797 [~ID] => 8797 [IBLOCK_ID] => 62 [~IBLOCK_ID] => 62 [IBLOCK_SECTION_ID] => 350 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 350 [NAME] => ЧЕТРА ТГ503 [~NAME] => ЧЕТРА ТГ503 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:50:26 [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:50:26 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/truboukladchiki/chetra-tg503/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/truboukladchiki/chetra-tg503/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Простая и надежная машина для тяжелых трубоукладочных работ. Может применяться при строительстве магистральных газопроводов из труб большого диаметра от 900 до 1420 мм. Трубоукладчик ТГ503 оснащен ограничителем подъема стрелы для автоматического выключения лебедки и постоянно замкнутыми дисковыми тормозами для предупреждения падения груза.

Модель ТГ503Я ТГ503К
Тип Гусеничный
Двигатель, марка ЯМЗ-850.10 Cummins KTTA19
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 412 (560,3)
388 (528)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 382 (520) 353 (480)
Рабочий объем двигателя, л 25,86 18,9
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 238 (175)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад, не менее
I передача 4,3 / 5,3
II передача 7,7 / 9,4
III передача 12,5 / 14,8
Ходовая часть Ходовая система состоит из двух гусеничных тележек с жесткой подвеской
Число опорных катков (с каждой стороны) 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 90
Ширина башмака, мм 860
Дорожный просвет, мм, не менее 650
Колея трактора, мм, не менее 2 700
База, мм 4 250
Площадь опорной поверхности, кв.м. 7,31
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,21
Топливный бак, л 760
Грузоподъемность при откинутом противовесе, т (на вылете стрелы 1,22м / 2,5м) 105 / 50
Стрела
Тип коробчатого сечения и имеет А-образную форму
Длина, м 8,9
Масса, кг. 2 940
Лебедка
Тип передач двухступенчатый планетарный редуктор
Скорость подъема (опускания) крюка, м/мин 4,1-12,5
Диаметр каната лебедки, мм 21
Длина каната лебедки (грузовой/стреловой), м:  
стандартная стрела (8,9 м) 100 / 82
Габаритные размеры трубоукладчика с придвинутым противовесом и максимально поднятой стрелой, не более мм:
длина, мм 6 290
ширина, мм 5 960
высота (стрела 8,9), мм 10 100
Эксплуатационная масса, не более, т 65

Навесное оборудование
  • Стрела стандартная - длина 8,9 м
Прочая возможная комплектация
  • Кондиционер
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • Стандартная                                                   710
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Защитные решетки кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +40С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены); 
  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС


[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Простая и надежная машина для тяжелых трубоукладочных работ. Может применяться при строительстве магистральных газопроводов из труб большого диаметра от 900 до 1420 мм. Трубоукладчик ТГ503 оснащен ограничителем подъема стрелы для автоматического выключения лебедки и постоянно замкнутыми дисковыми тормозами для предупреждения падения груза.

Модель ТГ503Я ТГ503К
Тип Гусеничный
Двигатель, марка ЯМЗ-850.10 Cummins KTTA19
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 412 (560,3)
388 (528)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 382 (520) 353 (480)
Рабочий объем двигателя, л 25,86 18,9
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 238 (175)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад, не менее
I передача 4,3 / 5,3
II передача 7,7 / 9,4
III передача 12,5 / 14,8
Ходовая часть Ходовая система состоит из двух гусеничных тележек с жесткой подвеской
Число опорных катков (с каждой стороны) 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 90
Ширина башмака, мм 860
Дорожный просвет, мм, не менее 650
Колея трактора, мм, не менее 2 700
База, мм 4 250
Площадь опорной поверхности, кв.м. 7,31
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,21
Топливный бак, л 760
Грузоподъемность при откинутом противовесе, т (на вылете стрелы 1,22м / 2,5м) 105 / 50
Стрела
Тип коробчатого сечения и имеет А-образную форму
Длина, м 8,9
Масса, кг. 2 940
Лебедка
Тип передач двухступенчатый планетарный редуктор
Скорость подъема (опускания) крюка, м/мин 4,1-12,5
Диаметр каната лебедки, мм 21
Длина каната лебедки (грузовой/стреловой), м:  
стандартная стрела (8,9 м) 100 / 82
Габаритные размеры трубоукладчика с придвинутым противовесом и максимально поднятой стрелой, не более мм:
длина, мм 6 290
ширина, мм 5 960
высота (стрела 8,9), мм 10 100
Эксплуатационная масса, не более, т 65

Навесное оборудование
  • Стрела стандартная - длина 8,9 м
Прочая возможная комплектация
  • Кондиционер
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • Стандартная                                                   710
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Защитные решетки кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +40С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены); 
  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС


[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-850.10 / Cummins KTTA19
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 412 (560,3) / 388 (528)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 382 (520) / 353 (480)
Эксплуатационная масса, т: 65
Грузоподъемность, т: 50 (плечо 2,5 м), 105 (плечо 1,22 м)
Длина стрелы: 8,9 м [~PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: ЯМЗ-850.10 / Cummins KTTA19
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 412 (560,3) / 388 (528)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 382 (520) / 353 (480)
Эксплуатационная масса, т: 65
Грузоподъемность, т: 50 (плечо 2,5 м), 105 (плечо 1,22 м)
Длина стрелы: 8,9 м [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => chetra-tg503 [~CODE] => chetra-tg503 [EXTERNAL_ID] => 8797 [~EXTERNAL_ID] => 8797 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12667 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:50:26 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 62128 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/bfe [FILE_NAME] => bfeec5fa8d01aa5e1be09f3a3d84ec64.png [ORIGINAL_NAME] => truboukladchik-chetra-tg503.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 04ebb40df1e59921e00c6b032982a1f1 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/bfe/bfeec5fa8d01aa5e1be09f3a3d84ec64.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/bfe/bfeec5fa8d01aa5e1be09f3a3d84ec64.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/bfe/bfeec5fa8d01aa5e1be09f3a3d84ec64.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ503 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ503 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12668 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:50:26 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1132 [FILE_SIZE] => 79004 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/049 [FILE_NAME] => 049d0439accf550bdcfa4e16d94573c2.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА ТГ503 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f5af05c6a07e2f943883b412ef1cb482 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/049/049d0439accf550bdcfa4e16d94573c2.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/049/049d0439accf550bdcfa4e16d94573c2.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/049/049d0439accf550bdcfa4e16d94573c2.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ503 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ503 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [4] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12669 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:54:52 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 55499 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/c35 [FILE_NAME] => c35da704d27e07566b16cfb774675032.png [ORIGINAL_NAME] => truboukladchik-chetra-tg511.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 23059cd00031fce75a2c5aa8932a2e2a [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c35/c35da704d27e07566b16cfb774675032.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/c35/c35da704d27e07566b16cfb774675032.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/c35/c35da704d27e07566b16cfb774675032.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ511 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ511 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12669 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12670 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:54:52 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1132 [FILE_SIZE] => 78784 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/399 [FILE_NAME] => 39926b71ef2daf77c49dbc4a59d46e6e.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА ТГ511 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1fb072d20f4bc3fe9d020f7fdd6d5d64 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/399/39926b71ef2daf77c49dbc4a59d46e6e.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/399/39926b71ef2daf77c49dbc4a59d46e6e.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/399/39926b71ef2daf77c49dbc4a59d46e6e.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ511 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ511 ) [~DETAIL_PICTURE] => 12670 [ID] => 8798 [~ID] => 8798 [IBLOCK_ID] => 62 [~IBLOCK_ID] => 62 [IBLOCK_SECTION_ID] => 350 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 350 [NAME] => ЧЕТРА ТГ511 [~NAME] => ЧЕТРА ТГ511 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:54:52 [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:54:52 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/truboukladchiki/chetra-tg511/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/truboukladchiki/chetra-tg511/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Трубоукладчик для тех, кому нужна современная машина с максимальной грузоподъемностью. Может применяться для работы с трубами диаметром от 900 до 1420 мм. Управление машиной полностью электронное. Для управления грузоподъемным оборудованием и движением трубоукладчика применен электрогидравлический тип управления.

Модель ТГ511К
Тип Гусеничный
Двигатель, марка Cummins QSX15
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 372 (506)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 353 (480)
Рабочий объем двигателя, л 18,9
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 210 (154)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад, не менее
I передача 4,2 / 5,1
II передача 7,7 / 9,2
III передача 12,7 / 15,1
Ходовая часть Ходовая система состоит из двух гусеничных тележек с жесткой подвеской
Число опорных катков (с каждой стороны) 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 90
Ширина башмака (левая / правая гусеница), мм 1000 / 800
Дорожный просвет, мм, не менее 658
Колея трактора, мм, не менее 2 600
База, мм 4 150
Площадь опорной поверхности, кв.м. 7,65
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,16
Топливный бак, л 850
Грузоподъемность при откинутом противовесе, т (на вылете стрелы 1,22м / 2,5м) 107 / 51
Стрела
Тип коробчатого сечения и имеет А-образную форму
Длина, м 8,9
Масса, кг. 2 508
Лебедка
Тип передач двухступенчатый планетарный редуктор
Скорость подъема (опускания) крюка, м/мин 4,5-16
Диаметр каната лебедки, мм 21
Длина каната лебедки (грузовой/стреловой), м:  
стандартная стрела (8,9 м) 100 / 82
Габаритные размеры трубоукладчика с придвинутым противовесом и максимально поднятой стрелой, не более мм:
длина, мм 7 020
ширина, мм 5 700
высота (стрела 7 / 9 м), мм 10 320
Эксплуатационная масса, не более, т 67,3

Навесное оборудование
  • Стрела стандартная - длина 8,9 м
  • Опора стрелы
  • Лебедка
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • Стандартная (левая /правая гусеница)       1000 / 800
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Защитные решетки кабины
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +40С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Кондиционер
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены); 
  •   Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС
[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Трубоукладчик для тех, кому нужна современная машина с максимальной грузоподъемностью. Может применяться для работы с трубами диаметром от 900 до 1420 мм. Управление машиной полностью электронное. Для управления грузоподъемным оборудованием и движением трубоукладчика применен электрогидравлический тип управления.

Модель ТГ511К
Тип Гусеничный
Двигатель, марка Cummins QSX15
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 372 (506)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 353 (480)
Рабочий объем двигателя, л 18,9
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 210 (154)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад, не менее
I передача 4,2 / 5,1
II передача 7,7 / 9,2
III передача 12,7 / 15,1
Ходовая часть Ходовая система состоит из двух гусеничных тележек с жесткой подвеской
Число опорных катков (с каждой стороны) 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 90
Ширина башмака (левая / правая гусеница), мм 1000 / 800
Дорожный просвет, мм, не менее 658
Колея трактора, мм, не менее 2 600
База, мм 4 150
Площадь опорной поверхности, кв.м. 7,65
Давление на грунт, кгс/кв.см., не более 1,16
Топливный бак, л 850
Грузоподъемность при откинутом противовесе, т (на вылете стрелы 1,22м / 2,5м) 107 / 51
Стрела
Тип коробчатого сечения и имеет А-образную форму
Длина, м 8,9
Масса, кг. 2 508
Лебедка
Тип передач двухступенчатый планетарный редуктор
Скорость подъема (опускания) крюка, м/мин 4,5-16
Диаметр каната лебедки, мм 21
Длина каната лебедки (грузовой/стреловой), м:  
стандартная стрела (8,9 м) 100 / 82
Габаритные размеры трубоукладчика с придвинутым противовесом и максимально поднятой стрелой, не более мм:
длина, мм 7 020
ширина, мм 5 700
высота (стрела 7 / 9 м), мм 10 320
Эксплуатационная масса, не более, т 67,3

Навесное оборудование
  • Стрела стандартная - длина 8,9 м
  • Опора стрелы
  • Лебедка
Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм
  • Стандартная (левая /правая гусеница)       1000 / 800
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Защитные решетки кабины
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +40С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Кондиционер
  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;

  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены); 
  •   Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: Cummins QSX15
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 372 (506)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 353 (480)
Эксплуатационная масса, т: от 64 до 67,3
Грузоподъемность, т: 51 (плечо 2,5 м), 107 (плечо 1,22 м)
Длина стрелы: 8,9 м [~PREVIEW_TEXT] => Модель двигателя: Cummins QSX15
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 372 (506)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 353 (480)
Эксплуатационная масса, т: от 64 до 67,3
Грузоподъемность, т: 51 (плечо 2,5 м), 107 (плечо 1,22 м)
Длина стрелы: 8,9 м [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => chetra-tg511 [~CODE] => chetra-tg511 [EXTERNAL_ID] => 8798 [~EXTERNAL_ID] => 8798 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12669 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:54:52 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 55499 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/c35 [FILE_NAME] => c35da704d27e07566b16cfb774675032.png [ORIGINAL_NAME] => truboukladchik-chetra-tg511.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 23059cd00031fce75a2c5aa8932a2e2a [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c35/c35da704d27e07566b16cfb774675032.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/c35/c35da704d27e07566b16cfb774675032.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/c35/c35da704d27e07566b16cfb774675032.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ511 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ511 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12670 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:54:52 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1132 [FILE_SIZE] => 78784 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/399 [FILE_NAME] => 39926b71ef2daf77c49dbc4a59d46e6e.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА ТГ511 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1fb072d20f4bc3fe9d020f7fdd6d5d64 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/399/39926b71ef2daf77c49dbc4a59d46e6e.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/399/39926b71ef2daf77c49dbc4a59d46e6e.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/399/39926b71ef2daf77c49dbc4a59d46e6e.png [ALT] => ЧЕТРА ТГ511 [TITLE] => ЧЕТРА ТГ511 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) [ELEMENTS] => Array ( [0] => 8794 [1] => 8795 [2] => 8796 [3] => 8797 [4] => 8798 ) [NAV_STRING] => [NAV_CACHED_DATA] => [NAV_RESULT] => CIBlockResult Object ( [arIBlockMultProps] => Array ( ) [arIBlockConvProps] => Array ( ) [arIBlockAllProps] => Array ( ) [arIBlockNumProps] => Array ( ) [arIBlockLongProps] => Array ( ) [nInitialSize] => [table_id] => [strDetailUrl] => /technics-chetra/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [strSectionUrl] => [strListUrl] => /technics-chetra/ [arSectionContext] => [bIBlockSection] => [nameTemplate] => [_LAST_IBLOCK_ID] => 62 [_FILTER_IBLOCK_ID] => Array ( [62] => 1 ) [result] => mysqli_result Object ( [current_field] => 0 [field_count] => 22 [lengths] => [num_rows] => 5 [type] => 0 ) [arResult] => [arReplacedAliases] => [arResultAdd] => [bNavStart] => [bShowAll] => [NavNum] => [NavPageCount] => [NavPageNomer] => [NavPageSize] => 10 [NavShowAll] => [NavRecordCount] => [bFirstPrintNav] => 1 [PAGEN] => [SIZEN] => [SESS_SIZEN] => [SESS_ALL] => [SESS_PAGEN] => [add_anchor] => [bPostNavigation] => [bFromArray] => [bFromLimited] => [sSessInitAdd] => [nPageWindow] => 5 [nSelectedCount] => [arGetNextCache] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => [DETAIL_PICTURE] => [ID] => [IBLOCK_ID] => [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => [DETAIL_PAGE_URL] => [LIST_PAGE_URL] => [DETAIL_TEXT] => 1 [DETAIL_TEXT_TYPE] => [PREVIEW_TEXT] => 1 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => [LANG_DIR] => [SORT] => [CODE] => [EXTERNAL_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => [IBLOCK_CODE] => [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => ) [bDescPageNumbering] => [arUserFields] => [usedUserFields] => [SqlTraceIndex] => [DB] => CDatabase Object ( [db_Conn] => mysqli Object ( [affected_rows] => 4 [client_info] => mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 38fea24f2847fa7519001be390c98ae0acafe387 $ [client_version] => 50012 [connect_errno] => 0 [connect_error] => [errno] => 0 [error] => [error_list] => Array ( ) [field_count] => 33 [host_info] => Localhost via UNIX socket [info] => [insert_id] => 0 [server_info] => 5.6.44-86.0 [server_version] => 50644 [stat] => Uptime: 280746 Threads: 27 Questions: 1181643701 Slow queries: 2958 Opens: 783766194 Flush tables: 1 Open tables: 64 Queries per second avg: 4208.942 [sqlstate] => 00000 [protocol_version] => 10 [thread_id] => 14415548 [warning_count] => 0 ) [version] => [escL] => ` [escR] => ` [alias_length] => 256 [DBName] => ck22441_0 [DBHost] => localhost [DBLogin] => ck22441_0 [DBPassword] => okb[R6=rHj@5WAugb0-2 [bConnected] => 1 [debug] => [DebugToFile] => [ShowSqlStat] => [db_Error] => [db_ErrorSQL] => [result] => [type] => MYSQL [column_cache] => Array ( ) [bModuleConnection] => [bNodeConnection] => [node_id] => [obSlave] => [cntQuery] => 0 [timeQuery] => 0 [arQueryDebug] => Array ( ) [sqlTracker] => ) [NavRecordCountChangeDisable] => [is_filtered] => [nStartPage] => 1 [nEndPage] => [resultObject] => ) [NAV_PARAM] => Array ( ) )

Колесная техника

            Array
(
    [ID] => 62
    [~ID] => 62
    [TIMESTAMP_X] => 19.06.2020 11:26:53
    [~TIMESTAMP_X] => 19.06.2020 11:26:53
    [IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [LID] => s2
    [~LID] => s2
    [CODE] => technics-chetra
    [~CODE] => technics-chetra
    [NAME] => Техника ЧЕТРА
    [~NAME] => Техника ЧЕТРА
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/
    [~LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/
    [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
    [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/
    [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/
    [CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [~CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [PICTURE] => 
    [~PICTURE] => 
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [RSS_TTL] => 24
    [~RSS_TTL] => 24
    [RSS_ACTIVE] => Y
    [~RSS_ACTIVE] => Y
    [RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [~RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [RSS_FILE_LIMIT] => 
    [~RSS_FILE_LIMIT] => 
    [RSS_FILE_DAYS] => 
    [~RSS_FILE_DAYS] => 
    [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => e82b0c05165753f07de220a71b1bf901
    [~TMP_ID] => e82b0c05165753f07de220a71b1bf901
    [INDEX_ELEMENT] => Y
    [~INDEX_ELEMENT] => Y
    [INDEX_SECTION] => Y
    [~INDEX_SECTION] => Y
    [WORKFLOW] => N
    [~WORKFLOW] => N
    [BIZPROC] => N
    [~BIZPROC] => N
    [SECTION_CHOOSER] => L
    [~SECTION_CHOOSER] => L
    [LIST_MODE] => 
    [~LIST_MODE] => 
    [RIGHTS_MODE] => S
    [~RIGHTS_MODE] => S
    [SECTION_PROPERTY] => N
    [~SECTION_PROPERTY] => N
    [PROPERTY_INDEX] => N
    [~PROPERTY_INDEX] => N
    [VERSION] => 1
    [~VERSION] => 1
    [LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [~EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [EDIT_FILE_AFTER] => 
    [~EDIT_FILE_AFTER] => 
    [SECTIONS_NAME] => Разделы
    [~SECTIONS_NAME] => Разделы
    [SECTION_NAME] => Раздел
    [~SECTION_NAME] => Раздел
    [ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [~ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [ELEMENT_NAME] => Элемент
    [~ELEMENT_NAME] => Элемент
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
    [LANG_DIR] => /
    [~LANG_DIR] => /
    [SERVER_NAME] => soniktrans.ru
    [~SERVER_NAME] => soniktrans.ru
    [USER_HAVE_ACCESS] => 1
    [SECTION] => Array
        (
            [PATH] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [UF_VIDEO_LINK] => https://www.youtube.com/embed/P9loGc5k8PM
                            [UF_PICTURE_SECTION] => /upload/uf/b83/b832433e3a53e18d7b24316835285b32.jpg
                        )

                )

        )

    [ITEMS] => Array
        (
            [0] => Array
                (
                    [PREVIEW_PICTURE] => Array
                        (
                            [ID] => 12653
                            [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:16:43
                            [MODULE_ID] => iblock
                            [HEIGHT] => 141
                            [WIDTH] => 218
                            [FILE_SIZE] => 95986
                            [CONTENT_TYPE] => image/png
                            [SUBDIR] => iblock/af6
                            [FILE_NAME] => af60e267f972a93f74c2b6e94c21fed8.png
                            [ORIGINAL_NAME] => frontalniy-pogruzchik-chetra-pk120.png
                            [DESCRIPTION] => 
                            [HANDLER_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => d85d9a901589c1a707c0303d65078122
                            [~src] => 
                            [SRC] => /upload/iblock/af6/af60e267f972a93f74c2b6e94c21fed8.png
                            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/af6/af60e267f972a93f74c2b6e94c21fed8.png
                            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/af6/af60e267f972a93f74c2b6e94c21fed8.png
                            [ALT] => ЧЕТРА ПК12
                            [TITLE] => ЧЕТРА ПК12
                        )

                    [~PREVIEW_PICTURE] => 12653
                    [DETAIL_PICTURE] => Array
                        (
                            [ID] => 12654
                            [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:16:43
                            [MODULE_ID] => iblock
                            [HEIGHT] => 775
                            [WIDTH] => 1097
                            [FILE_SIZE] => 110421
                            [CONTENT_TYPE] => image/png
                            [SUBDIR] => iblock/e9a
                            [FILE_NAME] => e9ae9b5a9542619f841c29e4d1a97aa4.png
                            [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА ПК120 Изометрия спереди.png
                            [DESCRIPTION] => 
                            [HANDLER_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => a7a8dd52788d540344ab3f2aa78d2e3e
                            [~src] => 
                            [SRC] => /upload/iblock/e9a/e9ae9b5a9542619f841c29e4d1a97aa4.png
                            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/e9a/e9ae9b5a9542619f841c29e4d1a97aa4.png
                            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/e9a/e9ae9b5a9542619f841c29e4d1a97aa4.png
                            [ALT] => ЧЕТРА ПК12
                            [TITLE] => ЧЕТРА ПК12
                        )

                    [~DETAIL_PICTURE] => 12654
                    [ID] => 8790
                    [~ID] => 8790
                    [IBLOCK_ID] => 62
                    [~IBLOCK_ID] => 62
                    [IBLOCK_SECTION_ID] => 351
                    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 351
                    [NAME] => ЧЕТРА ПК12
                    [~NAME] => ЧЕТРА ПК12
                    [ACTIVE_FROM] => 
                    [~ACTIVE_FROM] => 
                    [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:16:43
                    [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:16:43
                    [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/kolesnaya-technika/chetra-pk12/
                    [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/kolesnaya-technika/chetra-pk12/
                    [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/
                    [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/
                    [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании
Фронтальный погрузчик ЧЕТРА ПК12 – это самый мощный российский колесный погрузчик, разработанный с использованием современных технических решений и требований потребителей. Погрузчик воплощает в себе все передовые конструкторские решения, делающие машину производительной, надежной и удобной в управлении. Он дополняет линейку промышленной техники ЧЕТРА и позволяет приобрести машины одного производителя для различных технологических циклов.

Модель ПК12.02Я ПК12.02К
Тип Колесный
Двигатель, марка ЯМЗ-850.10-01 Cummins KTA19
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 412 (560,3)
382 (520)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 382 (520)
353 (480)
Рабочий объем двигателя, л 25,86 18,9
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 238 (175)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад, не менее
I передача 7,6 / 10
II передача 14,4 / 19,1
III передача 25,8 / 31,6
Ходовая часть На погрузчике установлены четыре колеса с бескамерными шинами
Типоразмер шин 35/65-33
Тип протектора L4
Дорожный просвет, мм, не менее 428
Колея трактора, мм, не менее 2 800
База, мм 4 150
Ведущие мосты передний, задний
Топливный бак, л 600
Грузоподъемность, т 12
Вместимость ковшей, м3
Универсальный (с шапкой) 6,3 (7,5)
Скальный (с шапкой) 5,5 (6,5)
Угольный (с шапкой) 9 (10,7)
Габаритные размеры, не более мм:
длина, мм 11 380
ширина, мм 4 450
высота, мм 4 740
Эксплуатационная масса, не более кг. 51 600

Навесное оборудование
  • Ковш универсальный
  • Ковш скальный
  • Ковш угольный
Прочая возможная комплектация
  • Кондиционер
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
  • Автономная подкачка шин компрессором;
  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
  • Единственный погрузчик данного класса, производимый в РФ;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами.

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании
Фронтальный погрузчик ЧЕТРА ПК12 – это самый мощный российский колесный погрузчик, разработанный с использованием современных технических решений и требований потребителей. Погрузчик воплощает в себе все передовые конструкторские решения, делающие машину производительной, надежной и удобной в управлении. Он дополняет линейку промышленной техники ЧЕТРА и позволяет приобрести машины одного производителя для различных технологических циклов.

Модель ПК12.02Я ПК12.02К
Тип Колесный
Двигатель, марка ЯМЗ-850.10-01 Cummins KTA19
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 412 (560,3)
382 (520)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 382 (520)
353 (480)
Рабочий объем двигателя, л 25,86 18,9
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 238 (175)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад, не менее
I передача 7,6 / 10
II передача 14,4 / 19,1
III передача 25,8 / 31,6
Ходовая часть На погрузчике установлены четыре колеса с бескамерными шинами
Типоразмер шин 35/65-33
Тип протектора L4
Дорожный просвет, мм, не менее 428
Колея трактора, мм, не менее 2 800
База, мм 4 150
Ведущие мосты передний, задний
Топливный бак, л 600
Грузоподъемность, т 12
Вместимость ковшей, м3
Универсальный (с шапкой) 6,3 (7,5)
Скальный (с шапкой) 5,5 (6,5)
Угольный (с шапкой) 9 (10,7)
Габаритные размеры, не более мм:
длина, мм 11 380
ширина, мм 4 450
высота, мм 4 740
Эксплуатационная масса, не более кг. 51 600

Навесное оборудование
  • Ковш универсальный
  • Ковш скальный
  • Ковш угольный
Прочая возможная комплектация
  • Кондиционер
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
  • Автономная подкачка шин компрессором;
  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
  • Единственный погрузчик данного класса, производимый в РФ;

  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами.

  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Мощность, кВт (л.с.):
412 (560,3) / 382 (520)
Масса: 51 600 кг
Грузоподъемность, т: 12
[~PREVIEW_TEXT] => Мощность, кВт (л.с.):
412 (560,3) / 382 (520)
Масса: 51 600 кг
Грузоподъемность, т: 12
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => chetra-pk12 [~CODE] => chetra-pk12 [EXTERNAL_ID] => 8790 [~EXTERNAL_ID] => 8790 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12653 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:16:43 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 95986 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/af6 [FILE_NAME] => af60e267f972a93f74c2b6e94c21fed8.png [ORIGINAL_NAME] => frontalniy-pogruzchik-chetra-pk120.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d85d9a901589c1a707c0303d65078122 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/af6/af60e267f972a93f74c2b6e94c21fed8.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/af6/af60e267f972a93f74c2b6e94c21fed8.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/af6/af60e267f972a93f74c2b6e94c21fed8.png [ALT] => ЧЕТРА ПК12 [TITLE] => ЧЕТРА ПК12 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12654 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:16:43 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1097 [FILE_SIZE] => 110421 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/e9a [FILE_NAME] => e9ae9b5a9542619f841c29e4d1a97aa4.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА ПК120 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a7a8dd52788d540344ab3f2aa78d2e3e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/e9a/e9ae9b5a9542619f841c29e4d1a97aa4.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/e9a/e9ae9b5a9542619f841c29e4d1a97aa4.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/e9a/e9ae9b5a9542619f841c29e4d1a97aa4.png [ALT] => ЧЕТРА ПК12 [TITLE] => ЧЕТРА ПК12 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [1] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12651 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:11:03 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 31116 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/178 [FILE_NAME] => 1785bfd1b0e0f23a39f163a8b4d83b79.png [ORIGINAL_NAME] => tractor-TK25.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5a50ea9265751e9b4c551d9044458b29 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/178/1785bfd1b0e0f23a39f163a8b4d83b79.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/178/1785bfd1b0e0f23a39f163a8b4d83b79.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/178/1785bfd1b0e0f23a39f163a8b4d83b79.png [ALT] => ЧЕТРА ТК25 [TITLE] => ЧЕТРА ТК25 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12651 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12652 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:11:03 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 267773 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/db5 [FILE_NAME] => db50e1ec9c7ddd4a7e07dc77f704fdb6.jpg [ORIGINAL_NAME] => TK25.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 796ec5a75edd7ed7e6ca5350a4ba5224 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/db5/db50e1ec9c7ddd4a7e07dc77f704fdb6.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/db5/db50e1ec9c7ddd4a7e07dc77f704fdb6.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/db5/db50e1ec9c7ddd4a7e07dc77f704fdb6.jpg [ALT] => ЧЕТРА ТК25 [TITLE] => ЧЕТРА ТК25 ) [~DETAIL_PICTURE] => 12652 [ID] => 8789 [~ID] => 8789 [IBLOCK_ID] => 62 [~IBLOCK_ID] => 62 [IBLOCK_SECTION_ID] => 351 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 351 [NAME] => ЧЕТРА ТК25 [~NAME] => ЧЕТРА ТК25 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:11:03 [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:11:03 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/kolesnaya-technika/chetra-tk25/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/kolesnaya-technika/chetra-tk25/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [DETAIL_TEXT] => Двигатель: ЯМЗ-850.10-01 / Cummins KTA19
Мощность, кВт (л.с.): 412 (560,3) / 382 (520)
Масса, кг: 46 518

Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании
Предназначен для проведения дорожно-строительных работ, работ на угольных складах, планировки поверхностей отвалов, площадок под экскаваторы и буровые установки, а также в качестве тягача при транспортировке тяжелых грузов, толкачей железнодорожных вагонов. Имеет высокую маневренность и производительность. Оптимален для небольших объемов вспомогательных работ на рассредоточенных участках.

Модель ТК25.02Я ТК25.02К
Тип Колесный
Двигатель, марка ЯМЗ-850.10-01 Cummins KTA19
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 412 (560,3)
382 (520)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 382 (520)
353 (480)
Рабочий объем двигателя, л 25,86 18,9
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 238 (175)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад, не менее
I передача 7,8 / 11,2
II передача 14,8 / 21,3
III передача 27,3 / 38
Ходовая часть На погрузчике установлены четыре колеса с бескамерными шинами
Типоразмер шин 35/65-33
Тип протектора L4
Дорожный просвет, мм, не менее 500
Колея трактора, мм, не менее 2 800
База, мм 4 150
Ведущие мосты передний, задний
Топливный бак, л 600
Отвал полусферический
Емкость, м3 11,75
Длина, мм 5 100
Ширина, мм 1 600
Габаритные размеры, не более мм:
длина, мм 9 070
ширина, мм 5 100
высота, мм 4 879
Эксплуатационная масса, не более кг. 46 518

УСТАНАВЛИВАЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Навесное оборудование
  • Полусферический отвал
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Зависимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
ПРЕИМУЩЕСТВА
  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;
  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[~DETAIL_TEXT] => Двигатель: ЯМЗ-850.10-01 / Cummins KTA19
Мощность, кВт (л.с.): 412 (560,3) / 382 (520)
Масса, кг: 46 518

Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании
Предназначен для проведения дорожно-строительных работ, работ на угольных складах, планировки поверхностей отвалов, площадок под экскаваторы и буровые установки, а также в качестве тягача при транспортировке тяжелых грузов, толкачей железнодорожных вагонов. Имеет высокую маневренность и производительность. Оптимален для небольших объемов вспомогательных работ на рассредоточенных участках.

Модель ТК25.02Я ТК25.02К
Тип Колесный
Двигатель, марка ЯМЗ-850.10-01 Cummins KTA19
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 412 (560,3)
382 (520)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 382 (520)
353 (480)
Рабочий объем двигателя, л 25,86 18,9
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 238 (175)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад, не менее
I передача 7,8 / 11,2
II передача 14,8 / 21,3
III передача 27,3 / 38
Ходовая часть На погрузчике установлены четыре колеса с бескамерными шинами
Типоразмер шин 35/65-33
Тип протектора L4
Дорожный просвет, мм, не менее 500
Колея трактора, мм, не менее 2 800
База, мм 4 150
Ведущие мосты передний, задний
Топливный бак, л 600
Отвал полусферический
Емкость, м3 11,75
Длина, мм 5 100
Ширина, мм 1 600
Габаритные размеры, не более мм:
длина, мм 9 070
ширина, мм 5 100
высота, мм 4 879
Эксплуатационная масса, не более кг. 46 518

УСТАНАВЛИВАЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Навесное оборудование
  • Полусферический отвал
Прочая возможная комплектация
  • кондиционер
Опционально устанавливаемое оборудование
  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация
  • Двойной стеклопакет кабины
  • Зависимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
ПРЕИМУЩЕСТВА
  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

  • Модульная конструкция всех узлов и систем;
  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Мощность, кВт (л.с.):
412 (560,3) / 382 (520)
Масса, кг: 46 518

[~PREVIEW_TEXT] => Мощность, кВт (л.с.):
412 (560,3) / 382 (520)
Масса, кг: 46 518

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => chetra-tk25 [~CODE] => chetra-tk25 [EXTERNAL_ID] => 8789 [~EXTERNAL_ID] => 8789 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12651 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:11:03 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 31116 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/178 [FILE_NAME] => 1785bfd1b0e0f23a39f163a8b4d83b79.png [ORIGINAL_NAME] => tractor-TK25.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5a50ea9265751e9b4c551d9044458b29 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/178/1785bfd1b0e0f23a39f163a8b4d83b79.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/178/1785bfd1b0e0f23a39f163a8b4d83b79.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/178/1785bfd1b0e0f23a39f163a8b4d83b79.png [ALT] => ЧЕТРА ТК25 [TITLE] => ЧЕТРА ТК25 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12652 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:11:03 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 267773 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/db5 [FILE_NAME] => db50e1ec9c7ddd4a7e07dc77f704fdb6.jpg [ORIGINAL_NAME] => TK25.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 796ec5a75edd7ed7e6ca5350a4ba5224 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/db5/db50e1ec9c7ddd4a7e07dc77f704fdb6.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/db5/db50e1ec9c7ddd4a7e07dc77f704fdb6.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/db5/db50e1ec9c7ddd4a7e07dc77f704fdb6.jpg [ALT] => ЧЕТРА ТК25 [TITLE] => ЧЕТРА ТК25 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) [ELEMENTS] => Array ( [0] => 8790 [1] => 8789 ) [NAV_STRING] => [NAV_CACHED_DATA] => [NAV_RESULT] => CIBlockResult Object ( [arIBlockMultProps] => Array ( ) [arIBlockConvProps] => Array ( ) [arIBlockAllProps] => Array ( ) [arIBlockNumProps] => Array ( ) [arIBlockLongProps] => Array ( ) [nInitialSize] => [table_id] => [strDetailUrl] => /technics-chetra/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [strSectionUrl] => [strListUrl] => /technics-chetra/ [arSectionContext] => [bIBlockSection] => [nameTemplate] => [_LAST_IBLOCK_ID] => 62 [_FILTER_IBLOCK_ID] => Array ( [62] => 1 ) [result] => mysqli_result Object ( [current_field] => 0 [field_count] => 22 [lengths] => [num_rows] => 2 [type] => 0 ) [arResult] => [arReplacedAliases] => [arResultAdd] => [bNavStart] => [bShowAll] => [NavNum] => [NavPageCount] => [NavPageNomer] => [NavPageSize] => 10 [NavShowAll] => [NavRecordCount] => [bFirstPrintNav] => 1 [PAGEN] => [SIZEN] => [SESS_SIZEN] => [SESS_ALL] => [SESS_PAGEN] => [add_anchor] => [bPostNavigation] => [bFromArray] => [bFromLimited] => [sSessInitAdd] => [nPageWindow] => 5 [nSelectedCount] => [arGetNextCache] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => [DETAIL_PICTURE] => [ID] => [IBLOCK_ID] => [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => [DETAIL_PAGE_URL] => [LIST_PAGE_URL] => [DETAIL_TEXT] => 1 [DETAIL_TEXT_TYPE] => [PREVIEW_TEXT] => 1 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => [LANG_DIR] => [SORT] => [CODE] => [EXTERNAL_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => [IBLOCK_CODE] => [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => ) [bDescPageNumbering] => [arUserFields] => [usedUserFields] => [SqlTraceIndex] => [DB] => CDatabase Object ( [db_Conn] => mysqli Object ( [affected_rows] => 4 [client_info] => mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 38fea24f2847fa7519001be390c98ae0acafe387 $ [client_version] => 50012 [connect_errno] => 0 [connect_error] => [errno] => 0 [error] => [error_list] => Array ( ) [field_count] => 33 [host_info] => Localhost via UNIX socket [info] => [insert_id] => 0 [server_info] => 5.6.44-86.0 [server_version] => 50644 [stat] => Uptime: 280746 Threads: 29 Questions: 1181643722 Slow queries: 2958 Opens: 783766230 Flush tables: 1 Open tables: 64 Queries per second avg: 4208.942 [sqlstate] => 00000 [protocol_version] => 10 [thread_id] => 14415548 [warning_count] => 0 ) [version] => [escL] => ` [escR] => ` [alias_length] => 256 [DBName] => ck22441_0 [DBHost] => localhost [DBLogin] => ck22441_0 [DBPassword] => okb[R6=rHj@5WAugb0-2 [bConnected] => 1 [debug] => [DebugToFile] => [ShowSqlStat] => [db_Error] => [db_ErrorSQL] => [result] => [type] => MYSQL [column_cache] => Array ( ) [bModuleConnection] => [bNodeConnection] => [node_id] => [obSlave] => [cntQuery] => 0 [timeQuery] => 0 [arQueryDebug] => Array ( ) [sqlTracker] => ) [NavRecordCountChangeDisable] => [is_filtered] => [nStartPage] => 1 [nEndPage] => [resultObject] => ) [NAV_PARAM] => Array ( ) )

Коммунальная техника

            Array
(
    [ID] => 62
    [~ID] => 62
    [TIMESTAMP_X] => 19.06.2020 11:26:53
    [~TIMESTAMP_X] => 19.06.2020 11:26:53
    [IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [LID] => s2
    [~LID] => s2
    [CODE] => technics-chetra
    [~CODE] => technics-chetra
    [NAME] => Техника ЧЕТРА
    [~NAME] => Техника ЧЕТРА
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [~SORT] => 500
    [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/
    [~LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/
    [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
    [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/
    [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/technics-chetra/#SECTION_CODE#/
    [CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [~CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [PICTURE] => 
    [~PICTURE] => 
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [RSS_TTL] => 24
    [~RSS_TTL] => 24
    [RSS_ACTIVE] => Y
    [~RSS_ACTIVE] => Y
    [RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [~RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [RSS_FILE_LIMIT] => 
    [~RSS_FILE_LIMIT] => 
    [RSS_FILE_DAYS] => 
    [~RSS_FILE_DAYS] => 
    [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => e82b0c05165753f07de220a71b1bf901
    [~TMP_ID] => e82b0c05165753f07de220a71b1bf901
    [INDEX_ELEMENT] => Y
    [~INDEX_ELEMENT] => Y
    [INDEX_SECTION] => Y
    [~INDEX_SECTION] => Y
    [WORKFLOW] => N
    [~WORKFLOW] => N
    [BIZPROC] => N
    [~BIZPROC] => N
    [SECTION_CHOOSER] => L
    [~SECTION_CHOOSER] => L
    [LIST_MODE] => 
    [~LIST_MODE] => 
    [RIGHTS_MODE] => S
    [~RIGHTS_MODE] => S
    [SECTION_PROPERTY] => N
    [~SECTION_PROPERTY] => N
    [PROPERTY_INDEX] => N
    [~PROPERTY_INDEX] => N
    [VERSION] => 1
    [~VERSION] => 1
    [LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [~EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [EDIT_FILE_AFTER] => 
    [~EDIT_FILE_AFTER] => 
    [SECTIONS_NAME] => Разделы
    [~SECTIONS_NAME] => Разделы
    [SECTION_NAME] => Раздел
    [~SECTION_NAME] => Раздел
    [ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [~ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [ELEMENT_NAME] => Элемент
    [~ELEMENT_NAME] => Элемент
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
    [LANG_DIR] => /
    [~LANG_DIR] => /
    [SERVER_NAME] => soniktrans.ru
    [~SERVER_NAME] => soniktrans.ru
    [USER_HAVE_ACCESS] => 1
    [SECTION] => Array
        (
            [PATH] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [UF_VIDEO_LINK] => https://www.youtube.com/embed/P9loGc5k8PM
                            [UF_PICTURE_SECTION] => /upload/uf/b83/b832433e3a53e18d7b24316835285b32.jpg
                        )

                )

        )

    [ITEMS] => Array
        (
            [0] => Array
                (
                    [PREVIEW_PICTURE] => Array
                        (
                            [ID] => 12657
                            [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:26:42
                            [MODULE_ID] => iblock
                            [HEIGHT] => 141
                            [WIDTH] => 218
                            [FILE_SIZE] => 27618
                            [CONTENT_TYPE] => image/png
                            [SUBDIR] => iblock/d08
                            [FILE_NAME] => d0887e45aed4059195d0f2cdfe446b87.png
                            [ORIGINAL_NAME] => kommunal-1000A-1.png
                            [DESCRIPTION] => 
                            [HANDLER_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => 37102be84f4d2a39bd886b18a8ab4326
                            [~src] => 
                            [SRC] => /upload/iblock/d08/d0887e45aed4059195d0f2cdfe446b87.png
                            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/d08/d0887e45aed4059195d0f2cdfe446b87.png
                            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/d08/d0887e45aed4059195d0f2cdfe446b87.png
                            [ALT] => МКСМ-1000А-1
                            [TITLE] => МКСМ-1000А-1
                        )

                    [~PREVIEW_PICTURE] => 12657
                    [DETAIL_PICTURE] => Array
                        (
                            [ID] => 12658
                            [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:26:42
                            [MODULE_ID] => iblock
                            [HEIGHT] => 775
                            [WIDTH] => 1109
                            [FILE_SIZE] => 327885
                            [CONTENT_TYPE] => image/png
                            [SUBDIR] => iblock/ba0
                            [FILE_NAME] => ba073ffe802f8deeabb07fcfef4be4fd.png
                            [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА МКСМ 1000А-1 Изометрия спереди.png
                            [DESCRIPTION] => 
                            [HANDLER_ID] => 
                            [EXTERNAL_ID] => 0501d7308fc40d38b0a18d2a40c66128
                            [~src] => 
                            [SRC] => /upload/iblock/ba0/ba073ffe802f8deeabb07fcfef4be4fd.png
                            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/ba0/ba073ffe802f8deeabb07fcfef4be4fd.png
                            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/ba0/ba073ffe802f8deeabb07fcfef4be4fd.png
                            [ALT] => МКСМ-1000А-1
                            [TITLE] => МКСМ-1000А-1
                        )

                    [~DETAIL_PICTURE] => 12658
                    [ID] => 8792
                    [~ID] => 8792
                    [IBLOCK_ID] => 62
                    [~IBLOCK_ID] => 62
                    [IBLOCK_SECTION_ID] => 352
                    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 352
                    [NAME] => МКСМ-1000А-1
                    [~NAME] => МКСМ-1000А-1
                    [ACTIVE_FROM] => 
                    [~ACTIVE_FROM] => 
                    [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:26:42
                    [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:26:42
                    [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/kommunalnaya-tehnika/mksm-1000a-1/
                    [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/kommunalnaya-tehnika/mksm-1000a-1/
                    [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/
                    [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/
                    [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Конструктивной особенностью мини-погрузчиков ЧЕТРА являются компактные размеры и «бортовой поворот», обеспечивающий высокую маневренность и производительность машины там, где не справляется крупная техника. Габаритные размеры ЧЕТРА МКСМ серии А позволяют проникать даже в проемы 2,1 м высотой и 1,8 м шириной. Все мини-погрузчики разработаны на основе современных технологий и инновационных решений, с применением оригинального дизайна и внутреннего интерьера кабины.

Мини-погрузчики имеют бортовые цепные передачи с приводом от гидромотора, встроенные в силовую конструкцию рамы. Силовой блок погрузчиков представляет собой тандем гидронасосов, установленных на двигатель через муфту сцепления, обеспечивая при этом пуск двигателя в холодное время года.

На погрузчиках установлена цельнометаллическая кабина с вклеенными стеклами, отвечающая требованиям безопасности. Каркас кабины надежно защищает механика-водителя от падающих предметов (система FOPS) и опрокидывания (система ROPS). Интерьер кабины изготовлен из современных звукопоглощающих и шумозащитных материалов. Контрольно-измерительные приборы, установленные в пластиковых панелях кабины, электрооборудование и внешняя светотехника соответствуют европейским стандартам.


МКСМ-1000А-1
Габариты
Макс. высота поднятого ковша, мм 3745
Макс. высота нижнего шарнира ковша при разгрузке, мм 3013
Высота по кабине, мм 2035
Длина с ковшом, мм 3730
Длина без ковша, мм 2692
Ширина стандартного ковша, мм 1730
Эксплуатационные характеристики
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг 3370
Опрокидывающая нагрузка, Н (кгс) 20000 (2000)
Грузоподъемность, кг. 1000
Органы управления Джойстики
Подача гидронасоса, л/мин 80
Давление гидросистемы, мПа 16,5
Макс. скорость движения, км/ч 14
Топливный бак, л. 76
Шины пневматические 10,0/75 – 15,3
Двигатель
Производитель двигателя Kubota V3300 (Япония)
Характеристика Дизельный,  жидкостного охлаждения
Мощность, л.с.(кВт) 75 (55)
Количество цилиндров/объем, л 4/3,3


Мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ обладают рядом преимуществ перед зарубежными аналогами:
  • Мини-погрузчики производятся в России (г. Саранск) – нет ограничений на участие с нашей техникой в аукционах по 44-ФЗ и 223-ФЗ;

  • Высокое качество и адаптированность под российские условия эксплуатации – применяются проверенные и надежные комплектующие, установлены опции для легкого запуска мини-погрузчика в зимний период (до -40°);

  • Широкий ассортимент дополнительного навесного оборудования – позволяет использовать технику в ЖКХ, строительстве, сельском и складском хозяйстве и др.;

  • Постоянное наличие техники и запасных частей на складе – позволяет обеспечить минимальные сроки поставки и восстановления техники;

  • Цены ниже зарубежных конкурентов на 15-30% - что позволяет достичь лучшего на рынке мини-погрузчиков соотношения «цена-качество»;

  • Круглосуточная поддержка и широкая сервисная сеть по всей России.




[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Конструктивной особенностью мини-погрузчиков ЧЕТРА являются компактные размеры и «бортовой поворот», обеспечивающий высокую маневренность и производительность машины там, где не справляется крупная техника. Габаритные размеры ЧЕТРА МКСМ серии А позволяют проникать даже в проемы 2,1 м высотой и 1,8 м шириной. Все мини-погрузчики разработаны на основе современных технологий и инновационных решений, с применением оригинального дизайна и внутреннего интерьера кабины.

Мини-погрузчики имеют бортовые цепные передачи с приводом от гидромотора, встроенные в силовую конструкцию рамы. Силовой блок погрузчиков представляет собой тандем гидронасосов, установленных на двигатель через муфту сцепления, обеспечивая при этом пуск двигателя в холодное время года.

На погрузчиках установлена цельнометаллическая кабина с вклеенными стеклами, отвечающая требованиям безопасности. Каркас кабины надежно защищает механика-водителя от падающих предметов (система FOPS) и опрокидывания (система ROPS). Интерьер кабины изготовлен из современных звукопоглощающих и шумозащитных материалов. Контрольно-измерительные приборы, установленные в пластиковых панелях кабины, электрооборудование и внешняя светотехника соответствуют европейским стандартам.


МКСМ-1000А-1
Габариты
Макс. высота поднятого ковша, мм 3745
Макс. высота нижнего шарнира ковша при разгрузке, мм 3013
Высота по кабине, мм 2035
Длина с ковшом, мм 3730
Длина без ковша, мм 2692
Ширина стандартного ковша, мм 1730
Эксплуатационные характеристики
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг 3370
Опрокидывающая нагрузка, Н (кгс) 20000 (2000)
Грузоподъемность, кг. 1000
Органы управления Джойстики
Подача гидронасоса, л/мин 80
Давление гидросистемы, мПа 16,5
Макс. скорость движения, км/ч 14
Топливный бак, л. 76
Шины пневматические 10,0/75 – 15,3
Двигатель
Производитель двигателя Kubota V3300 (Япония)
Характеристика Дизельный,  жидкостного охлаждения
Мощность, л.с.(кВт) 75 (55)
Количество цилиндров/объем, л 4/3,3


Мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ обладают рядом преимуществ перед зарубежными аналогами:
  • Мини-погрузчики производятся в России (г. Саранск) – нет ограничений на участие с нашей техникой в аукционах по 44-ФЗ и 223-ФЗ;

  • Высокое качество и адаптированность под российские условия эксплуатации – применяются проверенные и надежные комплектующие, установлены опции для легкого запуска мини-погрузчика в зимний период (до -40°);

  • Широкий ассортимент дополнительного навесного оборудования – позволяет использовать технику в ЖКХ, строительстве, сельском и складском хозяйстве и др.;

  • Постоянное наличие техники и запасных частей на складе – позволяет обеспечить минимальные сроки поставки и восстановления техники;

  • Цены ниже зарубежных конкурентов на 15-30% - что позволяет достичь лучшего на рынке мини-погрузчиков соотношения «цена-качество»;

  • Круглосуточная поддержка и широкая сервисная сеть по всей России.




[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Мощность, кВт (л.с.): 55 (75)
Грузоподъемность, кг: 1000
Объем ковша, м³: 0,6 [~PREVIEW_TEXT] => Мощность, кВт (л.с.): 55 (75)
Грузоподъемность, кг: 1000
Объем ковша, м³: 0,6 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => mksm-1000a-1 [~CODE] => mksm-1000a-1 [EXTERNAL_ID] => 8792 [~EXTERNAL_ID] => 8792 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12657 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:26:42 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 27618 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/d08 [FILE_NAME] => d0887e45aed4059195d0f2cdfe446b87.png [ORIGINAL_NAME] => kommunal-1000A-1.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 37102be84f4d2a39bd886b18a8ab4326 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/d08/d0887e45aed4059195d0f2cdfe446b87.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/d08/d0887e45aed4059195d0f2cdfe446b87.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/d08/d0887e45aed4059195d0f2cdfe446b87.png [ALT] => МКСМ-1000А-1 [TITLE] => МКСМ-1000А-1 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12658 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:26:42 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 327885 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/ba0 [FILE_NAME] => ba073ffe802f8deeabb07fcfef4be4fd.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА МКСМ 1000А-1 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 0501d7308fc40d38b0a18d2a40c66128 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/ba0/ba073ffe802f8deeabb07fcfef4be4fd.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/ba0/ba073ffe802f8deeabb07fcfef4be4fd.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/ba0/ba073ffe802f8deeabb07fcfef4be4fd.png [ALT] => МКСМ-1000А-1 [TITLE] => МКСМ-1000А-1 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [1] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12659 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:31:54 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 27618 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/8bb [FILE_NAME] => 8bbfa5b98fcbb0b50d768dbafde1e352.png [ORIGINAL_NAME] => kommunal-1200A-1.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f3c279d094bcff328d33565524133e2d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/8bb/8bbfa5b98fcbb0b50d768dbafde1e352.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/8bb/8bbfa5b98fcbb0b50d768dbafde1e352.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/8bb/8bbfa5b98fcbb0b50d768dbafde1e352.png [ALT] => МКСМ-1200А-1 [TITLE] => МКСМ-1200А-1 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12659 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12660 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:31:54 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 327896 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/e81 [FILE_NAME] => e81b4be81429f348bdc9c652ed4bf898.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА МКСМ 1200А-1 Изометрия спереди (1).png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 3d4e5fbfc7bacc7401b55746a7850a58 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/e81/e81b4be81429f348bdc9c652ed4bf898.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/e81/e81b4be81429f348bdc9c652ed4bf898.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/e81/e81b4be81429f348bdc9c652ed4bf898.png [ALT] => МКСМ-1200А-1 [TITLE] => МКСМ-1200А-1 ) [~DETAIL_PICTURE] => 12660 [ID] => 8793 [~ID] => 8793 [IBLOCK_ID] => 62 [~IBLOCK_ID] => 62 [IBLOCK_SECTION_ID] => 352 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 352 [NAME] => МКСМ-1200А-1 [~NAME] => МКСМ-1200А-1 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:31:54 [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:31:54 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/kommunalnaya-tehnika/mksm-1200a-1/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/kommunalnaya-tehnika/mksm-1200a-1/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [DETAIL_TEXT] => ехнические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании


Конструктивной особенностью мини-погрузчиков ЧЕТРА являются компактные размеры и «бортовой поворот», обеспечивающий высокую маневренность и производительность машины там, где не справляется крупная техника. Габаритные размеры ЧЕТРА МКСМ серии А позволяют проникать даже в проемы 2,1 м высотой и 1,8 м шириной. Все мини-погрузчики разработаны на основе современных технологий и инновационных решений, с применением оригинального дизайна и внутреннего интерьера кабины.

Мини-погрузчики имеют бортовые цепные передачи с приводом от гидромотора, встроенные в силовую конструкцию рамы. Силовой блок погрузчиков представляет собой тандем гидронасосов, установленных на двигатель через муфту сцепления, обеспечивая при этом пуск двигателя в холодное время года. 

На погрузчиках установлена цельнометаллическая кабина с вклеенными стеклами, отвечающая требованиям безопасности. Каркас кабины надежно защищает механика-водителя от падающих предметов (система FOPS) и опрокидывания (система ROPS). Интерьер кабины изготовлен из современных звукопоглощающих и шумозащитных материалов. Контрольно-измерительные приборы, установленные в пластиковых панелях кабины, электрооборудование и внешняя светотехника соответствуют европейским стандартам.


МКСМ-1200А-1
Габариты
Макс. высота поднятого ковша, мм 3782
Макс. высота нижнего шарнира ковша при разгрузке, мм 3080
Высота по кабине, мм 2062
Длина с ковшом, мм 3700
Длина без ковша, мм 2680
Ширина стандартного ковша, мм 2000
Эксплуатационные характеристики
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг 3630
Опрокидывающая нагрузка, Н (кгс) 24000 (2400)
Грузоподъемность, кг. 1200
Органы управления Джойстики
Подача гидронасоса, л/мин 80
Давление гидросистемы, мПа 16,5
Макс. скорость движения, км/ч 14
Топливный бак, л. 86
Шины пневматические 12-16,5
Двигатель
Производитель Kubota V3300 (Япония)
Характеристика Дизельный,  жидкостного охлаждения
Мощность, л.с.(кВт) 75 (55)
Количество цилиндров/объем, л 4/3,3


Мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ обладают рядом преимуществ перед зарубежными аналогами:
  • Мини-погрузчики производятся в России (г. Саранск) – нет ограничений на участие с нашей техникой в аукционах по 44-ФЗ и 223-ФЗ;

  • Высокое качество и адаптированность под российские условия эксплуатации – применяются проверенные и надежные комплектующие, установлены опции для легкого запуска мини-погрузчика в зимний период (до -40°);

  • Широкий ассортимент дополнительного навесного оборудования – позволяет использовать технику в ЖКХ, строительстве, сельском и складском хозяйстве и др.;

  • Постоянное наличие техники и запасных частей на складе – позволяет обеспечить минимальные сроки поставки и восстановления техники;

  • Цены ниже зарубежных конкурентов на 15-30% - что позволяет достичь лучшего на рынке мини-погрузчиков соотношения «цена-качество»;

  • Круглосуточная поддержка и широкая сервисная сеть по всей России.
[~DETAIL_TEXT] => ехнические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании


Конструктивной особенностью мини-погрузчиков ЧЕТРА являются компактные размеры и «бортовой поворот», обеспечивающий высокую маневренность и производительность машины там, где не справляется крупная техника. Габаритные размеры ЧЕТРА МКСМ серии А позволяют проникать даже в проемы 2,1 м высотой и 1,8 м шириной. Все мини-погрузчики разработаны на основе современных технологий и инновационных решений, с применением оригинального дизайна и внутреннего интерьера кабины.

Мини-погрузчики имеют бортовые цепные передачи с приводом от гидромотора, встроенные в силовую конструкцию рамы. Силовой блок погрузчиков представляет собой тандем гидронасосов, установленных на двигатель через муфту сцепления, обеспечивая при этом пуск двигателя в холодное время года. 

На погрузчиках установлена цельнометаллическая кабина с вклеенными стеклами, отвечающая требованиям безопасности. Каркас кабины надежно защищает механика-водителя от падающих предметов (система FOPS) и опрокидывания (система ROPS). Интерьер кабины изготовлен из современных звукопоглощающих и шумозащитных материалов. Контрольно-измерительные приборы, установленные в пластиковых панелях кабины, электрооборудование и внешняя светотехника соответствуют европейским стандартам.


МКСМ-1200А-1
Габариты
Макс. высота поднятого ковша, мм 3782
Макс. высота нижнего шарнира ковша при разгрузке, мм 3080
Высота по кабине, мм 2062
Длина с ковшом, мм 3700
Длина без ковша, мм 2680
Ширина стандартного ковша, мм 2000
Эксплуатационные характеристики
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг 3630
Опрокидывающая нагрузка, Н (кгс) 24000 (2400)
Грузоподъемность, кг. 1200
Органы управления Джойстики
Подача гидронасоса, л/мин 80
Давление гидросистемы, мПа 16,5
Макс. скорость движения, км/ч 14
Топливный бак, л. 86
Шины пневматические 12-16,5
Двигатель
Производитель Kubota V3300 (Япония)
Характеристика Дизельный,  жидкостного охлаждения
Мощность, л.с.(кВт) 75 (55)
Количество цилиндров/объем, л 4/3,3


Мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ обладают рядом преимуществ перед зарубежными аналогами:
  • Мини-погрузчики производятся в России (г. Саранск) – нет ограничений на участие с нашей техникой в аукционах по 44-ФЗ и 223-ФЗ;

  • Высокое качество и адаптированность под российские условия эксплуатации – применяются проверенные и надежные комплектующие, установлены опции для легкого запуска мини-погрузчика в зимний период (до -40°);

  • Широкий ассортимент дополнительного навесного оборудования – позволяет использовать технику в ЖКХ, строительстве, сельском и складском хозяйстве и др.;

  • Постоянное наличие техники и запасных частей на складе – позволяет обеспечить минимальные сроки поставки и восстановления техники;

  • Цены ниже зарубежных конкурентов на 15-30% - что позволяет достичь лучшего на рынке мини-погрузчиков соотношения «цена-качество»;

  • Круглосуточная поддержка и широкая сервисная сеть по всей России.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Мощность, кВт (л.с.): 55 (75)
Грузоподъемность, кг: 1200
Объем ковша, м³: 0,7 [~PREVIEW_TEXT] => Мощность, кВт (л.с.): 55 (75)
Грузоподъемность, кг: 1200
Объем ковша, м³: 0,7 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => mksm-1200a-1 [~CODE] => mksm-1200a-1 [EXTERNAL_ID] => 8793 [~EXTERNAL_ID] => 8793 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12659 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:31:54 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 27618 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/8bb [FILE_NAME] => 8bbfa5b98fcbb0b50d768dbafde1e352.png [ORIGINAL_NAME] => kommunal-1200A-1.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f3c279d094bcff328d33565524133e2d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/8bb/8bbfa5b98fcbb0b50d768dbafde1e352.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/8bb/8bbfa5b98fcbb0b50d768dbafde1e352.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/8bb/8bbfa5b98fcbb0b50d768dbafde1e352.png [ALT] => МКСМ-1200А-1 [TITLE] => МКСМ-1200А-1 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12660 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:31:54 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 327896 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/e81 [FILE_NAME] => e81b4be81429f348bdc9c652ed4bf898.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА МКСМ 1200А-1 Изометрия спереди (1).png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 3d4e5fbfc7bacc7401b55746a7850a58 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/e81/e81b4be81429f348bdc9c652ed4bf898.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/e81/e81b4be81429f348bdc9c652ed4bf898.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/e81/e81b4be81429f348bdc9c652ed4bf898.png [ALT] => МКСМ-1200А-1 [TITLE] => МКСМ-1200А-1 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [2] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12655 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:22:48 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 26948 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/4b2 [FILE_NAME] => 4b2ee53ce8805e1618f27e6e23566c2d.png [ORIGINAL_NAME] => kommunal-800A-1.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a50ffa7832fce1ab3660723546a0a4d6 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/4b2/4b2ee53ce8805e1618f27e6e23566c2d.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/4b2/4b2ee53ce8805e1618f27e6e23566c2d.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/4b2/4b2ee53ce8805e1618f27e6e23566c2d.png [ALT] => МКСМ-800А-1 [TITLE] => МКСМ-800А-1 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 12655 [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12656 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:22:48 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 301116 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/762 [FILE_NAME] => 762a8e3521d76f04692e20214faf150d.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА МКСМ 800А-1 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => fa71650fb7d2a9fb17b458ed77d26cb9 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/762/762a8e3521d76f04692e20214faf150d.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/762/762a8e3521d76f04692e20214faf150d.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/762/762a8e3521d76f04692e20214faf150d.png [ALT] => МКСМ-800А-1 [TITLE] => МКСМ-800А-1 ) [~DETAIL_PICTURE] => 12656 [ID] => 8791 [~ID] => 8791 [IBLOCK_ID] => 62 [~IBLOCK_ID] => 62 [IBLOCK_SECTION_ID] => 352 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 352 [NAME] => МКСМ-800А-1 [~NAME] => МКСМ-800А-1 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:22:48 [~TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:22:48 [DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/kommunalnaya-tehnika/mksm-800a-1/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /technics-chetra/kommunalnaya-tehnika/mksm-800a-1/ [LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [~LIST_PAGE_URL] => /technics-chetra/ [DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании
Конструктивной особенностью мини-погрузчиков ЧЕТРА являются компактные размеры и «бортовой поворот», обеспечивающий высокую маневренность и производительность машины там, где не справляется крупная техника. Габаритные размеры ЧЕТРА МКСМ серии А позволяют проникать даже в проемы 2,1 м высотой и 1,8 м шириной. Все мини-погрузчики разработаны на основе современных технологий и инновационных решений, с применением оригинального дизайна и внутреннего интерьера кабины.

Мини-погрузчики имеют бортовые цепные передачи с приводом от гидромотора, встроенные в силовую конструкцию рамы. Силовой блок погрузчиков представляет собой тандем гидронасосов, установленных на двигатель через муфту сцепления, обеспечивая при этом пуск двигателя в холодное время года.

На погрузчиках установлена цельнометаллическая кабина с вклеенными стеклами, отвечающая требованиям безопасности. Каркас кабины надежно защищает механика-водителя от падающих предметов (система FOPS) и опрокидывания (система ROPS). Интерьер кабины изготовлен из современных звукопоглощающих и шумозащитных материалов. Контрольно-измерительные приборы, установленные в пластиковых панелях кабины, электрооборудование и внешняя светотехника соответствуют европейским стандартам.


МКСМ-800А-1
Габариты
Макс. высота поднятого ковша, мм 3770
Макс. высота нижнего шарнира ковша при разгрузке, мм 3013
Высота по кабине, мм 2035
Длина с ковшом, мм 3450
Длина без ковша, мм 2592
Ширина стандартного ковша, мм 1730
Эксплуатационные характеристики
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг 3020
Опрокидывающая нагрузка, Н (кгс) 16000 (1600)
Грузоподъемность, кг. 800
Органы управления Джойстики
Подача гидронасоса, л/мин 80
Давление гидросистемы, мПа 16,5
Макс. скорость движения, км/ч 14
Топливный бак, л. 70
Шины пневматические 10,0/75 – 15,3
Двигатель
Производитель Kubota V2403 (Япония)
Характеристика Дизельный, жидкостного охлаждения
Мощность, л.с.(кВт) 52 (38)
Количество цилиндров/объем, л 4/2,4


Мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ обладают рядом преимуществ перед зарубежными аналогами:
  • Мини-погрузчики производятся в России (г. Саранск) – нет ограничений на участие с нашей техникой в аукционах по 44-ФЗ и 223-ФЗ;

  • Высокое качество и адаптированность под российские условия эксплуатации – применяются проверенные и надежные комплектующие, установлены опции для легкого запуска мини-погрузчика в зимний период (до -40°);

  • Широкий ассортимент дополнительного навесного оборудования – позволяет использовать технику в ЖКХ, строительстве, сельском и складском хозяйстве и др.;

  • Постоянное наличие техники и запасных частей на складе – позволяет обеспечить минимальные сроки поставки и восстановления техники;

  • Цены ниже зарубежных конкурентов на 15-30% - что позволяет достичь лучшего на рынке мини-погрузчиков соотношения «цена-качество»;

  • Круглосуточная поддержка и широкая сервисная сеть по всей России.




[~DETAIL_TEXT] => Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании
Конструктивной особенностью мини-погрузчиков ЧЕТРА являются компактные размеры и «бортовой поворот», обеспечивающий высокую маневренность и производительность машины там, где не справляется крупная техника. Габаритные размеры ЧЕТРА МКСМ серии А позволяют проникать даже в проемы 2,1 м высотой и 1,8 м шириной. Все мини-погрузчики разработаны на основе современных технологий и инновационных решений, с применением оригинального дизайна и внутреннего интерьера кабины.

Мини-погрузчики имеют бортовые цепные передачи с приводом от гидромотора, встроенные в силовую конструкцию рамы. Силовой блок погрузчиков представляет собой тандем гидронасосов, установленных на двигатель через муфту сцепления, обеспечивая при этом пуск двигателя в холодное время года.

На погрузчиках установлена цельнометаллическая кабина с вклеенными стеклами, отвечающая требованиям безопасности. Каркас кабины надежно защищает механика-водителя от падающих предметов (система FOPS) и опрокидывания (система ROPS). Интерьер кабины изготовлен из современных звукопоглощающих и шумозащитных материалов. Контрольно-измерительные приборы, установленные в пластиковых панелях кабины, электрооборудование и внешняя светотехника соответствуют европейским стандартам.


МКСМ-800А-1
Габариты
Макс. высота поднятого ковша, мм 3770
Макс. высота нижнего шарнира ковша при разгрузке, мм 3013
Высота по кабине, мм 2035
Длина с ковшом, мм 3450
Длина без ковша, мм 2592
Ширина стандартного ковша, мм 1730
Эксплуатационные характеристики
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг 3020
Опрокидывающая нагрузка, Н (кгс) 16000 (1600)
Грузоподъемность, кг. 800
Органы управления Джойстики
Подача гидронасоса, л/мин 80
Давление гидросистемы, мПа 16,5
Макс. скорость движения, км/ч 14
Топливный бак, л. 70
Шины пневматические 10,0/75 – 15,3
Двигатель
Производитель Kubota V2403 (Япония)
Характеристика Дизельный, жидкостного охлаждения
Мощность, л.с.(кВт) 52 (38)
Количество цилиндров/объем, л 4/2,4


Мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ обладают рядом преимуществ перед зарубежными аналогами:
  • Мини-погрузчики производятся в России (г. Саранск) – нет ограничений на участие с нашей техникой в аукционах по 44-ФЗ и 223-ФЗ;

  • Высокое качество и адаптированность под российские условия эксплуатации – применяются проверенные и надежные комплектующие, установлены опции для легкого запуска мини-погрузчика в зимний период (до -40°);

  • Широкий ассортимент дополнительного навесного оборудования – позволяет использовать технику в ЖКХ, строительстве, сельском и складском хозяйстве и др.;

  • Постоянное наличие техники и запасных частей на складе – позволяет обеспечить минимальные сроки поставки и восстановления техники;

  • Цены ниже зарубежных конкурентов на 15-30% - что позволяет достичь лучшего на рынке мини-погрузчиков соотношения «цена-качество»;

  • Круглосуточная поддержка и широкая сервисная сеть по всей России.




[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Мощность, кВт (л.с.): 38 (52)
Грузоподъемность, кг: 800
Объем ковша, м³: 0,46 [~PREVIEW_TEXT] => Мощность, кВт (л.с.): 38 (52)
Грузоподъемность, кг: 800
Объем ковша, м³: 0,46 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => mksm-800a-1 [~CODE] => mksm-800a-1 [EXTERNAL_ID] => 8791 [~EXTERNAL_ID] => 8791 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => technics-chetra [~IBLOCK_CODE] => technics-chetra [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 12655 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:22:48 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 141 [WIDTH] => 218 [FILE_SIZE] => 26948 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/4b2 [FILE_NAME] => 4b2ee53ce8805e1618f27e6e23566c2d.png [ORIGINAL_NAME] => kommunal-800A-1.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a50ffa7832fce1ab3660723546a0a4d6 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/4b2/4b2ee53ce8805e1618f27e6e23566c2d.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/4b2/4b2ee53ce8805e1618f27e6e23566c2d.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/4b2/4b2ee53ce8805e1618f27e6e23566c2d.png [ALT] => МКСМ-800А-1 [TITLE] => МКСМ-800А-1 ) [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 12656 [TIMESTAMP_X] => 17.06.2020 12:22:48 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 775 [WIDTH] => 1109 [FILE_SIZE] => 301116 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/762 [FILE_NAME] => 762a8e3521d76f04692e20214faf150d.png [ORIGINAL_NAME] => ЧЕТРА МКСМ 800А-1 Изометрия спереди.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => fa71650fb7d2a9fb17b458ed77d26cb9 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/762/762a8e3521d76f04692e20214faf150d.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/762/762a8e3521d76f04692e20214faf150d.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/762/762a8e3521d76f04692e20214faf150d.png [ALT] => МКСМ-800А-1 [TITLE] => МКСМ-800А-1 ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) [ELEMENTS] => Array ( [0] => 8792 [1] => 8793 [2] => 8791 ) [NAV_STRING] => [NAV_CACHED_DATA] => [NAV_RESULT] => CIBlockResult Object ( [arIBlockMultProps] => Array ( ) [arIBlockConvProps] => Array ( ) [arIBlockAllProps] => Array ( ) [arIBlockNumProps] => Array ( ) [arIBlockLongProps] => Array ( ) [nInitialSize] => [table_id] => [strDetailUrl] => /technics-chetra/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [strSectionUrl] => [strListUrl] => /technics-chetra/ [arSectionContext] => [bIBlockSection] => [nameTemplate] => [_LAST_IBLOCK_ID] => 62 [_FILTER_IBLOCK_ID] => Array ( [62] => 1 ) [result] => mysqli_result Object ( [current_field] => 0 [field_count] => 22 [lengths] => [num_rows] => 3 [type] => 0 ) [arResult] => [arReplacedAliases] => [arResultAdd] => [bNavStart] => [bShowAll] => [NavNum] => [NavPageCount] => [NavPageNomer] => [NavPageSize] => 10 [NavShowAll] => [NavRecordCount] => [bFirstPrintNav] => 1 [PAGEN] => [SIZEN] => [SESS_SIZEN] => [SESS_ALL] => [SESS_PAGEN] => [add_anchor] => [bPostNavigation] => [bFromArray] => [bFromLimited] => [sSessInitAdd] => [nPageWindow] => 5 [nSelectedCount] => [arGetNextCache] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => [DETAIL_PICTURE] => [ID] => [IBLOCK_ID] => [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => [DETAIL_PAGE_URL] => [LIST_PAGE_URL] => [DETAIL_TEXT] => 1 [DETAIL_TEXT_TYPE] => [PREVIEW_TEXT] => 1 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => [LANG_DIR] => [SORT] => [CODE] => [EXTERNAL_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => [IBLOCK_CODE] => [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => ) [bDescPageNumbering] => [arUserFields] => [usedUserFields] => [SqlTraceIndex] => [DB] => CDatabase Object ( [db_Conn] => mysqli Object ( [affected_rows] => 4 [client_info] => mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 38fea24f2847fa7519001be390c98ae0acafe387 $ [client_version] => 50012 [connect_errno] => 0 [connect_error] => [errno] => 0 [error] => [error_list] => Array ( ) [field_count] => 33 [host_info] => Localhost via UNIX socket [info] => [insert_id] => 0 [server_info] => 5.6.44-86.0 [server_version] => 50644 [stat] => Uptime: 280746 Threads: 27 Questions: 1181643758 Slow queries: 2958 Opens: 783766288 Flush tables: 1 Open tables: 64 Queries per second avg: 4208.942 [sqlstate] => 00000 [protocol_version] => 10 [thread_id] => 14415548 [warning_count] => 0 ) [version] => [escL] => ` [escR] => ` [alias_length] => 256 [DBName] => ck22441_0 [DBHost] => localhost [DBLogin] => ck22441_0 [DBPassword] => okb[R6=rHj@5WAugb0-2 [bConnected] => 1 [debug] => [DebugToFile] => [ShowSqlStat] => [db_Error] => [db_ErrorSQL] => [result] => [type] => MYSQL [column_cache] => Array ( ) [bModuleConnection] => [bNodeConnection] => [node_id] => [obSlave] => [cntQuery] => 0 [timeQuery] => 0 [arQueryDebug] => Array ( ) [sqlTracker] => ) [NavRecordCountChangeDisable] => [is_filtered] => [nStartPage] => 1 [nEndPage] => [resultObject] => ) [NAV_PARAM] => Array ( ) )
Хочешь получить бесплатную консультацию специалиста?
Написать нам