Грузоподъемность, кг — 55 000
Собственная масса транспортного средства, кг — 18 600 +/- 7%
Полная масса транспортного средства, кг — 73 600 +/- 3%
Рекомендованная нагрузка на ССУ тягача: — 24 000
Погрузочная высота, мм — 1 300
Длина, мм — 11 000
Ширина без уширителей, мм — 2 500 (с уширителями до 3 000)
Высота ССУ, мм — Под тягач заказчика
Подвеска: тип, производитель — рессорная
Количество осей (стационарных), шт. — 3 (три)
Количество колес (в том числе запасных), шт. — 12 (1)
Шины/Типоразмер — 12R20
Стояночная тормозная система — пружинные энергоаккумуляторы
Соединительные головки пневмооборудования — ГОСТ Р 50023-92 / ISO 1728-80
Тип, количество, шт. — 2
Угол заезда — 20о
Тип — двухпроводное с питанием от тягача, напряжением 24В, количество и расположение приборов по ГОСТ 8769, разъемное соединение по ГОСТ 9200-76 / ISO 1185-N, ISO 3731-S
Смазка ECO-Li-0,4кг; домкрат 20тонн; ключ баллонный 30х32; монтажка; трубка пластик. d=10мм 2м;
трубка пластиковая d=15мм 2м; знак аварийной остановки; краска – эмаль 0,5л; сумка фирменная
Задний заезд
-Водостойкая светотехника SIM (Португалия)
-Стальная конструкция сварена из высокопрочных сталей 10ХСНД, 09Г2С
— Оси европейского производства Granning (Ирландия)
— Перед покраской рама полуприцепа походит дробеструйную обработку
— Наносится антикоррозионный грунт и эмаль в 2 слоя
— Противооткатные упоры, с фиксатором на гусачной части, 2 шт.
— Лебёдка для подъёма запасных колес
— Коуши (петли) для увязки груза (В передней, средней, задней части площадки)
— Выдвижные знаки негабарита с мерцающими огнями, 4 шт.
— Оцинкованные отбойные брусья (по колее перевозимой техники)
— Боковая защита
— Тракозацепы на грузовой площадке
— Дополнительные механические опоры в задней части платформы
— Запасное колесо с местом крепления на гусачной части
— Алюминиевые борта на гусачной части полуприцепа
— Купер-шлак
— Вставные усиленные уширители до 3 000 мм
— Вставные стойки, высотой 1 600 мм.